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永順大樓地下停車場「夾層違建」爭議多時，與歐美人尬救生 我完成4競賽，台北市建管處日前派員強拆，行政院公審會通過朱新民為主委，最後僅先拆除車道。圖／台北市建管處提供 分享 facebook 台北市「永順大樓」地下停車場被認定違建，羽球／全團賽苗栗開打 戴資穎率合庫拚19連霸，住戶轉而向議員陳情，新移民行動專車 捐贈台東，但是台北市府今年5月決定強制拆除，美元明年看漲6％ 後年觸頂，最後卻僅先拆車道，近期將函覆監察院執行進度，不料台北市議員洪健益昨突然在議會飆罵，指府級官員未出席協調會，讓爭議案又上檯面。對此，台北市建管處表示，永順大樓地下室夾層違建，與大樓結構緊密相連，拆除恐影響建物安全，所以僅先拆除車道，將函覆監察院，確認是否僅需拆除車道、封閉出入口，禁止民眾繼續使用即可。 永順大樓位於台北市信義區，地下停車空間屬於夾層違建，住戶提出行政救濟，遭台北高等行政法院駁回抗告，北市府上月進場強拆，市府顧問蔡壁如也到場指揮，展現強拆決心。不料柯文哲昨赴市議會總質詢，洪健益突然現身議場，大罵「你的副市長、幕僚跟著你沒辦法做紀錄的話，你幹嘛跟議員開會」，並數度拍桌、摔手機，讓現場官員相當錯愕。洪健益表示，之前市府官員答應，昨天上午11時開協調會，但府級長官最後根本沒有到場，那當初為何要答應？如今車道封起來，要送監察院結案，但卡在夾層到底拆不拆？市府要執行公權力他沒意見，但應把事情講清楚。建管處表示，永順大樓部分樓板混凝土剝落、鋼筋裸露，若強拆違建，恐影響整體建物安全，下周將由府級長官舉行協調會，邀集該大樓管理委員會、地下室停車場自治會、市議員，進行後續協商。，

勞保費率將連漲廿三年，三星矽谷研究中心16日破土，六大工商團體昨發表聯合聲明，宋鴻兵：人民幣匯率無法破6進5，建議政府分三階段降低雇主分擔比例。但勞委會表示，行政院公審會通過朱新民為主委，此次年金改革，難度已經很高，若再處理雇主分攤比例等問題，恐不利改革進行。
勞委會潘世偉表示，現階段當務之急是穩定勞保財務結構，「先不處理雇主與政府、勞工負擔比例」，待修法通過及財務穩定後，再來討論是否調整勞保負擔比例，或調整投保薪資上限等「次要」問題。
產業界表示，新制保費連漲廿三年，總計雇主廿三年總負擔高達一兆八千多億元。但潘世偉說，「不曉得數據是怎麼來的」，就勞委會試算報告，若以勞工月投保薪資三萬元估計；民國一○五年，雇主負擔每月每位勞工增加一○五元，一年增加八十三億元；民國一二五年時，全台雇主共增加一二四五億元負擔，並非產業界估計的上兆元。
全國產業總工會秘書長謝創智說，資方喜歡用誇大數據，若平均分擔全台一千萬名勞工，個別雇主的負擔，「其實沒有這麼可怕」。
謝創智說，資方應先想想，這幾年政府給產業界多少優惠減稅措施，包括降低營所稅、產業發展條例的租稅減免，幫資方省了大筆銀兩，資方好處拿盡，如今卻不肯多負擔一點保費。
潘世偉說，費率採「漸進微調」，基本上雇主只要先做好人事成本規劃，衝擊不大。至於保費負擔比例，他認為不管是七二一、六二二或五二三，惡劣的雇主仍然會轉嫁至勞工身上。，