正修科大「樂齡大學」阿公及阿嬤學員，
，大跳肚皮舞，
，鍛練核心肌群。 記者王昭月／攝影 分享 facebook twitter pinterest 正修科大「樂齡大學」課程實用多元，
，每屆招生總是爆滿，
，阿公、阿嬤學電腦、烹飪、養生功法，
，昨天學生大跳肚皮舞，
，展現曼妙身段，
，活力一點都不輸年輕人。在劉素貞老師指導下，
，樂齡大學學員開心地扭腰擺臀，自信流露。這批銀髮學員民國100年曾組團參加內門宋江陣比賽，一路過關斬將拿到優勝獎，被封為「千歲宋江陣」！因應高齡化社會，正修科大9年前先開辦3年的樂齡學習資源中心，之後連辦6年樂齡大學，學員鄭麗惠說，樂齡大學的課程包羅萬象，讓她很充實，退休後能有學習機會，跟社會比較不會脫節。萬蜀琴已在樂齡大學上課多年，曾中風的她，膝蓋本來不能蹲，後來上過易筋經、太極拳後，調理得很好。68歲的班長劉茂雲說，系列養生課程讓他每天精力充沛。正修科大休閒運動管理系副教授劉文禎表示，學校開辦樂齡大學，幾乎全體總動員，金融系教學員理財，餐旅系教烹飪，休運系教健身，許多銀髮學員結業後，主動升級加入澄清樂齡社，繼續課程，有人已經連上9年，學習力旺盛。，
經濟部第169次「業界科專計畫指導會議」，
，會中通過4項鼓勵國內企業在台設立研發中心計畫，
，包括宏諦實業股份有限公司申請「宏諦實業研發中心計畫」。
宏諦實業擬成立「宏諦實業研發中心」，
，設定「特殊功能性織物開發」、「前瞻連貫製程技術」及「專利佈局及產品設計」等三大研發主軸，
，朝向技術自主、技術創新及跨領域發展邁進。透過本計畫之執行，
，將有助於宏諦實業研發人力培育及研發設備製程整合，
，同時提升公司研發實力，
，創造高附加價值針織產品，對提升我國針織產業國際競爭力將有很大的貢獻。本計畫預計每年可增加高密度輕薄織物產量25噸、經緯向高彈力織物產量50萬噸以及一體成型鞋面織物產量80噸，累計每年可創造產值逾新台幣5，000萬元，同時可增加設備投資達新台幣2，000萬元。，
日本首相安倍晉三（右）希望藉由改組內閣提振支持率。 歐新社 分享 facebook 日本安倍政府三日進行內閣改組，
，十九人僅五人留任，
，六人首度入閣。日本首相安倍晉三將新內閣定調為「仕事人內閣（日文，
，意指做事的人）」，
，仍以拚經濟為最優先目標。他強調已深刻反省，
，將以新氣象重新出發，
，再次贏得人民信賴。安倍三日傍晚舉行內閣改組記者會，
，為捲入加計學園等醜聞重創民眾的信任，
，低頭向全民致歉。安倍表示，
，新內閣成員含括專家老手到年輕一代，以實力本位主義進行安排，目的在打造追求實績表現的「仕事人內閣」。對於今秋將啟動的修憲工程，安倍表示，他雖拋出了議題，但並未設時程表，希望在黨中央的主導下，讓國會充分討論。對於外傳可能提前解散眾議院改選的想法，安倍則稱是白紙一張。為一改安倍用人小圈圈印象，此波改組更重視派系平衡，安倍更起用與自己保持距離的黨內「批評勢力」，構築全黨團結一心氣氛，無派閥者共五人入閣，以野田聖子接任總務大臣最具代表性，野田曾與安倍角逐自民黨總裁，不吝批評黨中央形象深刻。除野田外，前行政改革擔當大臣河野太郎出任外務大臣，被視為大黑馬。河野給外界自由派印象，雖曾多次入閣、行政經驗豐富，但除了眾議院外務委員長外，鮮少涉及外交事務，出線令人意外。河野的父親河野洋平也曾任外務大臣，是日本政壇首對外相父子檔。由於河野洋平在內閣官房長官任內曾發表著名的「河野談話」，對日軍強徵韓國慰安婦表示衷心反省和道歉，南韓媒體對河野人事案也出現了「期待論」與「封印論」兩極看法，河野未來如何處理日韓慰安婦協議，將成為焦點。此外，防衛大臣小野寺五典與法務大臣上川陽子兩人回任原職。小野寺過去在防衛大臣任內詢答發言妥當，深受防衛省部屬信賴，回鍋除可穩定防衛省與自衛隊軍心，小野寺過去在釣魚島等問題對中態度強硬，將中國視為軍事安全威脅，傾向推動修憲和安保體制改革。此一人事也反應安倍修憲決心不變。此次大幅改組，除執政核心的副首相麻生太郎、官房長官菅義偉，僅經產大臣世耕弘成、國土交通大臣石井啟一、復興大臣吉野正芳留任。其他新閣員包括：文部科學大臣林芳正、厚生勞動大臣加藤勝信、農林水產大臣齋藤健、環境大臣中川雅治、國家公安委員長小此木八郎、沖繩及北方對策擔當大臣江崎鐵磨、經濟再生擔當大臣茂木敏充、一億總活躍擔當大臣松山政司、地方創生擔當大臣梶山弘志、國政大臣鈴木俊一。，
廣州白雲國際機場今年旅客輸送量在12月中旬統計正式突破7000萬人次大關。反觀香港國際機場，
，因受到反送中抗爭影響，
，今年前11個月旅客輸送量為6580萬人次，
，較去年同期減少3.4%。香港國際機場已然被廣州白雲機場超越。反送中抗爭影響，
，香港國際機場今年總客運量將被廣州白雲機場超越。 歐新社 分享 facebook 《澎湃新聞》報導，
，香港機場管理局日前公布，
，香港國際機場今年11月客運量約500萬人次，
，較去年同期大幅衰退16.2%。飛機起降量較去年同月減少8.3%至3.25萬架次。貨運量則減少3.4%至45萬公噸。 香港機場管理局指出，客運量減少是受訪港旅遊表現疲弱影響，來往大陸及東南亞的客運量跌幅最為顯著。但香港國際機場11月轉機及過境旅客則較去年同期成長6%，香港居民出遊人數也增加5%。今年前11個月，香港國際機場客運量累計達6580萬人次，飛機起降量38.57萬架次，分別較去年同期減少3.4%及1.3%，貨運量則較去年同期下跌6.6%至440萬公噸。澎湃新聞指出，預計至今年底，北京首都國際機場旅客輸送量應有機會再次突破1億人次，成為大陸唯一的「億級機場」。今年前11個月首都機場旅客輸送量為9186萬人次，但隨著大興國際機場啟用，首都機場輸送量將受到影響。香港國際機場預計將與上海浦東國際機場、廣州白雲國際機場並列為7000萬級機場。5000萬級機場則有成都雙流與深圳寶安機場。深圳寶安國際機場於12月18日旅客輸送量突破5000萬人次，躋身全球最繁忙的大型機場之列。台北桃園國際機場則與昆明長水、西安咸陽、上海虹橋、重慶江北、杭州蕭山同處於4000萬級。杭州蕭山國際機場預計12月旅客輸送量就會突破4000萬人次。，
繞著紙風車台灣鄉村藝術卡車轉一圈，
，你會驚訝發現，
，隨著觀者視野角度的轉移，
，卡車上的3D立體圖案從白天、黃昏逐漸轉向黑夜。「這座卡車本身便是藝術品！」紙風車劇團團長任建誠驕傲表示，
，全新改裝的藝術卡車，
，明日展開全台巡迴。為了讓偏鄉孩子享有和都市學童一樣的藝術資源，
，紙風車文教基金會和民間企業發起「紙風車台灣鄉村卡車藝術工程」，
，和廿個表演團體合作，3年來跑遍台灣一百多個鄉鎮市區，累積137場演出。任建誠表示，紙風車鄉村藝術卡車可以在12分鐘之內，從卡車變成長9公尺、高6公尺的舞台。這種「邊演邊開台」的卡車秀，融合台灣野台精神與多元文化，九月前往馬來西亞檳城演出，將台灣兼具多元與包容的文化帶到國際。本周藝術卡車回到台灣，以全新面貌繼續巡迴全台，明天（周五）將於台中市梧棲國小登場獻出開場秀，為孩子帶來歡笑與愛。任建誠指出，藝術卡車外觀全新改版，從企畫、設計、施工、到驗車，歷經八個多月的時間，所有費用由全國加油站股份有限公司和財團法人RC文化藝術基金會贊助完成。車身以唐吉軻德為主角，象徵藝術卡車宛如勇敢實踐夢想的唐吉軻德，以藝術進行馬不停蹄的冒險。文化部長鄭麗君表示，紙風車台灣鄉村藝術卡車不只豐富在地生命力，也創造全新台灣生命力；也符合文化部推動「文化之前，人人平等」的文化平權理念。她透露，文化部正委託國藝會研究「文化卡」計畫，初步希望所有高中階段的學生都能透過「文化卡」享有文化體驗的機會，計畫尚在規劃中。紙風車劇團啟動台灣鄉村卡車藝術工程 ，用卡車把戲劇送到偏鄉。圖中為文化部長鄭麗君，左為紙風車劇團團長任建誠。記者陳宛茜/攝影 分享 facebook，
甘迺迪家族的背書，
，對歐巴馬2008年在黨內初選取勝希拉蕊．柯林頓起到決定性作用。「紐約郵報」報導，
，如今面對2016年大選，
，甘迺迪家族對支持希拉蕊還是麻州的國會參議員伊麗莎白．華倫（Elizabeth Warren）卻意見不一，
，家族成員正在弭合分歧，
，試圖繼續對民主黨的總統提名發揮影響力。
甘迺迪家族仍是民主黨的火炬手，
，過去數周，
，希拉蕊和華倫雙雙受邀，
，分別到甘迺迪家族的宅邸秘會。一名家族成員說：「甘迺迪家族的背書仍至關重要，不僅只是庇蔭於前總統甘迺迪、羅伯特．甘迺迪和泰德．甘迺迪的光環下，而且他們還利用甘迺迪圖書館和家族的聲望，這對募捐具有磁吸作用。」
甘迺迪家族的部分成員又發現，他們可發揮與2008年支持歐巴馬同樣的舉足輕重作用。他們支持華倫的部分原因，是因為歐巴馬總統認為，華倫反對大銀行和全國1%的富人。
歐巴馬授意其首席顧問多次密商華倫，鼓勵她競選總統，向希拉蕊發起挑戰。華倫尚未決定是否參選，但她和助手在私下向民主黨的主要金主暗示過可能競選。
柯林頓前總統進行的民調顯示，華倫在部分主要州可能比希拉蕊領先，使希拉蕊感到擔憂。
希拉蕊陣營的一名人士表示：「柯林頓前總統和希拉蕊嚴肅看待來自華倫的威脅，他們為了削弱華倫而竭盡所能。柯林頓夫婦今年7月提前結束休假，到麻州與甘迺迪家族的部分成員共進午餐和秘會。」
柯林頓夫婦離去後一周，華倫又應邀來到甘迺迪家族的莊園，與國會眾議員喬．甘迺迪會晤。甘迺迪家族的一名成員說：「喬．甘迺迪喜歡華倫，他認為希拉蕊與華爾街的關係密切，而華倫則是與泰德一樣的道地自由派，可起到對抗希拉蕊的作用。」，
廈門市1日對外推出55條優化該市營商環境促進經濟高質量發展的新舉措，
，其中，
，六項措施，
，涉及落實對台服務，
，推動兩岸產業深度融合發展，
，格外引人注目。中新社報導，
，廈門市市場監督管理局對外發布的「優化營商環境促進經濟高質量發展若干措施」（簡稱「若干措施」），
，包含七個方面55條新規，
，涵蓋商事主體從市場准入、發展壯大、權益保護直至註銷退出的全生命周期。 該局局長許國華表示，
，廈門與台灣隔海相望，習俗相同，多年來，許多台胞、台商前來投資辦廠、興辦企業，目前在該市設立登記的台資企業已有4248戶，佔福建全省的四成以上，成為兩岸經貿交流的重要窗口。該局總會計師吳惠芬介紹說，該市致力先行先試，不斷深化廈台融合發展，努力將廈門打造為台胞台企登陸的第一家園，用心用情服務好台商台企，落實兩個同等待遇，出台了六項具體而實際的改革措施，涉及市場准入、行業標準共通、知識產權保護運用等方面，以助力廈門持續發揮兩岸經貿交流的窗口作用。具體內容包括：允許自貿區台資企業使用英文、繁體字作為字號，貼合台胞取名習慣、滿足台資企業沿用投資者自身字號的需求。此外，允許符合條件的台灣同胞可以在廈門註册登記個體診所和醫學檢驗實驗室，解決了台灣醫師來廈門執業辦理診所等註册登記問題。高標準建設台灣地區標準化（廈門）研究中心，推動「一市兩標」、行業標準共通，該中心2018年12月獲批成立，是大陸唯一的國家級台灣標準研究基地，承接國家及省、市對台標準化研究項目，促進兩岸經濟社會融合發展。吸收台灣民間資本和機構參與「一帶一路」知識產權運營投資基金等重大項目建設，實現兩岸知識產權的市場化、產業化、資本化，推動兩岸知識產權的深度合作；鼓勵符合廈門重點產業發展需要的台灣優質發明專利技術在廈門產業化；鼓勵企業購買台灣優勢產業的高價值專利在廈轉化。她說，這些措施勢將有助於吸引更多台胞來廈投資創業，切實讓廣大台胞台企更有發展、更有獲得感，力爭讓廈門成為同胞心靈契合的共同家園。，
奧地利的一家山區飯店近日興建起全國最高的吊橋。長達100公尺的吊橋，
，可將周圍美景盡收眼底；過了吊橋後，
，民眾可挑戰一旁依著山崖通往天空階梯的14道階梯，
，令人心驚膽跳。飯店因此表示，
，除非真有心理準備，
，否則遊客千萬別輕易嘗試。
位於奧地利「達赫施泰因冰河」（Dachstein glacier）的一家飯店，
，最近興建完成一座全奧地利海拔最高的吊橋、全長100公尺長的吊橋，
，遊客行走期間，
，可以一飽壯麗的阿爾卑斯美景。不過，
，更多的驚喜在後頭，因為這裡還有可以挑戰膽量極限的階梯，這14道階梯就緊緊依著懸崖興建，每踏出一步，必須有超人勇氣才行，因為下方即是400公尺的山腳，光想就令人不寒而慄，驚悚指數破表。
當然，能完成這14道階梯的人，便可以走到最後的「天空步道」，聽說這裡的風光絕對令人難忘，一望無際的山景盡收眼底，完全沒有絲毫視線阻擋。
該飯店技術部經理霍芬納表示，「我現在很高興能與政府機關達成協議，讓所有遊客都能在這裡欣賞到阿爾卑斯山景。」根據飯店業者指出，這座100公尺長的吊橋，是奧地利最高的吊橋，施工6個月內，也沒有傳出任何人員傷亡。
不過，飯店業者怕引起糾紛，已經事先告示，除非有足夠的心理準備，否則可別輕易嘗試這短短的14道天空階梯。
奧地利最高吊橋以及驚人的天空階梯影片，可點閱https://www.youtube.com/watch?v=Cnnhsb9a1rI
圖說：奧地利在阿爾卑斯山上打造了全國最高吊橋，以及天空階梯，挑戰民眾膽量。（photo by http://www.derdachstein.at）【更多精采內容，詳見】，
和碩今天股東會通過去年財報、每股發放現金股利1.5元以及董監改選。
由於大股東華碩（2357）先前大手筆處分和碩10.3萬張，
，持股比重降至2成以下，
，加上和碩今年進行董監改選，
，外界原本預測，
，和碩董事會恐出現變動，
，但昨天選舉結果出爐，
，9席董事仍是童子賢、副董事長徐世昌、總經理程建中等原班人馬。，
，
東方航空集團公司入股法荷航空集團，
，是東航歷來最大一筆海外投資。 （美聯社） 分享 facebook 中國東方航空集團公司昨（28）日宣布，
，攜手美國達美航空公司對法荷航空集團進行戰略投資入股，
，金額3.75億歐元（約新台幣133.5億元），
，這是東航集團歷來最大一筆對外投資。中新社報導，
，27日深夜，
，東航集團通過海外全資子公司及東航股份公司，
，分別與法荷航簽署《股份認購協議》和《市場合作協議》，
，東航集團下屬海外全資子公司將參與法荷航的定向增發出資約3.75億歐元，持有法荷航約10%的股權，並向法荷航委派一名董事。報導說，2015年9月以4.5億美元戰略入股東航的達美航空，本次也以同等的投資規模及架構共同投資，認購法荷航約10%的股權，並向法荷航委派一名董事。這項消息對東航股價產生輕微影響，在上交所上市的A股小跌1.47%，以人民幣6.71元收盤；東航H股小漲0.47%，以港幣4.31元收盤。東航集團表示，此次戰略入股涉及三方，三家航空公司都是極具實力的大型航空公司，將促成這三家位於亞、美、歐三大洲的天合聯盟成員航空公司進一步深度合作，促進搭建連接中、美、歐相互連接的航空網路「金三角」。彭博資訊援引知情人士透露，東方航空正考慮分拆上海航空，希望旗下上海航空能夠在未來北京新機場啟用後，仍然留在首都機場營運。為達到這個目的，東航考慮向別的國有企業出售上海航空的股權。但東方航空昨日發布公告說，公司從來沒有出售上海航空股權的計劃。上海航空2016年營收為人民幣114億元，淨利潤8.35億元。，
