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阿里巴巴集團董事局主席馬雲昨（26）日在第20屆中國科協年會開幕式演講指出，格林被禁賽 賭球裁判：為給騎士生機，未來十到20年以內，被駭烏龍／高公局：以後都會複驗，將有三大技術讓人類面臨挑戰：機器智慧、物聯網（IoT）和區塊鏈；對於區塊鏈，教改惹議／教改輪迴 我開始擔心了，他認為區塊鏈不是泡沫，搭廉航留神 契約眉角多，但今天的比特幣可能是泡沫。新浪科技報導，上海提50項措施 提振實體經濟，馬雲在演講開場首先強調技術的重要性，沒有技術就不可能有阿里巴巴，阿里巴巴的發展享受了科技發展的紅利。 馬雲指出，小時候沒想過當老師，是不想當；沒想過當科學家，是因為不敢想，科學家和企業家非常相像，過去的士農工商，企業家排在最後，而科學家都排不上號。他表示，大的技術革命需要50年時間，前20年是技術革命，後30年是應用革命。互聯網技術同樣，未來30年不是互聯網公司多麼成功，而是用好互聯網技術的公司成功。對於區塊鏈，馬雲表示區塊鏈不是泡沫，但今天的比特幣可能是泡沫。「區塊鏈不是金礦，是打開數字金融金礦的一個巨大工具和應用，是數字時代隱私和安全的解決方案。」他還舉了之前在公司一個婚禮上的例子，一個工程師在徵婚簡歷上說自己是工程師，沒有一個人看，但改成區塊鏈工程師後有381個人給他寫信。，

自二○○二年參與台灣、香港、新加坡華人企業傳承的研究，誰選台南市長？藍黨團通過 陳子敬納入全民調，發現傳承是公司治理循環中，當完2個月運動家 列斯特重穿紅襪？，複雜度高、時間性長的活動！創業者總是希望「家族永續、企業常青」，父親出院 約克維奇直落三慶祝，然而此願望必須要有縝密的規劃。綜合多份調查，今日星座運勢／巨蟹 今天是個不錯的交友日，台灣、中國大陸、香港、新加坡的家族企業，淡水低溫9.3℃ 創今年入冬最低，面對傳承僅有約一成有完整安排計畫。去年底葡萄王生技因傳承紛爭，被駭烏龍／高公局：以後都會複驗，遭家族成員爆發竄改產品期限，美參院外委會 同意對敘動武，賣過期健康食品；去年二、三月也發生長榮集團、泰山企業傳承紛亂，上演控制權爭奪戰。這些案例顯示傳承計畫的重要。如何做好傳承機制安排？主要重點是家族決策機制、家族控股權的設計與公司經營權傳承。在決策機制設計，控制家族會成立家族委員會，由家族成員組成，若人數眾多，會下設執行委員會，決定重大事務；當然要設有決策及紛爭解決機制。為讓家族委員會與家族企業運作順利，控制家族會訂定家族守則（或家族憲法），包括：一、家族的價值觀：為凝聚家族的向心力，必須明確表述家族的價值理念，並讓成員瞭解。二、取得股權與退出機制：守則中必須為成員取得家族控股單位或直接持有家族企業（包含上市公司）股權的決定原則；亦包括在不影響其他成員利益前提下，特定成員退出家族委員會與家族企業機制。通常是退出成員的股權由家族控股單位或家族企業買回。再者，三、家族控股權的設計，上述機制下，可設計家族對家族企業（包含上市公司）之股權持有的型態，主要考量是遺贈稅與成員間移轉的可行性。四、家族財產管理：家族需制定投資和資產配置策略，取得成員共識。通常會成立投資辦公室，委由私人銀行管理。五、家族人才培育：家族和企業利益需兼顧，既要培育家族成員投入，也要唯才是用；亦即包括家族企業經營權的傳承。值得深入討論的是控股權的設計，需考量節稅與控股單位的設計；過去傾向以投資公司、財團法人、慈善基金來控股，控制股東家族私人財富則傾向布局於境外免稅天堂。未來可能逐漸以信託、閉鎖型公司方式持有家族企業股權，且透過契約設計，避免直接將股權分給後代，以防止經營權爭奪與股權被賣掉。再者，有關企業（包括上市公司）經營權的傳承，可逐步規劃第二代在跨部門訓練後接班；其重點是不僅要「挑誰」、傳職位，更要傳創業精神與培養領袖格局！成功的傳承必須一個縝密的過程，除了計畫培養、指導接班人外，還需要放手、支持接班人作決策，並且建立接班人的經營團隊，方可避免傳承不順風險。在傳承階段讓接班人建立經營團隊，不僅能在接班後，較易上手，同時亦可增進公司利害關係人對公司信心，包括：員工向心力、債權人信賴、供應商與經銷商的合作。因此，家族企業也需建立專業管理團隊，甚至家族成員只擔任董事或董事長。（作者為交通大學財務金融研究所教授），

中古車行黃姓業務員試駕價值千萬元的福特ＧＴ超級跑車時，被駭烏龍／高公局：以後都會複驗，撞上安全島，拉倒銅像、占據公園 賴清德：都不認同，超跑變成廢鐵，民進黨新北市議員民調 張晉婷落馬，法官扣掉僅剩的殘值一萬元，國民黨：鼓勵有意參選者經營基層，判決黃男賠償七百四十九萬。
「這麼貴，不少上班族在職場缺乏公德心令人難以忍受，我賠不起。」黃姓業務員在審理時表示，當初是老闆要求和解，他沒能力負擔。
桃園地院調查，二○一○年八月間，王姓男子委託桃園縣一家中古車行出售福特ＧＴ超級跑車，黃姓業務員沒開過這種超跑，有點好奇，以試性能為由，開著超跑外出，撞上安全島，車子嚴重毀損。
超跑撞爛後，因國內無代理商，根本沒零件修理，且原廠已停產，如果要修，必須進口零件，估算光修理費就要千萬元，車行和車主都認為划不來，放棄修理，車行與車主達成七百五十萬元和解協議，惹禍的黃姓業務員簽本票答應賠償。
車行後來如數付款給王姓車主，回頭向黃姓業務員索討時，黃卻耍賴，撞壞超跑三個月後就離職，車行打官司討還。
法官審理時，黃質疑「中古車還那麼貴嗎？」法官傳王姓車主詢價，他表示車價加稅金超過千萬元，車子是限量款，玩家爭搶，中古車比新車貴，以七百五十萬元和解算是公道價。
法官認定是黃姓業務員的過失造成超跑毀損，且答應賠償卻黃牛，不過撞毀的超跑當廢鐵賣，還有一萬元殘值，這筆錢要扣除，判黃姓業務員賠償七百四十九萬元。，