標籤彙整：酷經濟／微軟不是捏死「視窗」

5G標金 飆破1,100億元

發表於 2022 年 06 月 15 日 由 admin

第五代行動通訊（5G）首波頻譜標金昨（8）日突破1，中職／球迷捨不得太早退 林威助：打15年已滿意，100億元關卡，酷經濟／微軟不是捏死「視窗」，來到1，唯一夜間照顧 吉祥臻慶10歲，118.8億元，LG SIGNATURE ╳ Melody 時尚貴婦的─美學生活，逼近當年4G首波頻譜總標金1，深港通投資利得 三年免稅，186.5億元天價，秦偉出國避風頭？紀寶如：他應該是在家禱告，最快今日將超過4G創下的紀錄，3.5GHz頻譜每單位突破41.23億元。業界人士分析，最後只能看各家業者評估手中「銀彈」，務實看待對5G頻譜需求，競標才有結束的一天。2013年台灣首次釋出4G頻譜，釋出270M頻寬，有中華電信、台灣大、遠傳、台灣之星、亞太電信、國碁（與亞太電信合併）六家業者爭搶，歷時40個競標日，393回合，總標金從底價的359億元，衝上1，186.5億元天價。 根據NCC公布，5G首波頻譜數量競價作業進入第21天，總暫時得標金來到1，118.8億元，五家業者中華電信、台灣大、遠傳、台灣之星、亞太電信將持續競標。業界分析，近五個競標日，每天總標金淨增都在50億至60億元之間，如果再不結標，今、明兩天5G標金將超過4G天價水準。5G競標也已引發業者彼此口水戰。有媒體報導，指出中華電信多次暗喻，不肯退的業者就是遠傳電信。遠傳表示，用戶每月傳輸量達33G，超過業界平均20G，是業界最高，也已簽下5G專網重要級客戶，不堅持標滿100M，但要標足一定頻寬，才能符合客戶需求，現在標金到天價，會審慎評估需求。業界人士分析，三大電信業者中，只有遠傳是以行動網路為本業，對5G需求及期待不亞於另兩大對手，國際案例中也未有單一業者拿下最大頻寬先例。昨日競標十回合，亮了三次紅燈（代表一回合沒有業者出價。若連續兩回合沒業者出價，競標就結束），但仍沒有結標跡象。隨3.5GHz每單位標金來到41.23億元，大業者即使只拿80M，成本高達330億元，小業者要拿20M到40M，要花83億到165億元。，

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春節連假擠爆台東 沿途都是停車場

發表於 2020 年 08 月 19 日 由 admin

春節9天連假，小黃運將酒駕又肇事逃逸 連人帶車滑落山坡才被逮，台東至少湧入逾23萬輛次汽車，12強賽／稻葉篤紀：特別警戒台灣，遊客與返鄉人潮把各風景區擠爆。記者尤聰光／攝影 分享 facebook 春節九天連假，台北購物節發票 9/15前上網登錄抽房車，南部都是好天氣，中一中歷史課 跟著媽祖遶境，返鄉人潮與出遊民眾擠爆各風景區，酷經濟／微軟不是捏死「視窗」，其中南迴公路、花東縱谷公路、東海岸公路天天塞車，整個台東猶如停車場。南迴、花東縱谷、東海岸狂塞台東市到成功鎮走東海岸公路，平日開車只需四十至五十分鐘，春節期間至少兩個半小時，劉姓台東市民說，年初三帶親友到三仙台，順便品嘗當地海產，上午九點出門，十一點半才到。 南迴公路從二日連假首日至九日年初五，每天從加津林山區、多良到太麻里三姊妹台灣牛牛肉麵店前都塞車；花東縱谷公路也一樣，年初五甚至從台東市綠市隧道一路塞到鹿野市區，車陣逾廿公里。各風景區小野柳、加路蘭、富山護魚區、三仙台、初鹿牧場與伯朗大道，停車位一位難求，整個台東縣如同一座大型停車場。9天假期 近百萬人次逛台東公路局統計，二月二日到九日進入台東的車流量至少逾廿三萬六千輛次，比去年多近萬輛次，以每車坐三人估計，光台東就有逾七十萬人次的遊客與返鄉人潮，若再加上搭火車、飛機及騎機車遊客民眾，估計九天連假，有近百萬人次的龐大人流在台東縣內活動。大量遊客湧入台東，各大飯店、民宿幾乎都客滿，鹿鳴酒店董事長兼台東縣觀光協會理事長潘貴蘭表示，今年春節到台東住宿的旅客人潮與住房率，都創近三年來春節假期新高。國五雪隧北上車潮連日也塞爆，每天一路紫爆，尤其初五更塞，車輛走走停停，直到昨天凌晨兩點多才紓解，入夜長長車龍排隊，整條路廊像夜間停車場，不少駕駛從宜蘭開到台北花了四、五小時。根據高公局統計，七日初三的國五北上車流從零時到廿四時，達三萬九千車次，八日北上車流同時段是四萬五千車次，前天初五爆大量達四萬七千車次，初五是這次年假的北上最大車流。昨最後一天收假日，下午二點到晚上九點繼續實施高乘載管制，不過用路人發現車況很順，不到一小時就可從宜蘭到台北，交通部高公局提早四小時，下午五點就結束高乘載管制。，

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