標籤彙整：長榮航東南亞線大降價

當前的低油價危機正掀起可能改變全球能源市場樣貌的動盪，陳偉殷明對水手 防新砲手，中國和印度這兩大需求國也利用全球原油油供應過剩的機會，路竹頂寮里 大潮積水3天才退，改向油價更便宜的國家購買原油，長榮航東南亞線大降價，改寫長久以來的石油市場既定遊戲規則。過去25年來，北市／藍市長初選 17日起領表，印度和中國的原油需求迅速增長，兩國消費的原油共占全球的16%，僅次於美國的20%。分析師預期，印中這兩個成長中的經濟體，消費的原油比例將在2040年前倍增至30%，這將使所有主要產油業者尋求進軍這兩大市場、且將改變油氣產業面貌的數字。最引人注目的是，業者正在建立將原油運往中印兩國的新貿易路線，印度煉油業者也正遠離長期以來都簽有供應合約的中東國家，轉向偏好非洲的原油現貨。俄羅斯供應中國的原油，十年前約占中國進口原油的7%，低於沙烏地阿拉伯的20%。然而，RBC資本公司的資料顯示，俄羅斯去年四度取代沙國，成為中國的最大原油供應國。這很重要，因為沙國之前五年期僅六次跌下這個寶座。在印度方面，路透報導，奈及利亞去年已擠下沙國，成為印度最大原油供應國。隨著奈及利亞原油對布侖特原油的溢價幅度縮減，信實（Reliance）等印度大型煉油商也乘機以更便宜的價格，大量買進品質較高的奈國原油。，

圖為南韓外匯交易所1日的股匯行情看板。 美聯社 分享 facebook 南韓6月出口連續第18個月下滑，長榮航東南亞線大降價，但降幅縮小至一年來最小，失去卡諾 洋基財務更自由，暗示出口已看到隧道盡頭的曙光。政府估在全球需求溫和改善帶動下，王張會 兩岸「還未溝通」，下半年出口將優於上半年。南韓貿易及工業與能源部1日表示，中信金董事會通過辦理乙種特別股到期收回，6月出口額較一年前減少2.7%至453億美元，減幅小於前月的6%，也是去年6月來最小。進口額則較一年前萎縮8%至336.6億美元，連18個月下滑，但降幅小於5月的9%。南韓上月對最大出口市場中國的出口額銳減9.4%，延續年初以來的頹勢，南韓對美國與歐盟的出口額也分別減少7%及16.3%。南韓政府說，由於全球需求溫和回升，加上主力產品的出口價格走穩，下半年的出口可望優於上半年。但官員也坦承，英國公投退出歐盟的變局引發全球金融市場動盪，歐盟經濟成長烏雲罩頂，使南韓出口遭遇下行風險。南韓政府官員說，針對受英國脫歐影響的南韓企業，政府計劃未來半年投入10兆韓元預算，提供協助。，