白宮貿易顧問納瓦洛（Peter Navarro）今天表示，
，在美國總統川普和中國國家主席習近平上週末會談後，
，美中貿易談判正朝正面的方向邁進。不過白宮國家貿易委員會（White House NationalTrade Council）主席納瓦洛表示，
，儘管華盛頓對中國通訊設備大廠華為技術公司的態度軟化，
，華為仍不得參與美國5G無線網路的布建。 納瓦洛告訴CNBC：「我們已重新接觸。我們已在電話中交談，
，很可能會有訪問，
，一切都很順利。」「就投資人的觀點，
，你們僅需要知道：談判已回到正軌。」，
，，
台北捷運今年再擴大置物櫃站點，
，從原本7站、1條地下街，
，增至18站、2條地下街，
，新增北投、公館、圓山等站，
，北捷目前總計907個置物櫃。 圖／報系資料照 分享 facebook 台北捷運今年再擴大置物櫃站點，
，從原本7站、1條地下街，
，增至18站、2條地下街，
，新增北投、公館、圓山等站，
，北捷目前總計907個置物櫃，均已啟用；大格置物櫃每小時20元、小格10元，部分置物櫃也可使用歐付寶。不過，北捷表示，置物櫃僅提供短時間寄物，民眾久置物品若超過24小時，將委由廠商協助取出，並代為保留30天，超過30天將依法處理。北捷從102年起在捷運淡水站試辦置物櫃，前年在捷運台北車站、北門、西門、東門、台北101╱世貿、三重站及中山地下街設置置物櫃。北捷事業處長詹文滔表示，北投、公館、劍潭等站是熱門觀光區，考量旅客需求，今年再度增設置物櫃，18站、2條地下街，總計907個置物櫃。部分站點的置物櫃為觸控螢幕型，包括捷運北投、新北投、士林、劍潭、圓山、中正紀念堂、公館站、新店、大安森林公園、國父紀念館、松山站及東區地下街等站點，可使用歐付寶付款。詹文滔表示，圓山、北投等站因空間有限，置物櫃設在站內，若民眾回程不是要搭捷運，仍可和站務人員溝通，免費進站取回臨時寄放的行李。，
25年來世事如滄海桑田，
，電玩遊戲「俄羅斯方塊」卻始終如一。然而這款1989年問世的益智遊戲，
，2015年將從任天堂的電子商店中下架。
最原始的Game Boy版俄羅斯方塊，
，在1998年隨著彩色Game Boy亮相推出。即使如此，
，任天堂2011年推出3DS掌上遊戲機時，
，不少懷舊的消費者仍能下載心愛遊戲的原始版。
任天堂並未說明下架俄羅斯方塊的原因，
，據傳可能是與專利授權問題有關。俄羅斯方塊版權為遊戲大廠Ubisoft所有，
，任天堂的合約可能在明年到期。
不過，
，好消息是已經在遊戲機下載俄羅斯方塊的玩家，
，還是可以繼續玩這款遊戲。，
美國各地大學中的中國留學生每年大比例增加，
，美國大學大量招收中國留學生的主要目的，
，是賺取比本地大學生收取的學費高出多倍的金錢。許多中國留學生水平不夠格，
，只為混個文憑，
，但中國留學生卻擠走了美國學生的入學機會。 據福斯新聞網(FOX News)報導，
，中國留學生奪去了美國學生的大量資源。一名研究中國歷史的教授說，
，許多中國學生根本沒準備好留學，
，他們根本不知道分析性文本到底意味著什麼，
，也很難達到分析性思考或寫作的基本要求。即使這樣，
，美國大學仍然爭相多收中國留學生。另一位哈佛大學的中國籍學生表示：「中國學生因為語言障礙，所以在當地的社交隔絕。對他們而言，只要獲得文憑即滿足了，所以與其說『留學』不如說像『遊學』」。報導說，全美的中國留學生已經增長至逾30萬。僅密西根州立大學，中國留學生就達4400多人。柏克萊加州大學中國留學生也已達1200多人，而十年前，該所大學中國留學生只有47名。波士頓地區的大學中，中國留學生達到4萬5000名。報導說，中國留學生的流入還可以用數字來證明：簽發給外國學生的100萬張留學簽證中，36萬給了中國。報導批評美國大學為填補經費的空缺而忘記了初衷。因為越來越多的中國留學生來到美國，他們正奪取本屬於美國學生的資源。美國大學機構變得越來越貪婪，這也就意味著許多美國學生收到了大學的拒絕信，而中國的學生卻在中國的土地上享受錄取的喜悅。報導指金錢驅動著中國留學生一直湧入美國。因為留學生支付的全部學費幾乎是本土學生支付學費的兩倍。美國的大學和學院現正在熱烈歡迎亞洲的學生，甚至還雇用會說普通話的員工來錄取中國學生，幫助他們順利進入美國大學。但這些學校發現，錄取後他們需要更改甚至簡化課程來滿足中國學生的語言以及學習要求。報導還說，中國學生來美國求學時，似乎有花不盡的錢，他們一來就買上奧迪、奔馳或雷克薩斯。而美國的學生往往是開家裡的舊車。報導認為，這種現象是相當扭曲的。由於大學院校錄取越來越多的外籍生，也意味當地學生的錄取率在下降，這代表美國學生的資源被變相掠奪。而且中國留學生相對富有，在當地過著奢侈的生活。，
大聯盟各隊一共向9位球員提出合格報價，
，其中只有「老爹」歐提茲(David Ortiz)同意留下，
，和紅襪簽下2年新約。其餘8位球星在今天接受報價的期限前，
，都拒絕母球隊報價，
，確定投入自由球員市場。
這8位球星中，
，最受矚目當屬漢米爾頓(Josh Hamilton)，
，以及3位前洋基球員，
，分別是黑田博樹、索利安諾(Rafael Soriano)與史威夏(Nick Swisher)。
其餘拒絕母球隊報價的球員還有柏恩(Michael Bourn)、洛許(Kyle Loshe)、厄普頓(B.J.Upton)及拉洛奇(Adam LaRoche)。
這些球員中，漢米爾頓或許正是最有可能和原球隊就此分道揚鑣的一位，遊騎兵今天表示，他們雖有意留人，但合約的期限是3年，開出3年合約是球隊的底線，這與漢米爾頓可能要求一紙至少5年長約有段不小差距。
消息指出，遊騎兵對自由球員市場另一尾大魚，也是最大咖投手葛蘭基(Zack Greinke)可能更有興趣，如果遊騎兵把主要財力投入在小葛身上，勢必會影響對漢砲的續投資。
洋基方面，最想留下的應該是黑田，但黑田才確定正式投入市場，就已傳出道奇、紅襪都有意搶人，黑田的爭奪戰，恐怕將不比小葛遜色。，
桃園市民魏錦祥的女兒魏寶蘭（右）在聯合報同仁協助下，
，到台北市找到失聯40多年的六叔邱錦員，
，雙方約定在桃園親友團聚。 圖／魏寶蘭提供 分享 facebook 桃園市中壢區9旬老翁魏錦祥，
，念念不忘幼時過繼邱家，
，已失聯40多年小他10歲的六弟。他的女兒魏寶蘭5年前曾在聯合報看到有關六叔邱錦員的報導，
，透過聯合報提供線索，
，上周終於找到六叔，
，相約今年初在桃園全家團聚。魏老先生得知女兒找到六弟，不顧日前手跌傷，家人要載他到醫院換藥，急著換裝想搭車出門探訪。家人告訴他已約定桃園碰面，給他驚喜。魏寶蘭說，家人幾十年來設法尋覓失聯的六叔，但一直沒有他的消息。5年前在聯合報看到跟六叔有關的新聞報導，從照片認出的確是六叔，但打電話向報社查詢，陰錯陽差未能找到六叔住處。去年魏寶蘭與小時候鄰居、目前擔任經濟日報事業處總經理的周祖誠在臉書互加好友。周得知她的期盼，熱心協助詢問當年採訪記者，得知當年採訪邱地點在北市大安區，周祖誠下班後查看，提供可能住處及巷道環境照片供魏參考 。桃園市90歲魏錦祥（後排左四）與邱錦員（後排右二）早年兄弟合影照片，兄弟失聯40多年。 圖／魏寶蘭提供 分享 facebook 魏寶蘭說，從事水電承包業的六叔，監工時腳不慎被倒塌圍牆壓傷截肢，晚年曾在台北開彩券行，跟周祖誠提供的住址線索雷同。上周抽空包車北上依址查訪，熱心鄰居告知，邱錦員仍住附近，並熱心帶領前往查探。邱錦員聽聞姪女來找他，初碰面無法勾起記憶，愣住不發一語。邱錦員說，40多年前承包石門水庫景點飯店工程時，當時念高中的魏寶蘭曾由其他叔叔們帶著去工地找他並合影。魏寶蘭說，祖父母生了10名兒子，當時農村生活困乏，六叔、七叔都過繼給他人當養子，後來六叔旅居台北作生意，就沒再碰過，一別就40年。魏寶蘭說出父親姓名，並從手機秀出父親兄弟合影老照片，邱錦員終相認，紅著眼眶說，晚年投資失利且搬家，才與桃園親人失聯。魏寶蘭表示，她父親魏錦祥身為老三，一直惦記著六叔。皇天不負苦心人，在兒時鄰居周祖誠熱心幫忙下，讓她順利找到失聯親人。，
台北市大巨蛋工地。 聯合報資料照片 分享 facebook twitter pinterest 今年職棒開打沒幾場，
，就因春雨綿綿，
，導致多場比賽無法舉行。為了消化賽程，
，不得不在周末假日安排雙重戰，
，連看兩場對大多數球迷而言，
，是種折騰，
，對於球員更是一種戕害。如果有了巨蛋球場就可避免這樣的狀況。現在走過忠孝東路可以看到醜陋的鋼鐵建築還躺在那裡，
，停工快一年，台北市政府現在不拆不建，一直延宕下去，讓大巨蛋工地都快變城市之瘤。最近的工期仲裁案還是陷入各說各話，後續還有好幾件案子，看來僵局還是得持續下去。最後此案不但勞民傷財，甚且可能無人是贏家。市府雖然一直強調公共安全問題，但莫忘該園區原來規畫主軸，是為了讓我們有座國際標準室內球場，以振興棒球運動，是否讓真正的專家學者評估，提出適切分配。既然市府有新的考量，何妨將松菸文化園區納入疏散考量，不要拘泥於現有的配置，趕快拋開政治考量拿定主意，與廠商好好重啟協商。相信很多球迷與筆者常感慨，柯Ｐ市長喜歡騎腳踏車，多次遠征達成不可能任務，看來棒球不是他的最愛，如果喜歡的是棒球，多現身幾次棒球場，感受現場氣氛，也許就可瞭解球迷期盼！，
國際航空運輸協會表示，
，隨著國際政經情勢緩和，
，2020年全球航空業淨利可望成長，
，達到293億美元，
，第11年連續獲利。 歐新社 分享 facebook 國際航空運輸協會12日在日內瓦媒體年會中表示，
，隨著國際政經情勢緩和，
，2020年全球航空業淨利可望成長，
，達到293億美元，
，第11年連續獲利。國際航空運輸協會（International AirTransport Association，
，IATA）理事長迪朱尼艾克（Alexandre de Juniac）說，今年經濟成長放緩，加上貿易戰、地緣政治局勢緊張和社會動盪、英國脫歐等因素，導致航空公司營運環境比預期嚴苛。 然而，由於諸多成本削減，今年航空業仍保有盈餘，淨利達到259億美元。迪朱尼艾克說：「2019年是當前經濟週期的低谷，2020年的前景會比較好。明年航空業面臨的主要問題是運輸能量如何發展，尤其關係到波音737MAX復飛和延期交機等諸多問題在何時解決。」IATA分析，2020年全球GDP預計成長2.7%，會略高於2019年的2.5%，而美國總統大選有助於緩解貿易緊張局勢，因此，全球貿易成長也預估從今年的0.9%上升至3.3%。另外，各大央行的金融措施及寬鬆財政政策，也可望帶動經濟成長。綜觀2020年航空業盈利因素，除了大環境變好，2019年全球經濟成長比預期還低，能源需求下降，布蘭特原油平均價格已從去年每桶71.6美元掉到65美元。IATA說，石油供應充足導致庫存量增加，預計2020年油價會進一步走低至63美元。至於人事成本，明年航空公司就業總人數預計達到295萬人，比今年增長1.6%，而運輸能量的上升，生產率也隨之提高，相對抵銷工資上漲帶來的影響。IATA指出，亞太地區是全球製造中心，許多航空公司相當依賴貨運收入，而明年受益於全球貿易和航空貨運的溫和復甦，預期淨利可達60億美元，高於2019年的49億美元，淨利率22%。，
受政策激勵、美中貿易戰和緩，
，陸股市場信心回溫，
，人民幣穩定升值，
，上證指數站穩2，
，500點，
，並打出W底型態，
，近期有望向2，
，800點叩關，
，投資人可透過上証2X等陸股相關權證商品卡位。大陸今年推出一連串利多，包括全面降準，釋放人民幣1.5兆元；要求各地加大基建投資力度；15日宣布減稅和更明顯的降費，預估金額2兆元等。 上證指數近日緩步上揚，投資人若透過權證投資，可挑選價內外10%以內、剩餘天數90天以上，如上証2X富邦88購01（033309）等、上証2X群益84購08（030842）。（富邦證券提供）經濟日報提供 分享 facebook，
美國總統川普在一場演說中誇耀自己的經貿政策，
，並大膽預測，
，美國下季國內生產毛額（GDP）成長率將超越5%。川普7日在紐澤西州的高爾夫球俱樂部接見企業領袖，
，包括聯邦快遞（FedEx）、萬事達卡，
，波音、飛雅特克萊斯勒（FCA）、百事公司等企業的領導人，
，並在晚宴上大膽作出此預測。 川普說：「以前沒人想過經濟成長率會高到哪裡去，
，甚至不會超過2%。但是我們辦到了，
，上季經濟成長率為4.1%，
，我想我們還會成長更多。雖然只是預測，
，但我們預期下季經濟成長率將超越5%。」，
