“把故宮完整交給下一個600年” 故宮消防中隊進駐48年來做到零火情 分享 facebook 故宮消防隊入宮48年來，
，故宮未出現過一次重大火情。62名消防員們流傳著一句口號，
，「萬無一失，
，一失萬無」。2020年，
，故宮將迎來它的600歲生日，
，而故宮消防隊職責就是「把故宮完整交給下一個600年」。負重跑熟故宮 須精確到毫秒穿過故宮東華門，
，行走約五分鐘後，
，在一處未開放的院子內有兩排平房，
，是北京消防天安門支隊故宮特勤中隊的駐地。紀曉嵐編「四庫全書」的國史西館已變身隊裡的榮譽館，「上駟院」轉為車庫。 1970年3月，在當時的總理周恩來批示下，府右街消防中隊一個排的消防兵力進駐故宮。肩負著以故宮為中心，天安門周邊地區3.74平方公里範圍內的防火滅火、反恐處突和應急救援任務。“把故宮完整交給下一個600年” 故宮消防中隊進駐48年來做到零火情 分享 facebook 對於故宮消防員而言，來到這裡的第一課是跑圈。副班長李呈偉初到這裡時，每天早上6時10分，他都要沿著宮牆，經神武門、西華門、午門、返回東華門，跑一圈近三公里路程，只需要十多分鐘的時間。不僅是跑圈，背負空氣呼吸氣瓶爬台階、折返跑，練習穿戴齊裝備，攜帶消防水帶跑等各種跑步訓練，速度要精確到毫秒。如此跑步是為了熟悉故宮布局。故宮有大小宮殿70多座，房屋9000餘間。中隊要求消防隊員以中軸線畫分，按西六宮、東六宮的區域進行整體記憶，一名新兵要花三個月的時間，才能把故宮的地形跑熟。“把故宮完整交給下一個600年” 故宮消防中隊進駐48年來做到零火情 分享 facebook 而除了熟悉故宮以外，另外一個重要原因就是故宮無法容納大型的消防車通過。宮內除三大殿雲梯車、水罐車可直接開入，其他宮宇間隔小，均設有門檻。為此，隊裡設有專勤班，須記住整個故宮的建築布局和消防行車路線，一旦失火，消防隊員要攜帶裝備用最快速度跑步前往救援。李呈偉說，這裡的消防隊員部分是從北京其他消防隊調來的，有過滅火救援經驗。「在這裡，沒有實戰的機會，也不能有實戰的機會。」天天消防巡查 垃圾桶不放過故宮防火是歷代皇帝都極為重視的問題，但在故宮建成後近600年間，發生過四、五十起火災。最近一次火情，發生在1978年8月，景陽宮遭受雷擊引起火災，燒毀部分建築。這座古老的建築群，分布著上百座消防栓，其中包括73個市政消防栓、94個高壓消防栓。「市政消防栓的壓力有限，所以要配合高壓消防栓共同滅火。」李呈偉說，市政消防栓閥門打開後，噴水效果能達到十多米。而高壓消防栓有泵房，如果用水頂上壓力，能達到噴水二、三十米的距離。故宮消防栓藏於地下井蓋，保養和維護工作就落在了消防員身上。中隊消防員每天都要巡查，對重點部位的消防器材和設施進行檢查，甚至連垃圾桶都不放過。檢查完消防栓後，歸位的消防井蓋要與周邊線吻合，遊客走過時，腳下才不會晃動。是否漏水，是否生鏽，是否出水，都要一一記錄在案。除了檢查上百個消防栓，遍布宮殿角落共有4866個滅火器。按規定滅火器是故宮相關部門自己查，但數量太多，消防員們也會幫忙。一旦發現問題，都會記錄下來，及時更換。故宮房屋眾多，為了做到不漏死角，消防隊制定了一個整體預案：將故宮畫分為十個區域，對進攻路線、供水方法、滅火劑選擇等進行預先計畫統籌；「我們每天分區域檢查，包括一些未開放的區域。確保在每一個季度內，把所有地方都檢查一遍。」李呈偉說。保護著世界最大規模的木結構古建築群，消防隊平時會進行小規模的消防演習，每年與故宮協調溝通後，會進行一次大型演習，車輛在三大主殿，模擬救援，但噴水永遠是在空地處垂直向上方向，為的是不讓水濺到文物。春注水冬鑿冰 沿用防火古法儘管高科技消防早已五花八門，但在這座龐大的古建築群裡，一些傳統防火的「古法」依然繼承下來。消防員們都會的一句順口溜，「春注水、夏拔草、秋濕化、冬鑿冰。」據「大清會典」記載，宮中共有鐵、銅和鎏金銅大缸308口，這些正是明清時代為了防火而設置的儲水缸。每口缸大概可貯水3000多公升，必須時刻保證缸水滿盈。2014年十一前夕，故宮中隊在清查水源過程中，將儲水缸納入工作範圍，對故宮內缺水地區的水缸進行了清淤和補水。除了開放區域以外，春夏季節，中隊照例會往未開放區域的大缸內注水。「雨季降水之前，我們需要自己開著消防車，一個缸一個缸去灌水，把宮內所有缸都灌滿需要好幾天。」秋天乾燥，除了濕化外，還需要清掃落葉。這些落葉不僅易燃，還為防止植被生根破壞古建結構。消防中隊每年都會給幾十米高的宮殿房頂清理雜草，並濕化植被。到了隆冬，內金水河結冰，消防消防員每隔幾十米會鑿一個冰窟窿，確保水源充足，每次需要鑿28個，因為鑿出的冰洞隔幾天就會被凍住，消防員們需要三天鑿一次。禁止明火做飯 只能用電熱鍋故宮是世界上現存規模最大、保存最為完整的木質結構古建築之一。防火之外，故宮內部，需要杜絕一切火種。故宮內有不少木工廠、施工工地、辦公區和庫房，對這一切可能存在火患的地方，消防員都會不定期巡查，不容任何紕漏。「比如修繕屋頂時，需要用到瀝青，用於屋頂防水，但瀝青需要用火加熱軟，每當工作人員修繕時，我們就會有人拿著滅火器在旁駐守。」中隊炊事班負責全隊官兵的一日三餐，因為身處故宮院內，中隊也必須嚴格遵守禁火規定。在後廚，炊事班禁用明火做飯，只允許使用電熱鍋，正是出於對故宮防火安全的考慮。全隊62人，每天等著電炒鍋做飯。一入宮門深似海。7×24小時備勤，周末也不能外出。有事請假最長兩個小時，得趕在宮門關閉前歸隊。還必須找人頂替位置，確保一車七人的配置，能夠隨時出警。李呈偉「入宮」已經三年了。「剛來時覺得很神秘，相比其他地方，這裡雖然有高牆之內的安靜，但我們不敢放鬆警惕，時刻保持備戰狀態，這裡是故宮，一失萬無。」故宮消防中隊副中隊長羅洪洲說：「中隊所有人秉承一個信念——沒有戰功就是最好的戰功。」(中國新聞組整理)，
這棟破爛的巴洛阿圖房子，
，剛掛牌出售，
，要價550萬美元。（圖／房地產公司提供） 分享 facebook twitter pinterest 大家當然知道，
，矽谷的房子貴，
，但是有時仍不免會被一些天價的例子嚇一跳。譬如，
，巴洛阿圖本周剛掛牌出售的一棟房子，
，建於1923年，
，破爛不堪，
，已被丟棄，
，無人居住，卻要價549.8萬美元。為什麼會這樣貴？原因不難猜，因為房子位於「尺」金「寸」土的矽谷心臟巴洛阿圖，更重要的是，院子大，土地多，買家買下房子後，可在原地建造夢想家園。原屋室內面積只有2008平方呎，四臥房和兩浴衛，但有1萬平方呎的土地，而且位於史丹福大旁邊，真是「location 、location、location」的最佳例子。負責掛牌的房地產經紀公司，也很老實，坦白地向買家建議，用550萬買的不是房子，而是土地，老舊的房子可以拆，在原地興建新房。當然，買家也可以用來作投資，買下房子後，再等一兩年，以巴洛阿圖房市的走勢，不久之後，房價不難再漲一倍。用550萬美元買一棟房子來拆，並不是巴洛阿圖最嚇人的例子。去年11月，這個城市的一棟只有180平呎的小木屋，竟然要價200萬美元；2014年，又有一棟破爛得連買家都不敢走近的小屋，竟然要180萬美元。這兩個例子都顯示，買家買的不是房子，而是可以用來建新房子的土地。，
食補AM紡織股 冬令進補 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 udn / 股市 / 股市要聞相關新聞股海自由行／高通併恩智浦 撼動IC設計柯林頓及川普共識概念股 有錢途16檔前三季大賺 漲相佳上市一周／水泥嘴角笑 紡織心裡苦12檔概念股 靜待旅展來點金狂撒1200萬 航空觀光 旅展拚商機印鑑存摺 不得交營業員保管就市論勢／轉機小型股 可短打財經觀點／股市急凍…交易制度應力求公平股海指南針／景氣穩健復甦 台股現升機台灣50量縮 外資零持股汽車零件股 法人喊買外資沒縮手…台股高檔盤整業者呼籲 防有心人介入四大基金代操四大基金代操 券商角力15檔法人周周買 悍新MacBook Pro登場供應鏈誰會漲？題材股輪動戰 以靜制動 捕捉下波熱點！吳濟有：外資撐胖指數 無感緩升轉為有感震盪就市論勢╱新零售概念 亮點食補AM紡織股 冬令進補分享分享分享留言列印A-A+2016-10-29 14:22聯合晚報 記者黃淑惠╱台北報導WhatsApp 冬天逐漸到來，
，有什麼個族群是冬季受惠概念族股?國內法人認為，
，可留意外銷AM（售後維修市場）汽車零組件、冬衣概念股跟食補族群。其中，
，冬天汽車碰撞率攀升，
，供應北美AM汽車零組件業績將受惠；禦寒機能性衣服需求仍舊強勁，
，相關的紡織個股受惠；冬季進補需求相關的油脂、肉品概念股，
，都是第4季可以注意投資標的。紡織股上半年股價較為沉寂，
，隨著旺季到來，
，有機會成為落後補漲族群，
，天氣愈來愈冷，品牌廠庫存陸續去化，各項冬衣的需求量也會開始走強，法人推估，包括力鵬（1447）、宏益（1452）、得力（1464）等上中 游的原料廠及儒鴻（1476）、聚陽（1477）等下游的成衣代工，紡織 廠業績可望逐漸加溫。歐美天氣已經逐漸變冷，初冬雪期即將到來，AM汽車零組件業績將在進入第4季旺季，北美地區就業率攀升，汽車買氣回升、汽車使用量增加，相關維修需求商機浮現，汽車碰撞率變高後，汽車外觀零件的汰換也攀升，包括東陽（1319）、堤維西（1521）、帝寶（6605）、耿鼎（1524）、謚源（2235）等都將受惠。隨著天氣溫下降，國內食品股又以油脂、白肉雞、飼料廠受惠最大，其中，白肉雞大成（1210）、卜蜂（1215）第4季的業績成長可期；油脂廠的福壽（1219）、福懋油（1225）、泰山（1218）第4季油脂銷售業績也可望跟著看俏。，
分享 facebook 這個年頭把「亡國感」說成「芒果乾」，
，是為了趕時髦，
，還是在虛化議題？其實亡國感是非常嚴肅的問題，
，說成芒果乾叫種芒果的農人情何以堪？也讓人們買芒果、吃芒果都有點不太自在。此類詼諧虛化的話術用多了，
，說不定才是亡國之兆啊！且不論誰種芒果？誰吃芒果？會有「亡國感」，
，起碼還知道自己有個國家，
，擔心國家走向衰敗，
，如孟子的告誡「入則無法家拂士，出則無敵國外患者，國恆亡。然後知，生於憂患死於安樂」，這是亡國感的正面解釋；不像有些人，把中華民國視為流亡政府，怎麼會有「亡國感」？根本就是「無國感」！ 中華民國剛過一○八歲生日，在台灣地區也有七十年之久，有人還在推銷台灣地位未定，這不就是「無國感」嗎？既然不認同這個國家，還想盡辦法獲取「偽」政權，並回過頭來消費這個國家。如果「芒果乾」是這樣種出來的，那才會導致民心渙散。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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前天觀光局宣布台灣迎來了第1100萬國外旅客，
，交通部代理部長王國材喜不自勝地說，
，今年要力拚1200萬來台旅次，
，台灣觀光看似榮景一片。但另一方面，
，為了提振萎靡觀光，
，22縣市「全台普照」的觀光暖冬補助也在今天起跑，
，這一冷一熱間，
，真讓人以為是置身不同的平行時空。而就在觀光局敲鑼打鼓宣布來台旅客破紀錄的同時，
，鏡頭一轉，移民署正在全台各地拚命查緝日前透過「觀宏專案」來台旅遊卻集體脫逃的152人越南團，更形成無比諷刺的畫面。 王國材說，陸客來台減少是事實，去年大概少了150萬旅次，但還是可以達到這個數字，顯示觀光有階段性不錯的成績。事實真是如此嗎？沒有人認為雞蛋應放在同一個籃子，開拓多元觀光客源本來就是應該走的方向。但外界難以認同的是在欠缺配套下，貿然開放免簽或便捷入境，只為了美化表面數字，實質上卻付出國安治安的龐大代價，這絕對不是一句「吃燒餅哪有不掉芝麻」的風涼話就可搪塞。再者，就算是真觀光，南向旅客的消費力仍低於陸客，在台停留時間也比陸客短，這也是為何南向旅客屢創新高，觀光業卻哀鴻遍野，自嘲成了「關光」業，各縣市爭食觀光局補助大餅，蔡英文前幾天更表示要將暖冬補助擴大為常態性的旅遊補助，表面上是說台灣需要用好的方案鼓勵民眾在國內旅遊，但真正的用意應是要藉此彌補因陸客緊縮以及年改造成消費力下降的觀光缺口。想一想，如果不是因為蔡政府搞砸兩岸關係，現在觀光局慶祝的應該是1250萬人次來台旅客，而不是1100萬—且至少再減掉152人。但不論是1250萬或1100萬，台灣的觀光都不應該繼續停留在「拚量」的階段，正因為拚量，拚出了一籮筐的亂象與流弊，甚至用撒錢補貼的方式堆砌數字、炒短線，不思強健觀光體質、改革觀光積弊；台灣觀光現在要做的應該是「拚質」，設法讓台灣成為讓人想一來再來的地方，也能吸引國人即使沒有補助也願意留在台灣觀光消費，這比起吹捧來台旅客又破了多少人，來得有意義且實際多了。第1100萬國際來台旅客抵台。圖／觀光局提供 分享 facebook，
中共全力研發磁懸浮列車，
，宣稱未來可達時速兩千九百公里，
，引來世人驚嘆。這是中共繼高鐵強國夢、高唱高鐵輸出後，
，再一次在交通建設上的大進展。大陸網友說，
，「近三倍音速，
，直接烤成地瓜」、「還是讓領導先坐吧！ 」，
，顯示對磁懸浮列車的安全性疑慮甚深。
其實，
，西南交通大學在兩千年就研製出世界第一輛載人高溫超導磁懸浮列車「世紀號」，
，後來研製載人常溫常導磁懸浮列車「未來號」等，受到中共領導人胡錦濤、江澤民等高度關注和肯定。
不止西大交大，包括國防科大、北車、大連都投入。曾在成都青山建了觀光的磁懸浮列車，大連建了「中華06號」吊軌永磁懸浮列車，據稱其速度可達每小時四百公里。但都只是實驗性質。
二○○五年九月，中國成都飛機公司開始研製CM1型「海豚」高速磁懸浮列車，最高時速五百公里，原本預計二○○六年七月在上海試行。然而，由於技術難題以及資金問題，到該年六月項目結束時，並未成功打造。但中共「十二五」規劃中，仍然對磁懸浮投以希望，認為可以解決大陸城鎮化後大量人口移動的需求，同時可以應用在軍事上。
上海磁懸浮列車是世界上第一段投入商業運行的高速磁懸浮列車，最高時速四百卅公里，僅次於飛機飛行速度。但短短廿九點八六公里，造價八十九億元人民幣，等於每公里高達三億元人民幣。
這顯示中共對磁懸浮投以熱情、大量資金，但效果不彰。上海磁懸浮列車○三年通車時風光一陣，目前營運冷清，利用率不高。而論證多時的京滬、滬杭高鐵，最後並未採取磁懸浮方式，反而用了軌道式高鐵，主要是安全係數沒有過關。
由於磁懸浮必須輔以電磁力完成懸浮、導向和驅動，因此斷電時列車安全無法保證。此外，在高速狀態下運行，列車的穩定性和可靠性需長期實際檢驗。還有建造時的技術難題。由於列車運行時需要特定高度懸浮，因此對線路的平整度、路基下沉量等要求都很高。而且如何避免強磁場對人體及環境的影響也是重要考量因素。
由於擔心環境受到滬杭磁懸浮列車汙染，上海市民○八年一月，舒數千人集體「散步」表達不滿與抗議。當時上海市委書記俞正聲指示「冷處理，徐圖之」，因此擱置。而當時預定的時速五百公里，現在提升到兩千九百公里，完全沒有提及如何保障安全，大陸民眾對磁懸浮的疑慮勢必無法消除。，
迎中秋連假，
，配合秋冬旅遊補助，
，渡假大飯店、主題樂園推出加碼送優惠。 圖／劍湖山樂園提供 分享 facebook 中國大陸八月起禁發陸客自由行來台通行證，
，引起旅宿業恐慌，
，交通部長林佳龍隨即宣布投入卅六億元推動秋冬旅遊補助。旅宿業者昨當面向林佳龍陳情，
，盼補助延長至明年一月廿三日、也就是春節前夕。交通部表示樂見其成，
，但涉及明年預算須尊重立法院。秋冬旅遊補助從九月至十二月，
，自由行補助一千元，團客補助五百元。旅宿業者昨與林佳龍會面，據轉述，業者要求補助延長到一月廿三日，因一月廿四日開始放春節，在此之前都是淡季，林佳龍當面允諾研議。交通部表示，樂見其成也樂意配合，但涉及明年預算，須尊重立法院交通委員會。 業者也要求銀行放寬貸款條件、組成國家隊拚國外市場。交通部說，已指示觀光局跟業者合作國外行銷，不讓業者單打獨鬥，其他建議也會納入研究。，
在美國宣布量化寬鬆（QE）措施完全退場之後，
，日本、歐洲量化寬鬆仍持續加碼，
，加上中國人民銀行11月下旬無預警降息，
，全球經濟戰國時代的序幕，
，2015年全球經濟將會走出何種新局？，
，本報系經濟日報將於12月18日在台北國際會議中心，
，舉辦「2015經濟投資展望論壇」，
，邀請專家、學者一同解析明年經濟局勢。
今年論壇的主題是「2015決戰後QE」，
，主要著眼於美國量化寬鬆政策退場，對全球金融及經濟的影響至為深廣，如何因應後QE時代變局，是各國政府皆須面對的考驗。本論壇邀請東吳大學法商講座教授陳，
擔任載送魚貨司機的李姓男子，
，去年認為林姓男子到正濱漁港搶生意，
，導致營業收入減少，
，他點燃鞭炮炸大貨車底盤，
，又淋汽油燒車，
，被逮後以32萬元和解，
，法院依毀損罪判他3月徒刑，
，緩刑2年。李男平時在正濱漁港載運魚貨維生，去年發現林男應邀到漁港載貨，自己收入銳減，要求林男轉至八斗子漁港載貨，不要互搶生意。他去年3月趁林男不在場，跑至停車場點燃大型鞭炮，丟向林男大貨車底，瞬間轟然巨響，但是車子未受損，附近民眾提醒林男注意有人欲對他不利。他隔月不死心，晚間騎乘妹妹的機車，到加油站買15元汽油，發現林男的大貨車停放在海科館旁的堤岸，把汽油灑向車底空氣瓶，丟擲點燃的香菸，整輛車全面起火燃燒，燒毀電瓶、煞車系統、引擎和冷凍保溫設備。警方獲報趕抵現場，扣得寶特瓶、鐵罐，調閱沿路監視器畫面，循線逮捕李男。他供稱，「我只是不想讓他繼續到正濱載貨」，訊後被依毀損、恐嚇罪嫌移送法辦。法院審理期間，李、林以32萬元達成和解，林男也不願追究責任，法官依毀損罪判他3月徒刑，緩刑2年；另恐嚇部分，因林事發時不在場，未心生恐懼，不構成犯罪要件，判無罪。，
下圍棋可訓練戰略布局思維，
，大陸圍棋大師聶衛平透露，
，中共總書記習近平在一九八○年代擔任耿飈秘書時，
，曾跟他學圍棋，
，但因習想學的是「功力大增」速成法；聶衛平回憶說，
，「我怕他水準不行，
，出去給我丟人」，
，婉拒了。
一九七九年四月，
，習近平大學畢業後的首份工作，
，是擔任時任中共中央軍委秘書長耿飈的秘書。據「博客天下」報導，耿飈曾要求身旁工作人員都要學圍棋，藉以訓練大局觀；而於一九八○年代初，大敗日本棋手的大陸圍棋好手聶衛平，成為效法對象。
報導說，由於耿飈喜歡下棋，他要求習儘快學會圍棋以利對弈，為此，習近平專門找上聶衛平學棋。然聶衛平透露說，「當時他（習近平）想學一點快速提高的辦法」，但沒教他，「我怕他水準不行出去給我丟人！」且在聶眼裡，耿飈與習近平的對弈屬比較凶狠激烈下法、水準不高。
此外，習近平後來自福建任職時，依舊念念不忘圍棋，並時常將蘇東坡在「晁錯論」中、暗合弈理的一段話掛在嘴邊：「天下之患，最不可為者，名為治平無事，而其實有不測之憂。坐觀其變而不為之所，則恐至於不可救。」，
