（網路相片） 分享 facebook 中國大陸本周二成功發射全球首顆顆量子衛星，
，據稱將可確保中國在未來的通訊免於駭客攻擊與竊聽。美國之音引述專家說法指出，
，如果美國不投入更多資源，
，那麼在15年內，
，美國的太空科技就會被中國超越。大陸網路財經媒體《華爾街見聞》稱，
，這顆衛星的特別之處在於，
，其搭載的「金鑰技術」將使中國在資訊安全領域遙遙領先其他國家。在駭客橫行、資訊洩露猖獗的時代，
，量子科學為資訊安全提供了「終極武器」。對於中國於16日凌晨1時40分，將世界首顆量子通訊衛星成功送入地球同步軌道，華爾街日報形容，「中國的最新躍進不僅是步子大，而且是一項巨大的科技突破」。報導稱，在當今這個網絡間諜大行其道的時代，憑借此次發射，中國還將在獲得一項令人高度垂涎的資產方面取得遠遠領先於其全球競爭對手的優勢。這項資產就是：防駭客通訊技術。量子物理學家、日內瓦大學教授Nicolas Gisin說，在研製量子衛星方面一直存在著一場國際競賽， 中國很有可能將贏得這場比賽。他指出，量子衛星的成功發射再次顯示，中國有能力實施雄心勃勃的大項目，並能實現預定目標。但Costello也表示，量子通訊是防禦性的，它無法從美國所稱的由中國政府支持的網絡駭客行動中獲益。 華爾街日報報導，量子加密是任何運算能力強大的計算機都無法破譯的，因為由量子粒子傳遞的資訊只要一被外界試圖截獲就會被摧毀。日內瓦密碼技術公司ID Quantique聯合創辦人Gregoir Ribordy將量子通訊比喻為發送一則寫在肥皂泡上的信息。他說，如果有人想在這則資訊被傳輸時攔截它，只要一觸碰它，就會把「肥皂泡」戳破。 近年來，量子物理學家們在使用光量子進行地面短距離保密通訊方面已經取得了進展。而中國此次發射的量子通訊衛星如果成功達到預期目的， 將極大地擴展無法破譯的安全通訊技術的施展空間。但長期追蹤中國太空計畫的澳洲獨立太空分析師瓊斯（Morris Jones）接受《美國之音》訪問則說，「我並不認為量子通信系統會像中國希望我們相信的那樣不可破解。」儘管瓊斯認為量子技術未必無法破解，不過他也指出，把這項技術運用在太空項目上，這對中國人來說，是向前邁出的重要一步。瓊斯說，「中國的太空項目是世界上最先進的項目之一，而且這些項目還處於向前發展的階段。俄羅斯在這方面已經停滯，甚至倒退。如果美國在今後五年不重整旗鼓，他們也會讓中國追趕上來。」瓊斯預計，如果美國不拿出更多的資源用於太空發展，那麼在15年內，美國就會落後於中國。，
中租企業團總裁辜仲立（中）2日喊出今年啟動「黃金10年」，
，圖左為中租控股董事長陳鳳龍，
，右為中實控股董事長黃炳彰。 記者沈婉玉／攝影 分享 facebook 因應貿易戰，
，想分散市場或另尋生產製造基地的企業紛紛湧入東協市場，
，尤其具人口紅利又簽訂許多自由貿易協定的越南最受歡迎。中租集團旗下仲利國際租賃公司（越南）為越南租賃市場龍頭，
，董事長陳坤明指出，
，陸商「蜂擁而至」，
，但一定要「正派而來」才有機會。為何陸商比台商還積極新南向？陳坤明表示，陸資湧入越南有三波，第一波是因國際反傾銷與反補貼，第二波是因美國透過ＴＰＰ防堵，第三波則是美中貿易摩擦。相較於前兩波主要是找替代的生產基地，第三波是為了分散市場，希望找美國以外的貨品出口地，所以「這一波規模最大」。 陳坤明說，陸商要進入東協市場並不容易，以越南為例，越南有排華情緒、注重勞工權益和環保標準、不喜歡中國高唱的一帶一路，對過去不重視售後服務及品質的陸貨有不好的印象，因此要正派、合規的企業，新南向才會成功。中租控股去年全年每股稅後盈餘十點三七元，賺逾一個股本。在業務動能持續成長之下，今年累計前四月營收成長百分之十一續創新高，尤其東協地區累計營收大增百分之四十二，表現優於台灣及大陸地區。「今年將是中租黃金十年的啟動年」，中租企業團總裁辜仲立昨天說，國際經濟不確定性高，但中租集團會繼續成長，透過更多的創新及持續擴大海外據點與資產規模，打造更好的成績，黃金十年目標為中租集團在每個市場都成為龍頭、資產規模破兆。中租董事長陳鳳龍指出，為達到黃金十年的目標，中租將積極擴充市場的深度及廣度。東南亞布局方面，今年將在峴港設點，讓越南據點增加至六個；馬來西亞及菲律賓規畫分別增設兩個據點，預計將在印尼與策略夥伴合資成立財務公司。，
台股開放當沖證交稅減半，
，吸引股市大戶與中實戶陸續歸隊進場買股，
，股市換手成交量不斷擴增，
，受此鼓舞，
，國內證券商業者獲利逐月遞增，
，9月國內所有證券商九成以上都因此大賺。據台灣證券交易所統計資料，
，9月全體證券商的損益總金額為盈餘71.2億元，
，與8月比較增加53.67%，
，其中綜合證券商盈餘66.5億元，
，經營二種業務證券商盈餘2.42億元，專業證券經紀商盈餘1.97億元，期貨兼營證券商盈餘2762萬元。經統計9月全體證券商盈虧家數，計有67家盈餘，5家虧損，其中綜合證券商有31家盈餘，3家虧損；經營二種業務證券商8家盈餘；專業證券經紀商26家盈餘，2家虧損；期貨兼營證券商2家盈餘。9月發行量平均加權指數為10，500.6點，較前月10，436.35點上漲64.25點或0.62%，，大盤日平均成交金額約為1，220億元，較前月1，139億元增加約7.11%，大盤總成交值則較前月增加2.44%，使證券商經紀手續費收入較前月增加約1億元 (約2%)；另在自營業務部分，9月獲利較前月增加約25億元，主因證券商認列自營持有的證券轉為權益法投資獲利，另9月承銷業務獲利亦較前月增加約4億元，整體來說，9月業內收益較前月成長，使得證券商整體獲利較前月增加25億元。，
50位不是科班出身的素人跑者，
，組隊參加波士頓馬拉松，
，昨天下午自桃園機場啟程。 記者陳珮琦／攝影 分享 facebook twitter pinterest 邁入第120屆的2016波士頓馬拉松本月18日舉行，
，預計3萬人參加，
，台灣有50位非體育科班出身、沒受過正統訓練的「素人跑者」，
，昨天下午啟程前往參賽，
，屆時將穿青天白日滿地紅的國旗跑衣跑步，
，象徵台灣不缺席。源自1897年的「波馬」是全世界最古老馬拉松，
，和紐約、芝加哥、倫敦、柏林和東京馬拉松並列世界六大馬拉松；2012年起，
，報名方式改為「成績門檻制」，依選手成績擇優錄取，不再抽籤決定名單，最後實際錄取資格比大會表定的門檻更高，因此台灣每年符合資格的跑友寥寥可數，波馬也被喻為「夢幻殿堂」。「波士頓馬拉松台灣第一人」郭宗智1983年首度參賽，當時由「飛躍羚羊」紀政引薦的美籍教練富蘭頓陪同，他30歲以2小時31分6秒完賽，在5千多位選手中排100多名，至今仍是台灣選手參加波馬最佳成績紀錄保持人。郭宗智今年號召50位取得資格的跑者組成「台灣．中華長跑隊」參賽，隊員來自各行各業，都非專業跑者，也無官方贊助，只有民間支持。他說，42.195公里賽道起起伏伏，先是一路下坡後，在25公里至35公里是一個接著一個的上坡，其中32公里處約一公里長的「傷心坡」，多變且富挑戰性。全程約有50萬波士頓民眾在賽道周圍為跑者加油，最後1公里更夾道歡呼，讓跑者感動不已。波士頓馬拉松另一亮點，是悠久傳統歷史的衛斯理女子學院女學生高舉「Kiss me」海報為跑者加油；25年前從台灣移居美國、今年將第四次跑波馬的Wenmin Chuu說，為了歡迎台灣代表隊，衛斯里也將特別派出「台妹啦啦隊」。，
截至8月15日，
，今年在香港和美股上市的陸企分別為37家和25家，
，主要分布在金融、消費者服務、科技和房地產等行業。分析師認為，
，目前香港仍是大陸企業赴境外上市的首選之地。證券日報報導，
，上述37家港股總市值達人民幣2，
，086.97億元，
，平均市值為56.4億元；25家美股總市值共達1，
，451.21億元，
，平均市值為58.05億元。目前，
，在這62家公司中，市值超過人民幣100億元的公司有12家，以金融行業居多。 報導援引中國民生銀行研究院研究員郭曉蓓表示，目前香港仍是大陸企業赴境外上市的首選之地，主要有兩方面原因。一是香港是全球最重要的金融中心之一，吸引全球投資者的眼光；二是得益於香港的地理位置、金融地位以及與大陸的特殊聯繫，加上港交所與大陸股票市場的互聯互通，增加了市場流動性。東北證券戰略規劃部高級研究員楊豐強指出，大陸企業赴美國上市主要是由於美國股市上市門檻較低、上市週期較短等原因；而到香港上市的原因更加多樣化，例如更加寬鬆的融資環境、企業的國際化布局、較高的發行效率等。不過，隨著科創板開通，大陸科技企業赴境外上市的動力不斷減弱，但金融、消費、互聯網等行業的公司依舊有較大需求，這些公司在境外上市有利於開拓國際市場，以及提高信用評級。楊豐強分析，在香港上市的陸資企業以金融和地產公司為主，在美國上市的陸資企業主要以互聯網企業為主。Wind數據顯示，截至8月15日，在香港和美國兩地上市的陸資企業分別達1，121家和231家。在香港上市的金融和地產公司，上市家數分別為113家和123家，占比達10.08%和10.97%。，
UBA佛光大學隊今日靠著王竫婷上場30分鐘，
，拿下全隊最佳21分、13籃板，
，加上林嘉慈17分，
，助隊以88：61擊敗台北大學隊，
，拿下2連勝，
，戰績6勝1負、名列第二，
，僅次於7場全勝的文化大學隊，
，但賽後教頭不滿意球員表現。佛光教練傅姿伶表示，
，防守還是不夠好，昨日讓台灣體大隊的張譯文得33分，今天又讓台北大學的江佳穎得26分，讓對手的得分過高，超過她賽前要求的失分。林嘉慈表示，這場防守沒有做好，因為賽前其實有設定對手要打幾分，但是卻沒有做到，溝通不清楚，個人防守的部分也要加強。女子第二階段賽事結束後，佛光將提升不足的地方。傅姿伶表示，未來會在防守和籃板做加強，並節制犯規和失誤的次數，降低對手得分機會。江佳穎表示，這場有達到自己預期的表現，手感很好，只是後面大家體力下滑，所以吞下敗仗，未來期盼能讓自己的投籃更穩定。林嘉慈（右）。記者 侯永全／攝影 分享 facebook，
雙贏彩第107132期今晚開獎，
，中獎號碼為16、02、08、11、21、17、01、10、22、23、04、14。派彩結果，
，頭獎1注中獎，
，獎金新台幣2000萬元。貳獎有12注中獎，
，各得獎金10萬元。雙贏彩第107132期頭獎，
，由台中市大肚區自強里遊園路2段203巷3弄51號1樓的「天發彩券行」開出。 派彩結果及中獎獎號以台彩公布為準。，
，，
殲-15艦載機從遼寧艦起飛。 （人民微博） 分享 facebook 大陸首艘自製航母001A型昨下水，
，這艘外型、噸位與遼寧號相似的航母，
，在艦島、艦體結構與遼寧號有三大不同點，
，極具「中國特色」。此外，
，在大陸自製航母下水後，
，航母艦載機殲-15B也將進入量產階段。大陸東方網披露，
，001A型航母動力系統採用哈爾濱產的鍋爐，
，航母鋼板由上海寶山生產，除基本設計源自蘇聯，全是「中國特色」。報導指出，大陸首艘自製航母與遼寧號不同點之一是艦島變小、結構優化。除艦島明顯比遼寧號小，航母艦島上新增加四個矩形結構，便於安裝四面主動相控陣雷達，可涵蓋三百六十度搜索磁區，這個設計比遼寧艦先進。不同點之二是航母甲板變大。001A型航母艦島體積縮小，艦島前方至少增加一個艦載機的停泊位，且該新增甲板靠近航母的第一台升降機，方便機庫中艦載機的調出，有效增加航母的作戰效率。此外，遼寧號繼承自蘇聯艦艇的後方武器位在001A型航母上被優化，艦艇後部的甲板變寬，為艦載機提供更好的著陸條件。不同點之三是機庫被優化變大。遼寧號的原型艦首裝備有反艦飛彈，反潛裝備等重型裝備，改造時原有的傾斜發射井結構卻無法拆除，只能做封閉處理。001A型航母的設計理念是要發揮航空兵作用，經局部重新設計，移除飛彈發射井調整結構，使其完全變成艦載機機庫。估計001A型航母的機庫面積可比遼寧號增加百分之十。艦載機作為航母戰鬥力最為關鍵的武器，其發展也受關注。央視報導，近期盛傳使用主動相控陣雷達的共軍殲-15B型艦載機，將準備量產。換裝後的殲-15B型艦載機，至少在探測距離和能力上不弱於美國F-35B，可承擔爭奪制海制空權的任務。針對殲-15B是否量產，大陸軍事專家尹卓表示，「這完全可以期待」。尹卓認為，雷達是飛機作戰性能的核心設備，航母艦載機有主動相控陣雷達後，說明其資訊化系統獲得大幅提升，已全部數位化。今後在此基礎再改進，則有望匹配後續的彈射起飛航母。，
昨天是二二八連假第一天，
，國道五號南下往宜蘭（右）全段都塞車，
，與空蕩蕩的北上車道形成強烈對比。 記者胡經周／攝影 分享 facebook 今天是二二八連假第二天，
，國道上午七時就會湧入南下車潮，
，高公局預估，
，國道車流量將是平常一點四倍，
，六大「地雷路段」為國一楊梅—新竹系統、彰化系統—埔鹽系統，
，及國三南向三鶯—關西、茄苳—西濱、烏日—霧峰、國五南港系統往坪林路段，
，預估將從上午七時塞到下午三時，
，行車時間為平常五倍。建議南向用路人盡量下午時段出發。昨天連假首日，是四天連假中，南下交通量最大的一天，不少用路人被塞在車陣中叫苦。國五南下南港系統往石碇、國一南下湖口服務區往竹北、國三北上安坑往木柵時速僅十多公里；國五從清晨六點半開始塞車，下午南下石碇往坪林行控等路段，時速在廿至四十公里，直到傍晚才紓解；國三南下大溪往龍潭、田寮往燕巢系統，車龍也是龜速前進、走走停停。 由於大批民眾南下屏東朝聖台灣燈會，國三南下竹田系統往南州路段，上午一度回堵十公里、車潮難解，國三南部路段更是愈晚愈塞。此外，南州交流道往南到大鵬灣端國道主線封閉，南下車輛須在南州下交流道，也讓南州車潮一路回堵至竹田，崁頂到南州呈現「紫爆」，宛如大型停車場。高公局表示，連假第二天的疏導措施，包括今天上午七至十二時國五南港系統至坪林南向高乘載管制、全日封閉國一平鎮系統及埔鹽系統南向入口匝道、單一費率、深夜零至五時暫停收費、國三「新竹系統至燕巢系統」採通行費率八折收費、開放路肩等。此外，由於明天、三月二日預估將出現大量北上收假車潮，高公局於三月三日延長免收費時段五小時，從凌晨零時至上午十時暫停收費，呼籲北返用路人可趁該時段北上，避開假期第三天與收假日下午尖峰時段。，
川普終於宣布退出巴黎氣候協定了，
，雖然話說得很豪氣，
，「為履行我保護美國及美國人民的莊嚴義務，
，我宣布美國退出巴黎氣候協定」，
，但是顧忌國內外的反對，
，作法卻異常溫和。首先巴黎氣候協定是個無拘束力的自願協定，
，歐巴馬承諾到2025年，
，要較2005年減少28%的碳排放量，
，但是川普當然也可以調低排放目標，
，毋須退出。其次，白宮解釋退出時間，是按照協定所規定的在2020年11月之後，但巴黎協定始終沒有經過美國國會批准，換句話說，從美國的角度來說，根本尚未生效，又何嘗有退出之說。第三，這個時間點正值美國總統大選，也正是川普要連任之際，無疑的這是絕佳的宣傳機會，顯示川普重政治承諾，但是川普也說，退出是為了重新交涉另一個「公平對待美國」的氣候協議，言下之意，讓支持協議的人也有期待。川普之前曾失言，稱美國要「取消」氣候協定，當然大家都知道，美國只能退出，不能取消，但是失言往往反映真實內心的想法，川普的意思是：沒有了我美國，看你氣候協定還怎麼搞得下去？美國是全球第二大排放國，占全球碳排放約15%，宣布退出，當然對減排目標有影響，更重要的，美國承諾捐助五十億基金，現在只到位二十億，讓補助開發中國家的資金沒有著落。但是現代環保科技日新月異，已經成為下一個世代經濟的火車頭，今年七月德國主持的G20高峰會，就是以此為主題，這也難怪美國大企業紛紛要求川普不要退出；白宮經濟顧問委員會主席也認為頁岩氣，早已足敷美國能源需求，回到保護煤礦工人的想法不切實際。但是此刻的川普，因為通俄門的政治醜聞，已經深陷聲望谷底，他要鞏固國會中的共和黨議員，他要爭取死忠的35%的選民支持，就只有靠退出巴黎協定了，至於是不是能夠搭上新經濟的列車，他也顧不及了。美國總統川普豪氣宣布退出巴黎氣候協定，但，作法卻異常溫和。美聯社 分享 facebook，
