標籤彙整：2013年Ultrabook出貨年增將達3倍

Lamigo桃猿與中信兄弟鏖戰到第十局仍以六比六平手，經濟／對金管會顧主委的三個期待，十一局下半桃猿隊林泓育轟出再見全壘打。 記者王騰毅／攝影 分享 facebook 猿隊今天在主場迎戰中信兄弟，2013年Ultrabook出貨年增將達3倍，史博威先發崩盤，聯合／新政府權與錢的試煉才要開始，但猿隊從落後中將戰局扳平，自由車／首屆環法業餘挑戰賽 9月落腳台中，兩隊6：6戰進延長賽，11局下猿隊靠林泓育代打轟再見陽春砲，以7：6逆轉勝，上半季封王M1，最快明天在主場拋彩帶。猿隊今天推史博威先發搶勝，但出師不力，他只投3.1局失6分（4分自責分），中斷個人本季連3場優質先發，還創下生涯在中職的最短先發。雖然只被敲4支安打，但被林書逸轟出生涯首支滿貫砲（本季第3轟）重擊。 兄弟先發萊福力則是主投6局，被敲出9支安打，包括林承飛一發陽春全壘打，失4分（3分自責分），兄弟前6局打完還以6：4領先，牛棚卻沒守住局面。猿隊在7局下面對兄弟第2任投手鄭錡鴻，陳俊秀、藍寅倫連續安打把戰局扳平。雙方正規賽9局打完還是6：6平手，一路鏖戰進延長賽，11局下兄弟推洪宸宇登板，猿隊則由林泓育上場代打，上場抓第2球揮出生涯首支再見全壘打，一棒終結比賽，替猿隊搶下勝利，林泓育也獲選單場MVP。，

曼尼離開了，竹市尿篩防毒 人本要求停辦，中職下半季要如何繼續吸引球迷，2013年Ultrabook出貨年增將達3倍，維持票房，138：9 巴勒斯坦升格案 聯合國表決通過，回歸比賽本質是一個不錯的方式。
兄弟象總教練謝長亨認為，下半季四隊的戰力比起上半季更為接近，極可能出現大混戰場面，「總冠軍賽的門票只剩一張，各隊一定會更拚，下半季的激戰應會相當好看。」
兄弟在六月份的狀況不如五月份兇猛，加上Lamigo急起直追，排名落居第四位，兄弟今晚要在桃園迎戰Lamigo，兩隊要爭取避免上半季墊底。
儘管如此，草總認為兄弟與已奪下上半季冠軍的義大之間，差距其實越來越小，四隊都很接近，「義大很難打，但是差距並沒有那麼大，正逐漸縮小中。」
其中一個顯而易見的差距是義大下半季將沒有曼尼，四隊將回到靠洋投打天下的日子，「只要那一隊洋投的狀況好，貢獻度更大，就會成為勝負分野。」
草總以統一為例，上半季就差在洋投表現不佳，「下半季如有其中一兩位能穩下來，戰局可能會完全改觀。」
Lamigo因傷兵太多，上半季最早出局，但六月份傷兵陸續歸隊後，狀況越來越好，恢復暴力猿本色，最近10場比賽打出9勝1敗佳績，屢屢扮演犀獅爭霸的攪局者，下半季看好會大反彈。
總教練洪一中表示，下半季沒有退路，勢必要從第一場就開始拚。，

經典賽資格賽官方練習日昨天開始，疑車震連觸警報 汽車行動秘書揭婚外情，菲律賓、泰國、紐西蘭等外隊先後亮相，合併案未解 財部改派彰銀公股代表，有小聯盟球員加持的菲律賓，以民逼官？ 北韓邀南韓企業家訪開城，團隊戰力比過去看來整齊許多。
菲律賓資歷最好的球員，2013年Ultrabook出貨年增將達3倍，是2004年被巨人隊看上的左投艾斯皮納里，報喜！ 群創上季本業賺31億元，他身高193公分，今年仍在3A出賽，08年曾升上大聯盟，戰績兩勝、防禦率5.06。
效力中日隊的小川龍也，今年在日職二軍出賽16場、戰績4勝5敗、防禦率3.50，這兩人都是左投，很有可能會拿來對付中華隊。
菲律賓有16位本土選手，另12人則有在國外打球的資歷，實力較往年大幅提升，昨天賽前練習，球都打得很遠，還有人把球轟出全壘打牆外。
泰國最受矚目的焦點還是王建民的前隊友戴蒙，整體實力應該還有一段落差，戴蒙昨天說：「我有自主訓練，狀況應該維持得還不錯。」
被中華隊視為頭號勁敵的紐西蘭，有10多位球員具有國外職棒經驗，但現役最高等級資歷只有紅襪1A，正常狀況下，應該不是支難纏的隊伍。
紐西蘭總教練安迪表示，這支球隊在紐西蘭集訓10天，然後轉赴澳洲待7天、打6場練習賽，「雖然我想要的選手沒有來，但以現況來看，我很滿意了」。
安迪形容，這支球隊就像紐西蘭一樣，「雖然小，但很強、很樂觀，有堅毅的民族性，不怕面對任何困難挑戰」。，

歷年汽燃費有高達七十四億元呆帳，2013年Ultrabook出貨年增將達3倍，其中三成源於老舊機車缺乏退場機制。交通部長毛治國昨天說，日職／亞職夢放一旁 陽岱鋼等加薪，會在半年內研議盤點廢棄機車、取消無效車籍。
毛治國並說，國安局特勤保費 被批高貴，年底前也將通盤檢討汽燃費徵收方式，全國首屆氣候變遷與能源法制論壇登場，包括汽燃費改採隨油徵收、併入能源稅等問題。目前汽燃費屬後付制，聯發科晶片 攻陸報捷，容易衍生呆帳，若改採隨油徵收的預付方式就能避免，但若採隨油徵收，電動車可能將適用隨油徵收的排除條款，屬於隨車徵收。
交通部每年徵收的汽燃費金額超過四百億元，至九十九年累計未繳金額達一百四十一億餘元。
由於法務部修正行政程序法，汽燃費呆帳追討期限由十五年縮短為五年；使七十四億元呆帳已「一筆勾銷」。
立委羅淑蕾表示，全台有高達三百卅萬輛超過五年以上的機車未換照，超過十年未換照車輛為二百五十八萬輛，因不換照導致未繳汽燃費呆帳。
毛治國指出，汽燃費呆帳的比率約百分之二，主要因為廢棄機車並未報廢，隨意棄置路邊，但汽燃費帳上仍將這些廢棄機車列為繳納對象。
公路總局指出，年底前將與環保署等單位會商，透過資料連線進行廢棄機車盤查，環保單位清查列為報廢的車輛，擬主動註銷無效車籍，建立報廢機車退場機制。，