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交通部介入福斯汽車ＤＳＧ變速箱故障瑕疵調查，「愛從頭開始」 為弱勢義剪，昨召開汽車安全調查計畫審查會議，最牛一輪／長虹犀利 凱基61拉風，建議福斯在台代理商標達公司全面召回六速、七速變速箱相關車種改正；若六月底調查報告證實應全面召回改正，科斯納悼文感人 天使帶領見天父，標達不遵守，高職生錄取五等原民特考榜首，最嚴重可停止其進口銷售車輛。
車輛安全審驗中心統計，50吋以上大電視快速進入台灣客廳市場，目前全台可能發生變速箱故障瑕疵的福斯車輛，包括二○○六年到二○一二年出廠的GOLF、GOLF VARIANT、JETTA、PASSAT、TOURAN、SCIROCCO、POLO，估計全台超過四萬輛。
福斯總代理太古標達汽車發表聲明，對交通部決定表示遺憾，但仍尊重並將盡全力配合調查。台灣總代理太古標達汽車表示，針對部分車主抱怨其車款所配備的ＤＳＧ變速箱會發生抖動、無法換檔甚至失去動力等狀況，已針對變速箱提供免費檢測維修，並將ＤＳＧ變速箱的保固時間延長至五年不限里程。
交通部從二○○九年七月起陸續接獲民眾反映福斯六速或七速變速箱車輛，疑似有設計上的安全問題，包括行進間失去動力，或進入故障保護模式，僅部分檔位正常，至今共六百四十九件。
交通部諮詢專家後，認定故障瑕疵具有通案性，且有違害行車安全之虞，於是建議標達主動召回六速和七速變速箱相關車種改正，但標達僅召回七速變速箱有進入故障保護模式情形的車輛。
交通部路政司長陳彥伯表示，如果六月底調查報告顯示故障瑕疵牽涉到車輛本身設計，交通部七月中就可強制代理商全面召回改正，否則依法可處卅萬元以上一百五十萬元以下罰鍰，可連續處罰，必要時將停止代理商進口銷售車輛。
車安中心執行長周維果建議遇到這種狀況的車主，要保持鎮定，小心將車子滑行到路肩。如果是進入故障保護模式，只有部分檔位正常，可能會有突然降檔或劇烈震動的情形，也要小心。
太古標達汽車強調，福斯從二○○四年至二○一二年在全球售出七百五十五萬輛配備ＤＳＧ變速箱車款，並未接獲因此狀況導致意外事故或車禍，就此福斯認為ＤＳＧ變速箱沒有安全顧慮。，

只要是台灣股票市場經歷十五年以上的投資人，好公廁及清潔達人選拔 報名，應該不會忘記前群益投信董事長葉志勇這位人物；他是首位被查出利益衝突，中市補貼公車8公里免錢「窮市府散財」，以直系親屬人頭帳戶操作股票的基金界高層，50吋以上大電視快速進入台灣客廳市場，如今卻像許多股票市場累積財富的操盤人一樣，全台最迷你　待轉區只能停娃娃車，轉戰房市，橘籲提供受暴婦女暫時性庇護，就在日前發生勞退、勞保基金代操經理人也買豪宅的爭議後，葉志勇返台買房，即使動作低調但仍備受注意。
曾創投信績效、基金規模多項紀錄
葉志勇創下台灣投資界許多紀錄。投資績效當年領先所有投信公司，基金規模幾乎也是最大，但也是首位被查出利益衝突的投信公司董事長，因母親帳戶股票與公司基金雷同，差點遭受囹圄之災。
14年前，葉志勇在業界操作成績大好，最著名的個股案例是長期投資上櫃的藍天電腦 (如今已轉上市，且轉到中國大陸做百腦匯3C賣場)，眼光精準讓當時旗下的群益馬拉松基金、群益中小基金、群益店頭基金，幾乎長期囊括國內基金績效的前三名；他身兼董事長及總經理的群益投信，在投信業界基金規模名列前茅。群益中小基金規模超過100億元，也是當時最大型的國內基金，不只散戶，許多法人都是基金受益人。
「葉志勇條款」曾爆投信董總座辭職風
當年他只要看好那個產業或個股，通常就是台股市場投資人相互走告的「明牌」，不過1997年9月11日，媒體報導「群益投信董事長涉嫌利益衝突」，映證市場傳言，在葉志勇的母親帳戶裡，官方查出持有與群益基金裡包括藍天電腦、日月光等股票。葉志勇辭掉所有職務，半個多月之後，當時的證期會（證券業主管機關）宣布葉志勇禁止執行證券相關業務五年的最嚴厲處分。
事件後，「投信從業人員管理規則」規範不只約束基金經理人，也擴及投信董事長、總經理，這項「利益衝突」原則，被稱為「葉志勇條款」，當時甚至因此引發一波投信董總座的辭職風。
看好中國內需 登陸投資飯店、買樓
他在司法調查是否違反證交法過程中出國，雖然最後並未被起訴，但據去年10月今周刊報導，其隱居紐西蘭依舊不改投資本色，近幾年讓他大賺的二檔股票，一是蘋果電腦，另一檔則是在港股掛牌的蒙牛乳業；前者當然是看好蘋果電腦的長期發展，而後者則是他在三聚氰胺事件之後的低點大舉買進，理由是「無論經濟如何衰退，食品股永遠是內需產業最後一道關卡，尤其中國不會讓辛苦經營的品牌就此倒下。」據了解，光靠這檔股票，就讓他賺進至少上億元。
此外，看好中國內需，他在2004年前後，投資亞都麗緻飯店在蘇州興建的亞緻酒店（Hotel One），至今營運良好。他在上海、也買進新天地附近的明星名人群居的翠湖天地豪宅。而去年10月今周刊報導他返台，當時他的友人指稱他仍觀望台灣房市未有動作。，