林姓一家五口看到全倒的房屋，
，欲哭無淚。 記者徐葳倫／攝影 分享 facebook twitter pinterest 新北市三重河邊北街林姓一家人昨天出門吃早餐，
，返家發現房子竟然被拆了，
，無家可歸。兩名拆除工人解釋是「拆錯了」，
，要拆隔壁誤拆到林家，
，被依毀損、公共危險罪嫌移送法辦。林姓屋主表示，
，住處是約六十年的老房子，
，他在四十多年前買下房屋「地上權」，二年前地主與建商談合建，他曾與建商簽協議書「以屋換屋」，但最近地主又更換合作建商，房屋補償條件還一直談不攏，沒想到就突然被拆屋。昨天上午十點多，林姓屋主一家五口出門吃早餐，約十二點接到鄰居通知「拆房子」，嚇得趕回，只見原本三層樓的鐵皮屋已被夷平，當場傻眼。「接到鄰居電話，才知道家被拆了！」屋主難過的說，曾聽說隔壁房子要拆，但不知確切日期，沒想到會是自家房子先被拆。一瞬間「無家可歸」，小孩的衣物、夫妻的存款，全部都壓在破碎的房屋底下，「連拿的機會都沒有了」；他說一家人只能先借住朋友家，再想辦法。新北市工務局昨派員前往，初步了解原本要拆的是與林家相鄰的房屋，不慎誤拆林家；由於該案是私人合建案，後續恐需建商、拆除工、屋主三方協調賠償。工務局表示，該合建計畫今年一月申請建照，但還未申報開工，由於不確定林家和隔壁的地上建物是合法還是早期非法占用；若是非法占用，建商不需申請拆除執照，就無違法問題。，
勇士隊於昨天季後賽首戰，
，遭到金塊隊絕殺飲恨，
，如今要賠了夫人又折兵，
，昨天受傷的主力大將大衛．李(David Lee)，
，於今天進行檢查過後，
，臀部傷勢嚴重下，
，確定無緣再繼續打季後賽。
大衛．李是林書豪的好友，
，去年暑假也曾隨著林書豪在台灣一起舉辦籃球營，是台灣不少球迷印象深刻的球員，他本季在勇士隊優異表現，平均有著18.5分、11.2個籃板的「雙10 」數據，助勇士隊睽違6年之後重返季後賽，而他今年也入選NBA全明星賽，成為全明星球員。
29歲的大衛．李在NBA資歷雖比林書豪來得久，本季是他第八季，但打進季後賽則是跟林書豪一樣都是首次，也就是說昨天比賽是他生涯季後賽的「處女秀」。
然而昨天第四節與對手的碰撞傷到臀部，造成他走路不穩，被換下場，原本初步X光檢查還不嚴重，但經過今天詳細的MRI檢查過後，右臀部肌肉有撕裂現象，確定無法再打下去，他首次出征季後賽，一場就告終結。
勇士教頭馬克．傑克森(Mark Jackson)說，「對我們來說，這是很不幸的，但我還有任務要去做，必須繼續前進。」
大衛．李不須動手術，今夏球季結束休養過後，下季再捲土重來，他會繼續在場邊為隊友打氣，只不過，他的心情大受影響，「我等了八年了，卻沒有想就這麼快結束，這是多麼令人沮喪的事。」，
「經貿國是會議」20位顧問名單出爐；扁政府時期的行政院副院長林信義、經建會主委何美玥皆延攬入列。知情官員透露，
，最快5月上旬邀顧問小組成員舉行預備會議，
，再舉行分區會議，
，最終將在7月26至28日召開兩天半的全國大會。
行政院昨（2）日公布20名顧問小組名單；行政院發言人孫立群表示，
，為廣納多元意見，
，並加強各領域平衡，
，顧問小組成員涵蓋學者專家、產業代表、勞團代表、資深政界人士及非營利組織代表。
行政院長江宜樺表示，
，經貿國是會議是針對台灣面對區域經貿整合趨勢下的策略及兩岸經貿互動等議題，
，提供一個「全民參與、公平表述、意見交流」的平台，並藉此凝聚朝野經貿發展共識。
孫立群說，預備會議將針對經貿國是會議的討論議題、舉辦方式與時程，以及會議代表產生原則與方式等進行討論。
知情官員稱，預備會議最快5月中召開，由江揆親自主持，包括國發會主委管中閔、經濟部長張家祝都將出席；顧問成員若無法與會，也希望能有書面回應。
林信義說，江揆親自打電話邀請他擔任顧問小組成員，基於過去30年產業經驗，數年公職生涯，及個人對國家的使命感，他樂意接受邀請。
知情官員透露，太陽花學運給外界的印象是「逢中必反」，但到底是「反程序」、「反中」，還是有什麼疑慮，是否牽涉國家安全或產業經濟，正好藉經貿國是會議討論清楚，會議將提供充分辯論空間。
尤其針對兩岸經貿方面，究竟是都不開放，或是有條件開放？若選擇開放，尺度拿捏與中間平衡點在哪？希望在會中做出結論。
為廣納年輕族群多元意見、強化資訊透明，包括會議議題等，將運用網路社群平台進行議題徵詢規劃、向民眾調查蒐集意見，以及會議參與人選推薦等。，
工程會2日表示，
，啟動「打擊貪腐蠹蟲剷除偷工減料行動專案」以來，
，發現2件不合格工程，
，並有18家廠商因品質不良違反採購法，
，被列為拒絕往來廠商名單。
工程會表示，
，「打擊貪腐蠹蟲」行動專案自10月迄今，
，已針對12個地方機關所屬24件工程進行混凝土鑽心強度抽驗，
，發現2件不合格工程。
包括新竹縣「尖石鄉義興七鄰農路改善工程」已拆除重作144公尺擋土牆，
，金門縣「陽翟排水（1）上、下游排水改善」強度略低於標準，
，依契約規定減價收受。
另外，政府採購法為避免廠商於履約過程有偷工減料等情事，對於違法廠商將列為拒絕往來廠商，予以停權。，
大都會、台北客運搶進國道五號黃金路線，
，從新北市新店到宜蘭羅東、蘇澳，
，預計九月開駛，
，且首推國道大型復康巴士，
，其中兩輛車增設輪椅席，
，讓輪椅族輕鬆暢遊宜蘭。
東部觀光熱，
，目前經營國五路線的首都、葛瑪蘭、國光等三家業者，
，分從市府轉運站、台北轉運站、圓山轉運站發車，
，由大都會、台北客運聯營的「都會之星」，
，從捷運新店線大坪林站出發，便於文山、中永和、新店等南區民眾就近搭乘。
大都會總經理洪滄浪說，新路線經國三、國五，下羅東交流道，再經台九線至蘇澳，每小時有一班至坪林載客。
尖峰班距五至七分鐘、離峰十五至廿分鐘一班，到羅東票價一百廿元，蘇澳一百八十元。
大都會斥資近百萬元，將其中兩輛車加設升降機，供輪椅族上下車，車內最多可停三台輪椅，是第一家以大型復康巴士行駛國道路線的業者，票價比照愛心票，不加收費用。
洪滄浪說，無障礙車班的班表會特別標註，民眾可預先上網訂位，到站直接搭乘，對輪椅族更友善。公路總局說，目前國道客運僅葛瑪蘭、首都以中型復康巴士載送，大復康讓身障者能結伴同行，鼓勵業者多多引進。
「都會之星」車內有免費WiFi、充電插座，並裝設防撞、防偏移、駕駛防瞌睡等安全系統。針對上月國光客運舉辦免費試乘，釀成群眾騷動，大都會表示不會辦類似促銷。，
「財經小內閣」底定，
，經建會和經濟部正是被寄予厚望的「財經雙翼」，
，台灣景氣能否展翼翱翔，
，財經政委的管中閔將成為關鍵的發動機。
早在馬英九前年底連任勝選後，
，管中閔就被徵詢出任經建會主委、經濟部長等職務；但他當時自認他的個性較適合幕後負責政策協調，
，不希望自己站到第一線，
，因此只答應出任政務委員。沒想到，
，在財經閣揆陳冲卸任後，
，管中閔別無他選，站到第一線接受考驗。
陳內閣任內的重大財經戰役，管中閔幾乎無役不與。從證所稅、基本工資、振興股市方案、公共債務法、自由經濟示範區等，這些重大財經政策都牽涉跨部門事務，包括財政部、金管會、勞委會、證交所、甚至是地方政府，管中閔都著力甚深。
擔任政委期間，管中閔是財經智囊，針對疑難雜症提供錦囊妙計；出任經建會主委後，管中閔將負責整合重大政策資源，角色則由後衛轉為大前鋒。管中閔未來不僅到第一線親自操刀、還可以上達天聽，有助於內閣團隊對於財經政策的橫向聯繫。
行政院規畫，「財金五巨頭」就位，財政部長張盛和可望留任，金管會主委陳裕璋受任期保障、央行總裁彭淮南已續任，留任的三大財金機關，顯示府院高層希望財金秩序保持穩定。至於異動的經濟部和經建會，則代表國家景氣需要注入活水，靜動之間，外界期待新閣將重新驅動台灣經濟的任督二脈。，
多位德國閣員據說正醞釀降低啟動政府調查、介入外國併購案的門檻，
，同時瑞士經濟部長也表示將緊盯中國的企業併購政策。法蘭克福匯報（FAZ）報導，
，德國閣員擬把啟動外資對德國企業併購案調查的門檻降低，
，從目前外資持股比率25%降到10%甚至更低。上月8日經濟部發言人即表示，
，有意收緊審核標準，
，若歐盟境外投資人購入德企至少15%股權，
，政府有權展開調查。 法蘭克福匯報這篇未指明消息來源的報導指出，
，假如完全廢除審查門檻，
，德國政府必須逐一審核非歐盟投資人的併購提案。在中國企業發動一連串高調併購行動後，
，德國去年已嚴加控制外國投資案，若外國買家累積到25%的德企股權，政府就可介入。無獨有偶，瑞士經濟部長施奈德阿曼（Johann Schneider-Ammann）也表示，中國的企業可自由收購瑞士公司，但卻對外資併購陸企設限，他將在訪問中國時力促建立公平競爭環境。，
「滬港通」準備工作持續進行，
，目前港交所已收到100家機構的申請，
，包括95家券商及5間全面結算參與者，
，可望在10月與滬港通同步，
，參與市場。至於後續申請者准入的時間，
，可能要等到今年底或明年初。
值得注意的是，
，花旗銀行上周表示，
，滬港通系統還有許多準備工作未完成，
，交易過程中的股票存放、中間費用等也沒有結論，顯示銀行界準備尚未完成，最終的開通時間可能要延至年底。
不過，人民銀行（大陸央行）官員在前（2）日的記者會上明確回應，滬港通正按照公告的時間表進行準備工作，10月上路沒有問題。
新華網指出，受央行官員表態鼓舞，昨（3）日A股承接前一交易日反彈力道，股指溫和上行，滬市新股今世緣首日上市飆漲44%，IPO二次重啟以來上市的次新股齊漲停。終場，滬指收在2，063.23點，漲幅0.19%，深成指收在7，335.54點，漲幅0.34%。
新浪財經報導，港交所發言人表示，截至2日上午，共有95家券商及5家全面結算參與者向港交所提出參與滬港通的申請。目前，港交所共有逾500個會員公司，但多數為小型券商，大型券商則約65個。
該報導指出，本次提出申請的100家機構，在今年10月滬港通開通時，將成為首批參與者，包括主要的大型券商，市場占有率已達77%。
港交所表示，其實有參與意向的機構遠大於此數目，未來也還將繼續接受申請，下一批申請者參與滬港通的時間，可能要等到今年底或明年初。
港交所人士還透露，除了眾多機構對滬港通業務高度關注外，也有許多企業對此很感興趣。企業界關注滬港通，有部分是為了尋求在兩地業務中擴大股權，還有不少企業則關注業務開通後對「雙幣雙股」的推動作用，考慮在港用人民幣發行股票的可行性。
港交所已於上（6）月起展開券商研討活動，深入介紹滬港通的實際運作，包括具體的業務模式以及技術支持方面的跟進。7、8月則將展開第二輪、第三輪研討活動。此前港交所也透露，希望在9月展開市場試演（audition）。，
儘管據美國能源資訊局（ＥＩＡ）最新數據顯示，
，美國商業原油庫存續創歷史新高，
，且高於市場預期，
，但加拿大產油區因森林大火，
，被迫降低產能，
，國際油價步入盤整。依浮動油價公式計算，
，下周國內油價有望持平或小跌○點一元，
，終結連續三周上揚。若下周國內汽、柴油價格持平，
，各式油品每公升參考零售價，
，分別為九二無鉛汽油廿二點六元、九五無鉛汽油廿四點一元、九八無鉛汽油廿六點一元，及超級柴油廿點一元，油品仍可維持「二字頭」，但實際仍依中油周日中午發布的數據為準。根據中油官網數據，截至本月四日，調價指標七Ｄ三Ｂ周均價為每桶四十二點六七美元，較前一周小幅增加○點二八美元。，
國民黨文傳會今天推出文宣快遞表示，
，台日簽漁業協議，
，釣島漁權大突破。文宣表示，
，台灣與日本4月10日簽署台日漁業協議，
，雙方在北緯27度以南及日本先島諸島以北之間海域劃設漁民作業區域，
，未來台灣漁船在該海域內作業權益獲得保障，
，過去遭日方驅趕、干擾現象將可望改善。
文宣指出，
，相較協議簽署之前，
，台灣漁民作業海域擴大4530平方公里。海巡署長王進旺強調，
，在此協議適用海域之外，例如北緯27度以北、鄰近釣魚台的海域，海巡署仍將持續護漁行動，捍衛漁民作業權益及我國領土主權。，
