政務委員鄧振中 分享 facebook 行政院政務委員鄧振中表示,
,行政院新南向工作小組因應美中貿易戰的國際環境轉變,
,與美國印太戰略布局,
,除致力經貿交流,
,更善用我國產業優勢與經驗,
,在新南向國家耕耘公衛、教育、環保、農業、災防等領域,
,為台灣建立長期夥伴關係,
,也為台商企業建立友善、穩定的投資環境。美中貿易摩擦再起,
,新南向市場成為企業競逐之地,經濟日報、行政院經貿談判辦公室、經濟部、經濟部國際貿易局將於5月30日共同主辦「2019贏在新南向高峰論壇」,鄧振中將出席致詞。本論壇由兆豐銀行、統一超商、新光人壽、新光吳火獅紀念醫院共同協辦。 鄧振中談起近兩年來新南向的經營時表示,美國也透過印太戰略的政策與實際行動,表現其對印度及東南亞國家的重視。日、韓等鄰國也相當重視這區域,台灣社會更該有好好經營新南向的共識,包括東南亞及印度等,都是必須用心耕耘區域。鄧振中表示,藉由新南向「交朋友」耕耘,與新南向國家發展不僅止於貿易關係,建立起台灣的品牌與形象。另一方面,政府也知悉企業的期盼,致力於政府間簽訂雙邊投資保障協定(BIA)等,確保長期的合作關係。台灣除了與新南向各國簽訂多項協定,包含星、菲、馬、越、泰、印尼、印度等七國簽署BIA,也更新「台菲投資保障及促進協定」及「台印度雙邊投資協定」,促進雙邊貿易保障。鄧振中說,過去台商在東南亞市場經營在地製造、外銷歐美模式。不過展望未來,單看東南亞國家人口就有6億多,處於人口紅利成長階段,台商應朝開發當地內需市場邁進。面對中國大陸「一帶一路」,以及日韓大型國際企業積極布局,鄧振中說,台灣中小企業有其優勢與彈性,藉由政府、民間長期耕耘,不與人家拚規模、比大小,台灣在新南向地區的發展穩健樂觀,「這麼大的機會,怎可能放棄」?就「交朋友」方面,他以公衛為例,台灣協助當地醫療,仍可創造貿易商機。經濟日報提供 分享 facebook,
電電公會回應:持續為業界發聲 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音有元氣 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音有元氣 熱門:929再放假?李濤去哪陸客喊統一 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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,電電公會針對基本工資、電價調漲、或匯率等爭議的議題,
,會主動表達立場,
,或由理事長親上火線說分明,
,為產業發聲,
,不過,
,今年以來勞資爭議,
,為團結公會力量,在以工總馬首是瞻的「共識」下,七大工商團體「七合一」,統一由工總出面表達產業立場。電電公會強調,今年來與經濟部、勞動部、立法院等各方勞資協商不下十多場,場場公會都沒有缺席,多數由電電公會副理事長鄭富雄出席,至於理事長郭台強因事務繁忙,並未出席,由於鄭富雄也是勞動部基本工資審議委員會成員,對勞資議題相當熟悉,況且「七大工商團體一起出來和政府、勞方協商都搞成這樣,個別公會出來還有力量嗎?」近期新政府爭議的勞動政策,電電公會理事長郭台強坦言,新政府的勞工政策和過去不一樣,對企業來說,都是成本增加,和大陸一樣,成本上漲之下,企業如何轉型升級,是必須面臨的挑戰。近年電電公會在工商團體中的角色「淡化」,一位電電公會成員分析,這並非電電公會改變了自己的定位,只是現任理事長郭台強行事低調作風,但世界在變、環境在變,電電公會的角色應該仍然是歷久彌新。,
產業集團表示,
,中國已延後澳洲進口煤炭的海關通關,
,時間長達40日,
,外界揣測在此中、澳關係劍拔弩張之際,
,澳洲出口的煤炭儼然成為箭靶。彭博資訊報導,
,中國煤炭運銷協會分析師韓雷20日表示,
,中國海關官員正延長澳洲進口焦煤的通關時間,尤其是在北方,而少數南方港口也開始延長澳洲進口燃煤的通關時間。 中國在上月實施這項措施,近月來兩國政治緊張日益升高。數月前,澳洲封殺華為參與5G競標案,並限制陸企投資高科技產業,同時也與美國合作,共同在巴布亞紐幾內亞開發一座海軍基地,防範中國在太平洋影響力擴大。中國則是在去年11月對澳洲進口大麥啟動反傾銷調查,作為反制手段。中國煤炭資源網首席分析師馮東彬(音譯)說:「這是中國對澳洲釋出的警告訊號,兩國關係去年開始惡化。整體來說,中國今年仍下定決心要控制進口,只是這次先拿澳洲開刀。」,
山德斯 (山德斯推特) 分享 facebook 喬許.山德斯(Josh Sanders)去年創下世界紀錄,一張圖看天氣!周三恐有大陸冷氣團 低溫13度有雨,他去年夏季在一日內攀越科羅拉多州十座高達1.4萬呎(4,彰化加碼補助長輩打肺炎疫苗 65歲就能免費接種,267米)高的山峰。他除了是一位行銷主管,殉職女警陳明慧公祭 母淚別「最孝順小孩」,更是有毅力的運動員。能有這項成就都要歸功於多年的努力。山德斯兩年前就嘗試過一日登十岳,颱風天討債擄人!男子遭綁痛毆還被砍 丟包觀音山區,但飲恨而歸,魏明谷掌台水 王美花任經部政次,後來才明白自己沒有規劃好最佳路線。去年再度挑戰一舉成功。根據WWMT.com.網站,山德斯在一整日內完成挑戰,與先前在24小時內完成的紀錄保持人不同。 有付出努力並落實計畫才能在重要時刻達標,這是山德斯要分享給想要達成遠大目標者的祕訣。首先為充滿挑戰的時刻擬定計畫,找到平衡身體及精神專注力的方式。在你感到疲憊時要持續保持專注,以免做出壞的選擇或放棄自己的直覺。山德斯在前一次的失敗經驗中學到這個教訓,當時他一開始就過度要求自己要在一日內攻下十座山頭。山德斯去年登山時攜帶心率監測器,提醒自己維持每分鐘心跳145下以上。他表示,心跳就是最真實的運動強度指標,所以他一整天都依據心跳速度衡量他的登山進度,並保持步調一致。山德斯居住的密西根州無法提供盡善盡美的的高海拔山區超馬訓練,因此懂得運用創意就很重要。山德斯首先在階梯踏步機上訓練自己跑20英里(32公里),之後再持續跑一小時。數周後,山德斯進步到一周跑80至100英里(160公里)。此外,山德斯也規定自己今天訓練,隔天就到密西根湖附近的沙丘強力健行。運用巧思和持續努力是山德斯朝目標邁進和激發潛力不可或缺的要素,「我們傾向低估自己在一日內可做多少事,卻高估自己在一年內可做多少事。但你一個不注意,很容易就浪費一整年的時間。」山德斯建議設立一項大目標和幾項小目標。設立遠大目標看似很偉大,但可能很難達成。設立高難度目標的人應提醒自己,設定目標只是個過程,但對達成每一場小勝利都很重要。比方說,剛開始路跑的人沒理由一開始就跑全馬,應該先訓練跑5公里、10公里以及跑半馬。這樣不只能激勵他們,也能讓他們保持動力。(綜合外電),
F1賽車前世界冠軍「車神」舒馬克,
,上個月底在法國滑雪重創頭部,
,昏迷超過3周仍未清醒,
,外界擔心這位45歲的德國名將,
,可能成為植物人。
舒馬克滑雪摔倒,
,頭部遭石頭重擊昏迷不醒,
,已動過兩次緊急手術,
,病情暫時穩定。
但是,
,親友開始擔心,
,他恐怕無法完全康復,變成植物人,無法說話、行動和自行進食。
英國媒體「每日快報」指出,舒馬克已經昏迷24天,他的親人都在醫院照顧,院方不願多談病情,但這麼久仍未清醒,不太可能完全恢復。
舒馬克F1生涯出賽308場,曾獲7次年度冠軍,排名史上第1,累積91 勝、單季最多13勝也是空前紀錄,他的病情不只F1後輩關心,很多車迷也擔心不已。
他的太太柯琳娜在先生的官網留言,形容他是堅強的鬥士,從來不會放棄任何事,全球車迷的支持帶來極大勇氣,看到這些鼓勵訊息覺得非常感動。
舒馬克上個月29日發生意外,摔倒撞上岩石時,頭盔破成兩半,但也保住性命;他在2010年接受德國雜誌採訪時,強調已寫好遺囑,把7.5億英鎊(約合台幣374億7600萬元)的財產分給太太和兩個孩子。
舒馬克當時表示,預立遺囑不是全因賽車,而是天有不測風雲,沒想到退出F1生涯後,竟在滑雪時出事。,
兩岸服務貿易協議催化下,
,台灣環保整治產業商機浮現。環保署官員昨(3)日指出,
,服貿協議中,
,大陸承認我方業者在台實績,
,台廠可與對岸業者以實績換資金的方式合作,
,搶食大陸未來十年超過3,
,600億元的環境整治商機。
環保署土汙基管會綜合企劃組組長楊鎧行指出,
,台灣業者透過兩岸合作模式擴大公司規模後,
,進軍東南亞及全球市場。環保署正積極布局,與泰國、越南等亞鄰國家洽簽環境整治相關合作備忘錄(MOU),期望先以技術與資訊交流,建立亞太土水汙產業合作框架,進而幫助業者打入市場。
儘管兩岸服貿協議在立法院還沒過關,但看準服貿協議帶動環保整治商機,環保署日前與勤業眾信聯合會計師事務所搶先舉辦研討會,力促相關產業即早調整發展策略,取得第一波市場先機。
楊鎧行指出,台灣曾發生重大的土壤及地下水汙染事件,使得相關汙染整治產業發展很早。近年台灣更擔任「亞太土壤及地下水汙染整治工作小組」(ReSAG)主席國,在亞太地區居重要角色。
楊鎧行表示,中國國土資源部估計,未來十年大陸將分別投入人民幣400億元(約新台幣1,955億元)和人民幣347億元(約新台幣1,696億元)進行土壤及地下水汙染整治,商機相當龐大。
楊鎧行分析,台灣業者已累積數十年環境整治經驗,專案能力強,是赴大陸投資的主要優勢。再加上服貿協議大陸對台灣業者進行資質(資格)認定時,承認業者在台灣工作實績,免去業者到大陸須從頭起步的情況。
不過,陽鎧行坦言,國內環境整治業市場小,技術發展空間有限,再加上本土業者規模不大,進入大陸市場仍有挑戰。,
陸委會今天凌晨發出新聞稿,
,指針對中國大陸推出「居住證」事,
,陸委會鄭重表示,
,中共企圖以「居住證」提供的所謂「便民」口號,
,利誘攏絡我在陸民眾申領,
,同時刻意規避我兩岸條例單一戶籍法制,實際上是展開對我民眾實質管控、操作所謂「兩岸同屬一中」的統一進行式,完全沒有尊重台灣民意,我們認為其改變兩岸現狀的政治企圖明顯,我方非常不滿,並且無法接受。陸委會半夜透過簡訊告知媒體,這篇新聞稿已放上官網。文中指,國台辦一再片面宣傳申領居住證的人數以及可享受的便利與好處,但是對於各界質疑申領居住證後的各種風險與困難,包括申領居住證可能增加稅務、社會保險方面之負擔,以及面臨更多監控與暴露隱私之風險等,卻從未清楚說明讓民眾充分瞭解。這種不負責任的態度,只會加深外界的疑慮,我們表達強烈不滿、失望遺憾。 陸委會強調,大陸國台辦9月12日記者會有關「居住證」的說明,完全是混淆不清、避重就輕,其強調「同等待遇」,實則展開對台灣民眾治理的開始,不排除後續在申領人權利義務的加碼,更提高我方民眾後續可能遭遇的政治與生活風險;其刻意以個人生活便利誘使,來打破台灣整體利益,將使兩岸關係界線模糊化,衝擊我政府對兩岸交流互動的管理。為了維護國家安全及民眾權益,政府將積極研議更加嚴密的安全管理機制,在政策面及法制面將進一步做好安全防線,以降低與防範中共對台操作的可能風險。新聞稿強調,雖然國台辦9月12日在記者會表示,居住證不同於大陸居民身分證,是台灣同胞在大陸使用的身分證件。但兩岸交流30餘年來,北京當局一向以「台灣居民來往大陸通行證」(俗稱台胞證),作為台灣民眾進入大陸地區的旅行及身分證明文件,以往從未聽聞在身分識別上有任何窒礙難行之處。陸委會指出,中共有關部門公開宣稱居住證是台灣民眾在大陸使用的「身分證件」,加上中國大陸所核發的居住證採取與中國大陸居民身分證相同的18碼編碼方式,名稱為「中華人民共和國台灣居民居住證」,兩者格式設計及圖徽、揭露訊息等,幾乎一致,搭配對申領者提供趨近已設籍之待遇,顯示居住證明顯已非陸方所謂單純提供為了解決國人在大陸學習、工作、生活中的衣食住行等方面的便利化問題。文中強調,鑒於取得居住證實質上與中國大陸公民身分已極度趨近,賦予政治權利和義務只憑北京當局一念之間,故居住證之發放實質上係有意衝撞我兩岸條例有關「取得大陸地區戶籍」之文義解釋,企圖挑戰我方對於兩岸人員身分區別的法律底線,我方無法容任其刻意混淆,破壞我方法律秩序。,
台灣彩券公司今日推出「聖誕嘉年華」刮刮樂,
,每張售價500元,
,頭獎獎金500萬元,
,中獎率高達4成。
台灣彩券指出,
,這次「聖誕嘉年華」刮刮樂提供多局遊戲刮區、多種遊戲玩法,
,共有超過20萬個1,
,000元(含)以上的獎項,
,總獎金超過9.9億元,
,頭獎500萬元共有3個名額。,
衛福部食藥署委託聯合報於明在台北張榮發基金會舉辦「醫療器材法規管理論壇」。論壇將討論智慧型醫療器材,
,邀請產官學醫界專家,
,分享智慧醫療產業發展與策略,
,幫助產業界研發並生產符合法令與市場需求的智慧醫材。此次論壇針對「台灣智慧醫療產業發展策略與措施」主題,
,邀請經濟部工業局組長洪輝嵩介紹智慧醫療的發展契機、標竿案例與台灣策略;也分別由馬偕醫院遠距照護中心主任洪崇烈主講「穿戴式裝置走入醫療照護服務」,
,與台北科技大學電子工程系教授李仁貴分享「創新智慧醫材帶動健康經濟」,
,並安排三位專家回應提問,
,共同交流研討。洪輝嵩指出,醫療支出持續高漲已成為各國政府的負擔,提高預防、促進健康與醫療效益比是大勢所趨。目前穿戴裝置的功能是以監測運動、心率為主,未來在健康、醫療、照護三大面向均有發展的機會,衍生全球性商機,2018年市場規模至少達60億美元以上,預測下一波重點將是更專業的醫療照護運用,例如血糖、心律變異、血壓等感測技術投入。穿戴式裝置、遠距照護需求愈來愈多,食藥署期盼藉由此次論壇,提供產官學醫界溝通平台,作為醫療器材管理規畫參考。論壇名額有限,歡迎廠商、機關免費報名參加醫療器材法規管理論壇時間:9月22日(四)9時30分至16時30分(9時開始報到)地點:張榮發基金會1101會議室(台北市中山南路11號11樓),
華航董事長何煖軒表示,
,去(2018)年整體營運狀況佳,
,包括兩家子公司都獲利,
,明(21)日召開董事會會討論財報,
,預期今年應可再為同仁加薪,
,而展望今年營運,
,客運部分應該會再成長,
,另外,飛機零件拆賣是筆好生意,將思考與國外有經驗的業者合作。華航19日與花蓮慈濟醫療中心合作,推動「機上愛心醫師」專案,何煖軒特別從台北前往花蓮慈濟醫院,並抽空與媒體茶敘,被問及去年營運狀況,他表示他的一條龍策略是對的,華航集團都有獲利,去年同仁平均加薪3%,今年也會加薪,包括年終獎金的發放,待董事會討論通過後會對外說明。 他指出,去年國際景氣仍然不是很好,但華航的客貨運營運都不錯,客運方面以日本、韓國、大陸的狀況最佳,其中韓國旅客增加很多,韓方對我方也很友善,去年桃機的旅客進出量持續成長,預估今年客運還是會繼續增長;貨運方面則因跨國電商愈來愈普遍,所以貨運量連兩年都很旺,預期今年應該也會成長。去年國際油價上揚,增加航空公司不小營運成本,何煖軒說,還好他們的越洋長程客機A350相當省油,在陸續加入營運下,對於減少油料的消耗有很大幫助,目前華航還有六架A350客機的選擇權,會看整體航線規劃,審慎評估是否引進。星宇航空預估明年1月要開航營運,華航與星宇之間是否會有合作關係,對此何煖軒表示,「他是他我是我,我們之間沒有關係,我做我該做的事,雙方也沒有支不支援的事」,如果星宇要訂華膳空廚的餐點,在商言商是要談價格的。何煖軒還提及,去年12月他去美國邁阿密參觀一家GA公司,他們除了買賣飛機,還供應複合式材料,並拆解飛機把零件拿去賣,像是飛機引擎的葉片一個就要台幣10萬元,整架飛機很多東西都可以賣錢的,這家公司這個月會來台灣,我們會洽談合作的事宜,因為華航有飛機維修的能量,拆解的飛機零件可以維修後再賣出,當然是一筆不錯的生意。華航董事長何煖軒表示,去(2018)年整體營運狀況佳,包括兩家子公司都獲利,明(21)日召開董事會會討論財報,預期今年應可再為同仁加薪。報系資料照 分享 facebook,