觀察站/清明趕掃墓 怨到最高點

清明節出現四天連續假期,

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,今年並非第一次;國道免收費時段湧入車潮,

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,今年也不是最多的;但塞在國道上民眾的怨氣,

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,今年卻是最高的一年。
掃墓及出遊民眾被卡在國道上動彈不得,

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,高速公路像大型停車場,

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,外界質疑高公局為何不祭出高強度的管制措施來疏導國道交通;高公局卻回答沒有這麼做,

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,是因擔心高承載管制,

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,會造成掃墓民眾不便、激起民怨。
這個理由根本說不通。清明連假,高公局不是沒實施過高乘載管制。
上一次清明節四天連假是二○○七年,假期第一天也是清明節當天,高公局就在國一、國三、國五容易壅塞的路段實施高乘載管制,當時難道就不會激起民怨?當天國道全天車流量兩百五十三萬輛次,與今年的情形差不多;至今已過七年,高公局可能忘了當年國道塞車的「盛況」,事前輕忽了清明連假可能造成國道嚴重壅塞,僅提出零到七時暫停收費,及加開部分路段路肩供車輛行駛的「溫和交管」手段,也難怪交通部長會生氣。
另外,針對春假國道車流量情形,高公局僅預估國道湧入兩百六十萬輛次車潮,但沒有民眾會知道兩百六十萬這個數字,會讓人在車陣裡堵多久。高公局在宣導疏運時「行禮如儀」,並未特別示警,民眾沒有心理準備,未規畫返鄉掃墓的替代交通方式,還是把車開上國道。
高公局對春假交通事前未提高警覺、加強宣導;也未提出有效率的交管措施,造成民眾身陷車陣而無法準時返鄉、出遊,實在應該好好檢討。,

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