大學生太多 找嘸作業員

大學畢業生找不到工作、企業卻找不到人,

網站租用

,問題出在哪?台灣大學公共政策與法律研究中心蒐集教育及從業狀況統計資料比對分析,

租車價格

,國內產業界最需要的是作業員、體力工,

排名系統

,絕大多數大學生根本不會做,

台北租車

,台灣人力結構及產業結構嚴重脫節,

網站優化

,希望政府盡速調整。
製造、服務業 大學畢業職缺不到4成
計畫主持人台灣大學應用力學研究所教授王立昇說,

租車網

,410教育改革從民國83年推動迄今即將屆滿20年,

台中網路公司

,當年提出的「廣設高中大學」政策影響深遠。「18分都能上大學」的現象,更引發外界猴子都能上大學的戲謔之言,
研究團隊從勞委會資料庫中,找出製造業及服務業各類別從業人數,發現從業人員約有200萬人的製造業,適合大學畢業生從事的技術員及工程師,人數不到總數的三成。從業人員高達約300萬人的服務業,適合大學畢業生從事的專業人員,及助理專業人員,也不到四成。
研究也發現,這個比例在過去十年並無太大變化,這與國內大學畢業生人數占同年齡總人數七成相比,有很大落差。
王立昇指出,由從業人數及薪資狀況觀察,台灣產業結構在過去十年,並沒有顯著提升,能提供給大學生的中高階工作機會有限。另一方面,台灣以中小企業為主,產業界最欠缺的是製造業勞力工、作業員,或服務業的體力工、事務工作人員等,但大學生不願意做,又無適當人力可用,企業當然只能大嘆找不到人。
大學畢業占同齡7成 產學落差逐年增
王立昇指出,在工業發達的德國,選擇技藝路線(高職或專科)及學術路線(高中)的學生,比例差不多是七比三。但在台灣,國中畢業生選擇技藝及學術的比例是四點五比五點五,念高職的學生又有超過八成,後來繼續念大學。
研究報告顯示,台灣的大學畢業生人數,占同年齡全國總人數百分比,民國73年只占8.4%,102年已攀升到70%,另一方面,專科畢業人數,從88年近13萬人,一路下降到102年不到2萬人。
〝盡快調整人力結構、產業升級〞
他認為,當年教改的廣設高中大學教育政策,不但影響人力結構及經濟發展,導致的學用落差及用非所學,可能也造成社會動盪與不安。他也質疑,統計數據顯示,廣設高中大學政策,在數量上政府辦到了,但人力結構的改變,對學生與社會是合適的嗎?
研究團隊認為,調整人力結構及促進產業升級,是政府刻不容緩的工作。建議教育部能依照國家需要、產業發展、適性需求等,將一般大學及科技大學的辦學目標與任務畫分清楚,加強推動技職教育,提供產業界足夠人力。,

本篇發表於 未分類 並標籤為 , , , , , , 。將永久鍊結加入書籤。

回應已關閉。