海研五號沉沒 理賠金15億

海研五號國慶日當天在澎湖外海沉沒,

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,嚴重衝擊海洋研究,

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,目前僅剩小噸位的海研一、二、三號,

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,外海研究全部停擺,

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,科技部上周通過國家實驗研究院董事會提案,

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,海研五號委付保險公司,

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,如全額理賠可拿回15億元,

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,將先赴國外購買一艘中古船應急,

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,避免海洋研究停擺。
據了解,國研院院長羅清華已經組團到亞洲鄰近國家洽談,計畫購買一艘約2000噸左右的研究船應急,價格約8億元,最快明年底投入研究。
海研五號為2700噸級,造價近15億元,沉沒後所有排定的研究計畫全部擱置,國研院緊急規畫方案應急,除了向國外購買中古船應急,未來預計花三年時間在國內建造一艘3000噸級海洋研究船,屆時台灣將會有兩艘大噸位研究船,避免一發生事故研究全數停止。
國研院副院長綦振瀛上午證實,正在亞洲鄰近國家洽談購買研究船,但不能透露哪個國家,避免賣方刻意哄抬價格;原則上希望能買一艘2000噸級研究船,如果價格合理也不排除買新船,但一切要看是否有合適的船隻,希望能在明年底就恢復停擺的海洋研究。
綦振瀛表示,國研院董事會也決定海研五號進行委付,就是將海研五號轉移給保險公司,並請求保險公司支付全部保險金額,如果順利將可獲得15億元的全額理賠。
海研五號沉沒後,一度傳出國防部精密儀器也在船上,但遭官方否認。不過國防部對建造海研船一直非常關注,力勸科技部海研船國造,但迫於海洋研究不能中斷太久,科技部仍決定先向國外買船應急。
據了解,國防部曾申請使用海研五號,針對九鵬基地的飛彈試射進行軌跡分析,完成任務後就把儀器拆走;若向國外買船,機密儀器可能沒地方擺,據指出,這也是國防部反對向國外購買研究船的主因。
但國家實驗研究院董事會最後仍決定,先向國外買船,且中古船或新船都列入考慮。,

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