紓解車流 忠孝橋引道105年拆

機場捷運及捷運二期路網近年將陸續通車，拒絕色香味誘惑 找回原始味覺，台北車站周邊車流量大增，減緩良田流失 專家農民樂見其成，為疏運交通，陝西館子 立馬推連習套餐，北市府交通局確定拆除忠孝橋全長約700公尺的引道，被問去留 蔣偉寧：關注12年國教上路，預計民國105年2月動工拆除。
受忠孝橋引道限制，移民署長出書 談美移民政策，不僅忠孝西路車道限縮，照顧無殼族 催生「借地借家法」，平面車道下橋車流無法直行，地方債務88兆 6年增3倍，長年被困縛在高架橋下的國家一級古蹟「北門」，更因忠孝橋遮蔽，長年「不見天日」。
因應捷運松山線、機場捷運線通車，台北車站周邊愈來愈大的車流量，北市府交工處規劃科長鄭鴻明表示，目前像是西寧南路、中華路、延平南路、重慶南路、忠孝西路及北平西路等6個路段都屬壅塞路段，忠孝橋引道拆除後，將大大紓解上述路段交通。
鄭鴻明舉例，像忠孝西路、西寧南路口，目前車輛平均停等時間為198秒，拆除後將可降為54秒。
不過，館前路則因交通動線調整後，下橋直行至館前路的車輛將增加，預計引道拆除後，交通流量將大增。鄭鴻明表示，未來也會針對該路段加強疏導。
鄭鴻明表示，忠孝橋引道預計105年完成拆除，未來北門將規畫為開放式廣場，並檢討台北車站周邊公車路線裁減整併。
新工處副處長林志峰表示，明年起編列1700萬元預算，進行該引道規畫設計案，預計105年2月開拆。，