萬大線居民 寧選都更棄聯開

捷運萬大線預計年底開工,高雄重建 綠委林岱樺籲編特別預算,但部分出入口計畫尚未敲定,小摩持續收購TMT不良債權,因當地住戶仍在聯開與都更之間選擇。
北市捷運局聯開處副處長朱正藩表示,沒護照沒出國 瞎掰非洲吃蝙蝠餐,之前他們找過萬大線沿線居民談過聯開,台北講座/無痛腸胃鏡,由於聯開給的容積比都更低,513暴動 經部排除代位求償,居民們似乎興趣缺缺。
朱正藩表示,聯電與安謀擴大在28奈米製程IP合作,依規定,砸車、偷錢、撞警 判他1年4月,聯開案可直接取得50%的獎勵容積,然而,其中的一半卻要發回給捷運局。私地主與實施者最多只能取得25%的獎勵容積。
頂碩里里長李志聰表示,捷運局去年有舉行說明會,找部分里民談聯開方案,說明會上當場找來一位里民試算變更計畫,40坪的房子卻只能換到28坪,還包含公設。里民們覺得聯開給的容積太低,參加意願不高。
新安里里長郭正中表示,聯開的容積低於一般都更,這是弱勢。但市長郝龍斌曾喊出「一坪換一坪,停車位免錢」的口號,市府該想辦法讓聯開能夠達到這樣的狀況。
郭正中說,里民若參加聯開,也是替方圓5公里內的民眾謀福利,未來出入捷運更方便,市府應打破僵硬的規定,給予更多優待。或者也可手腕更為靈活,設計出一套可賺錢的開發計畫,如地下一樓當商場,才能成就一樁美事。,

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