柑園地區、北大特區居民期盼已久的樹林交流道，
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，日前通過環差分析審議，
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，前後共歷經4年半，
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，高速公路局目前已在辦理發包作業，
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，並計畫會先開設臨時便道，
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，預計於明年2月動工。
國道去年底全面改以eTag里程計費，
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，舊有收費站陸續拆除，
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，高公局原開放民眾通行的樹林收費站公務便道同時也隨之封閉，
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，以致附近地區的車輛全湧入三鶯交流道，
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，平面道路每逢上下班尖峰時段必塞車，引發民怨。
高公局計畫利用原收費站腹地，改建為樹林交流道，但當地居民陳情聲浪從未間斷，表示每天來往台北市的通勤時間增加2、30分鐘不等，若遇事故交通打結，上班因此常常遲到，希望交流道動工前能先開放原有便道。
高公局回應，公務便道原只提供收費站員及國道警察使用，與國道銜接處類似一般平面道路路口，並無設計加減速緩衝路段。
立法委員黃志雄說，交流道動工會先改建原有便道，安全性較高的臨時便道可望在10月底前開通，紓解車流，而總體工期約一年半，預計在2016年底前完成。，