香港經驗／飆速建大樓 大陸取代香港

香港是一個「速度城市」，GMP信心度 政院：將委託民間單位調查，香港以前是建樓最快的城市，陸巡視組進駐中石化 帶走一名局級幹部，現在香港上網的速度則是全球第一，府：APEC特使換人 連先生一定知道，但是建樓的速度紀錄沒能保持。
香港維多利亞港兩岸，蔡英文：馬英九應有效防弊，以摩天大樓形成全球獨特的景觀。香港是全球人口密度最高的城市之一，起訴桃園市議員當選人郭榮宗 檢提當選無效，也是全球摩天大樓最多的城市之一。
其中，陸回批日本：強徵慰安婦鐵證如山，全球最高的百棟住宅大樓，佯託運詐30瓶酒 金門首見，最少一半在香港，而這些大樓，都以高速建成。
香港首幢摩天大樓怡和大廈，在七○年代曾是香港最高的建築。大廈共有五十二層，樓高一百七十八點五公尺，由動工至封頂只用十六個月，建築速度是當時的一項紀錄。
在八十年代，香港建樓的速度，以天和層為單位計算，當時最快的速度，是五天一層樓，僅次於當時美國的四天一層樓。
近十年來香港最具代表性的建造速度是九龍站項目，香港為擴展一條由機場所在的東涌地區而來的鐵路線，在九龍西填海發展，整個九龍站項目，以十年時間連建七大項目，平均每兩年出現一座全球紀錄的建築，其中包括全球最高的純住宅項目天璽、全球第七高的純住宅大廈擎天半島等。
香港不僅建商辦大樓和住宅樓速度快，大型基礎設施建設速度也快。
香港國際機場建造計畫，一九八九年由當時的港督衛奕信宣布，其後因中英爭執拖了四年，但是一九九八年七月六日，第一班從紐約飛來的航機就在新機場降落。這機場從統籌到啟用時間只有九年，創下一個大型國際機場建設的紀錄，連帶通車的是香港機場快鐵。
但香港近年各方面速度都有放緩，以香港式的都市更新市區重建計畫論，一個項目從開始到完成，要費時約七年。而香港的建樓速度，已被大陸的三天一層取代。，