網路叫車平台Uber在台灣掀起法令爭議,
棉T
,Uber台灣區總經理顧立楷今日在官方部落格貼文,
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,認為交通部做法漠視消費者選擇的自由,
工商日誌 台北
,對創新與改善經濟環境的契機不友善。Uber並發起臉書活動,
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,號召民眾聲援。
Uber說,
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,目前有數千民眾運用 Uber 共乘平台成為合作司機,
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,每月為其個人和家庭提升五成經濟收入。Uber並提出,
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,立法院交通委員李昆澤、逢甲大學副教授李克聰、前大中華區 Google 總裁李開復都支持Uber,表示期盼與相關首長包括交通部葉匡時部長、經濟部鄧振中部長、新任台北市長柯文哲等,進一步溝通。
Uber 未正面回應觸法問題,但強調共乘與共享經濟是全球趨勢,「現有的法規制定於三十年以前,當時仍沒有手機以及其他智慧型科技的存在」,因此十分樂意與政策單位進一步合作,「整合現有規範」,促進共乘制度能夠被正視並納入規範管理。
這是Uber台灣區負責人首次針對交通部重手開罰提出公開聲明。顧立楷提出近期支持Ube的台灣學者、創業家,呼籲主管機關「進一步溝通」,並針對外界討論一一提出說法,但並未具體回應Uber合作司機的營業執照問題。
Uber是近年快速竄紅的新興網路公司,主打以App獲得高級轎車接送服務、彈性媒合一般司機與乘客,股東包括Google旗下創投、中國百度,估值是美國未上市網路公司之冠,但近期爭議也不斷。
在台灣,交通部近期以Uber違反租賃車規定、Uber合作司機沒有營業執照,對其開罰,並表示若不改善可能撤銷其在台灣公司登記。Uber今日在官方部落格則強調,交通部「抗拒的態度」表明了相關單位對於開放創新和改善經濟環境的契機不甚客觀,亦十分不友善。
Uber主張,這些駕駛因為被交通部開罰,不僅無法再為有需求的民眾提供共乘服務,也被剝奪其個人或家庭原有的交通需求形式,交通部鼓勵民眾檢舉司機,是漠視數十萬消費大眾選擇其交通模式的自由,直接重創司機的生計,交通部一面宣稱要保護消費者權益,同時另一面則阻止台北民眾自由選擇其交通模式,是「兩面手法」,質疑交通部是否直接否定民眾對於新科技、新思維的認同,阻礙城市進步。
Uber部落格全文網址為: http://blog.uber.com/rideshareTPEc,