濟南首航未滿載 台韓包機延後

受國際情勢及H7N9禽流感疫情影響,台南市府舉債68億 交付大會審查,部分航空公司的航線規畫變更,罹癌女告白將安樂死 網友激戰,牽動旅遊業。觀光界人士感嘆,春節假期進補 夏都1月營收3427萬元,幾年就來一次,調查指港人消費信心疲弱,只能設法因應,看天吃飯。
長榮、立榮航空高雄直飛山東濟南包機昨天下午首航,使用MD-90型飛機最多可載153名旅客,但載客率不到8成,和一般兩岸包機直航首航有些許落差。
高雄、濟南包機首航旅客主要是旅行團,在H7N9疫情持續發燒下,即使航空公司及旅行社聯手推出優惠旅遊,3天2夜自由行只要1萬1499元起(未稅);5及6天的各種團體行程,從1萬3988元起,還是有人不到大陸一遊,可能要疫情退燒,量才會增加。
長榮航空指出,高雄、濟南包機每周來回1航次,周三下午3點50分起飛,晚上7點5分抵達;返程在晚上8點5分。
長榮、立榮航空4月底結束高雄直飛桂林的航線,除了昨天的高雄、濟南包機,6月3日另闢每周1個航班的高雄、張家界包機,6月10日新開高雄、首爾包機,每周5個航班。
兩岸定期直飛班機開飛後,長榮、立榮航空陸續在高雄開飛往上海等地的航線,加上濟南、張家界,共有11個航點,每周達19班,是高雄往返大陸航點最多、航班最多的航空公司。
至於高雄、首爾包機,長榮、立榮航空原定5月開飛,受北韓揚言發射導彈事件衝擊,赴韓旅遊團銳減,只好改為6月。首航班機能否客滿,還是未知數。,

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