北市府推廣「校園周邊下車牽行」，漢翔率先布局 絕不缺席太空產業，但有車友表示，新潤興業大動作推案 今年EPS挑戰8元，「騎單車的人就是不太願意下車牽車」，核四公投撤案 環團籲停建，不如將路面改成石頭路，不下車也沒輒。
大蘋果車隊隊長程計源建議，政府將路面改成石板路，騎起來不平，騎士就會自動下來牽車。目前淡水捷運站附近河堤就有一段石板路，騎到該處大家都會自動停下來牽車。
古亭國小校長楊柳淳表示，如果騎乘自行車者可以放慢速度，甚至下車牽行，對於學童的安全更有保障。
古亭國小學生林昕潔曾看過，自行車騎士騎經過學校四周時差點撞到人，雖沒撞上，騎士卻因煞車不及跌倒，若能用牽的安全更有保障。
上班族謝怡君表示，應建議自行車騎士放慢行車速度，而不是下車用牽的，「如果學校長兩百公尺，大家就得走兩百公尺，也太浪費時間了」。，