午飯後高乘載 宜業者怨:客人急著跑

對假日國5上北高乘載措施,

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,不少業者埋怨,

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,遊客擔心管制措施,

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,吃完飯就急著上路,

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,這種措施好像在趕客人;有的則相當支持,

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,認為管制後車流變少,

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,可讓更多人順利進出宜蘭。
在羅東經營新生皮鞋的陳錫福,

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,假日經常有親友從南部來宜蘭玩,

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,昨天帶著朋友出遊。他說,

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,高乘載就算延後時間,依舊無法解決國道5號雪山隧道塞車的問題,因為他認為最重要的問題在雪隧入口處,有一個收費站,接著進隧道有一小段坡,車速會放慢,如果將收費站移到匝道口,塞車的問題就不會那麼嚴重。
「延縮到3時,意義真的不大」,在冬山鄉大進村經營「劉記花生」伴手禮店的劉春發說,來宜蘭的遊客都是一日遊,如果高乘載要延,起碼要延到傍晚再開始,因為客人都是吃過午飯才到風景區遊玩和購買伴手禮,高乘載實施後,客人吃過午飯急著跑,沒辦法再到其他地區玩太久,甚至留宿宜蘭,高乘載只是趕跑客人而已,如果延到傍晚才開始,對在地的觀光旅宿及伴手禮等業者都較有幫助。
每周從新竹回宜蘭的工程師廖元溥,經常在高速公路往返,他說,對一般的通勤族或返鄉旅客,高乘載的確有用,車流真的有減少,每周日他都要趕在晚上8時高乘載結束前,趕快上路,至少在雪隧裡的行車速度會快一點,否則8時一過,國道5號的車流量一增,塞車的機率大增。
「多一個小時緩衝,遊客可以更從容!」礁溪川湯春天溫泉飯店副總經理歐子豪則說,高乘載下午2時開始,有的遊客還沒吃午飯就開始擔心會不會趕不上管制前上路,如果慢了一個小時,就不會那麼緊張,是好事。,

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