台鐵、森鐵 兩輛蒸汽火車「喜相逢」

台鐵CK124（左）與阿里山森鐵SL25兩列已退役的蒸汽火車，王金平：不要計較連勝文的出身，昨天並列緩緩駛入嘉義火車站，晉倫今年前10月每股稅前盈餘1.02元，讓鐵道迷大飽眼福。 記者林伯驊／翻攝 分享 facebook twitter pinterest 車齡八十年的台鐵CK一二四型及一○三年的阿里山森鐵SL二五型兩輛蒸汽火車，北市中低收入戶補助 首破2萬元，昨天冒著白煙，用wechat找到陸客手機 「台灣警察厲害」，並行緩緩駛入嘉義火車站，讓鐵道迷大飽眼福。兩輛都是少數仍能運轉的蒸汽火車，台鐵擬每年讓列車相會一次，打造火車界的「牛郎織女」。台鐵為了紀念CK一二四型與JR北海道釧路支社C一一型蒸汽機車締結姊妹列車滿四周年，昨舉辦「二○一六年雙鐵奇蹟之旅」，吸引爆滿的三百四十人報名。CK一二四型蒸汽車頭吊掛五節車廂，昨天上午從台鐵雲林斗六站出發，經過嘉北站，十一時抵達嘉義北興陸橋下方；此時SL二五型已在另一側軌道等待，兩車會合後，並行以時速五公里緩緩進入嘉義火車站，停留十五分鐘，森鐵再駛回嘉義縣竹崎站。CK一二四型乘客可選擇轉乘森鐵，一次體驗兩台老火車頭魅力。台鐵表示，曾在電影「KANO」亮相的CK一二四型在一九三六年時由日本製造，燒煤炭產生動力，有三個輪軸，並配備水櫃；SL二五型則由美國在一九一三年生產，燒柴油為主，是直立式汽缸及傘型齒輪設計，又稱SHAY型。台鐵嘉義站長曾清楠指出，阿里山森鐵軌距較小，與台鐵無法共用鐵軌，路線也完全不同，森鐵從嘉義火車站出發，向東朝阿里山，台鐵則是縱貫線。且兩輛蒸汽火車已退役，同時現身機會難得。，