中國收藏家 狂購美古董車

如今中國的許多城市,立院修法 海外遇害領扶助金,堵車早已成為家常便飯,3月滬二手房成交量突破7萬套創新高,政府更是明文禁止馬路上出現車齡15年以上的老爺車,砸50億美元 李嘉誠進軍航空業,擔心老車給日益嚴重的城市污染蒙上又一層陰影。雖然因此進口老式汽車在中國變得越發困難,冬至小心吃… 紅白湯圓 驗出違法防腐劑,但在中國社會越來越富有的情況下,校規輕重不一 「尊重校園自主」,無法阻擋古董車收藏家對美國車的熱情。

即便上有政策的阻攔,終身成就獎得主張永祥:金馬獎年輕了,中國古董車收藏家的數量仍在不斷攀升。那些從中國經濟騰飛中獲得更多可支配收入的人,國民黨聲稱 馬英九可再選黨主席,為了一腔收藏的熱血,正四處找尋買得起的老式車。

59歲的羅文有(Luo Wenyou,音譯)擁有200輛老式車,花費超過1100萬元,其中超過一半來自國外。「不管你多累多餓,當你聽到經過數月努力買到的車發動引擎時,一切都不重要,這是生命最美好的時刻。」

本周在北京舉行的第三屆「古典車中國公開賽」中,90名選手開著老爺車從長城出發,直奔1100哩外的上海。這一賽事是為了紀念1907年由北京開往巴黎的賽車精神。

中國古典車聯盟(Classic Vehicle Union of China)副主席侯曉明(Hou Xiaoming)擁有十輛古董車,其中一輛1984年出廠的美國別克(Buick)車,還曾是美國前總統小布希的座車。他表示,20世紀五、六十年代的美國車無與倫比。「你能從設計中看到文化和歷史,一部車代表的是一個時代。」

侯曉明還指出,有關減輕老車管理的提案,已上交全國人民代表大會,但官方至今無回音,這已是他們連續五年每年請願卻無所獲。他認為問題癥結不關乎老車的安全和技術,而在於中國內部體制問題,導致改變規定步履艱難。,

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