觀察站/淡旺季差太大 營運艱辛

國內航線肩負政策、社會責任的運輸使命,

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,然而長期虧損,

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,業者還得透過開闢國際、兩岸線來開拓獲利來源,

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,如果業者一直失血,

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,撐不下去,

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,恐怕消費者、政府、業者都不樂見。
受高鐵、台鐵等衝擊,

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,國內航線目前超過90%都是離島航線,

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,又因台灣周為海象不好,

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,船航行較困難,因此離島居民洽公、探親等多靠空中運輸。
航空業者說,一般來說,國內航線應該較國際線容易經營,但台灣市場卻不同,淡旺季太明顯,造成「旺季一位難求,淡季一客難求」。
另外,還因為多為離島航線,易受天候影響;金門、馬祖一大霧,飛機就得停飛,以今年農曆春節為例,班班載客率都高,但有多天因天候無法開航,業者旺季做不成生意,只能自行吸收。
近幾年,油價不斷高漲,成本壓力之大已經到了業者無法承受的地步;業界人士說,儘管成本壓力大,但航空公司仍咬著牙撐住。,

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