聯合／從聯航驅客商榷台鐵的分級收費 | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，「音浪頭城」滑水道 今起開放體驗，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，住持誆信徒投資 詐150人被訴，感謝您的配合。✕買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市房市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 udn鳴人堂 社論 民意論壇 聯合報名人堂 聯合好評 聯晚私房新聞 udn相對論 udn / 評論 / 社論相關新聞聯合／法院不是陳師孟開的經濟／解決彰銀紛爭 考量全體股東權益聯合／洪秀柱的劇本聯合／轉型正義難道只是為了爭產？經濟／強化網路基建 迎戰金融變局聯合／從聯航驅客商榷台鐵的分級收費分享分享留言列印A-A+2017-04-14 02:31聯合報 聯合報社論WhatsApp 「讓保守的台鐵有所改變」，搭小黃住摩鐵 偷遍神像金牌，交部規畫台鐵推商務車廂，收費分級。 本報資料照片 分享 facebook 美國聯合航空公司以暴力手段驅趕亞裔旅客，舉世譁然。聯航之所以飽受譴責，除了種族歧視因素，更重要的是，利用票價分級來掩飾自己內部管理和人員調度的失當。深一層看，此事引起各國民眾之憤慨其實已超越種族歧視層次，原因是，許多人在搭機過程中所感受到的特權不公，已遠遠違背民主制度想要維護的平等。這名亞裔旅客被粗暴拉下飛機，表面理由是航班重複劃位，而他購買的是廉價機票。事實上，他被迫下機，並不是讓位給其他乘客，而是讓位給聯航要飛往服勤地的機組人員。亦即，聯航把自家機組人員的人力調度，放在旅客的權益之上，它不僅用了錯誤的手段，也用了錯誤的藉口來達到目的。此事引起全球矚目，主要是同機美國旅客拍下了現場施暴的情景，將影像放上網路，隨即如滾雪球般一再被轉發。人們對此事的憤慨是：類似情況可能發生在任何人身上，無論你是不是亞裔。機場是一個階級分明的地方：那些衣著光鮮的人走入貴賓室休息，享有不必排隊、優先上機的特權，後段艙的旅客不允許進入其艙區；而擠在經濟艙的人，則常遭到空服員喝斥或白眼。這類現象屢見不鮮，不因各國民主程度不同而有差異。從此一事件的社會反應，回看交通部長賀陳旦最近倡議台鐵將實施的「分級收費」制度，也許能得到不少啟發。賀陳旦的想法是：一，同一列車可以設置不同的商務或觀光車廂，提供不同服務，分級收費。二，對於外國觀光客，可以收取比國人高的票價。如此，可為台鐵賺取更多收入。從市場的角度看，用分級收費來區隔旅客的服務，是常見的作法；對火車而言，當然也有類似的需求。但若從社會心理的視角看，火車是一種具有「普羅」特質的運輸工具，要在人們已習慣平等乘坐的列車上實施分級，增加商務或觀光等所謂「高級」或額外消費，卻可能讓一般民眾感到被貶為「次等旅客」，從而產生相對剝奪感。賀陳旦舉高鐵為例，說高鐵設有「商務艙」，也受到乘客歡迎；可見，台灣民眾應可接受分級收費。問題是，對台鐵而言，高鐵並非一個良好的參考點。原因是，高鐵是台灣交通市場的新生兒，它標舉的是速度，並針對目標客層設計出不同的服務，新產品創造市場區隔比較不令人感到突兀。但台鐵不同，鐵路是為了服務普羅大眾而生，而且它已藉由列車分級作出一次不同等級的服務區隔；如果在同一列車上還要再另作分級，將造成旅客的多層次分化。試想，當坐在高級車廂裡的乘客受到列車人員無微不至的服務，看在隔壁車廂的旅客眼裡，不會產生「二等公民」的挫折感嗎？再說，是否要對國外觀光客收取更高的票價，也是一個值得商榷的概念。早年外國旅客進入蘇聯、中國大陸等共產國家旅行，都必須依更高的標價來購買票券和物品，甚至必須使用特定「外匯券」，以示「國民」與「非國民」的不同待遇。然而，在全球化潮流下，除了少數像北韓這樣的極端國家還維持不變，各國的政治和經濟藩籬都在一一卸下；此刻，台灣如果要對外國觀光客採取「差別待遇」，恐怕將被視為開倒車。無論如何，此事必須三思。「差別費率」不必然等於「歧視」，但是，在聯航驅趕客人的事件中，該公司卻利用機票差價為幌子，上演了令人髮指的驅趕行動。在現實中，每一架班機上，航空公司就是這個帝國的主人，它把自己的客人依售價分等、分級，給予分別待遇；許多旅客往往在這小小的空間中，感受到自己身為二等、三等國民的悲哀。我們認為，台鐵對目前讓人感到自在的氣氛應該珍惜，交通部沒有必要治絲益棼，去植入那種讓人不舒服的分級制度。，