北中南港口串連 郵輪環島不是夢

臺灣港務公司打造環島航線鑽石帶,

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,預計今年來台郵輪更將高幅成長。港務公司表示,

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,全力推動郵輪環島連續彎靠高雄、台中及基隆等港口,

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,一次串連2至3個港口,

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,未來國外郵輪旅客可搭乘郵輪環島,

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,同時體驗台灣北中南不同的旅遊型態,

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,預估今年郵輪觀光可創下55萬人次新紀錄。
港務公司行銷處管理師童大維表示,

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,去年搭乘郵輪來台旅客30萬人次、消費額超過7億元,

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,預計今年可望再創新高,今年來台郵輪至少有180艘次,旅客數則倍增到55萬人次。
港務公司統計,光是世界知名郵輪公司「麗星郵輪」旗下豪華郵輪「處女星號」,今年4至10月就已經安排了31個航次來台,此外還有公主郵輪「鑽石公主號」、皇家加勒比「航行者號」、歌詩達「維多利亞號」及海航旅業「海娜號」都安排了環島航線。
港務公司總經理李泰興表示,郵輪環島首要目標就是吸引大陸、香港旅客,並循線打造一條極具競爭力的鑽石環帶航線。目前,麗星郵輪長期致力發展亞太郵輪市場,旗下「寶瓶星號」及「雙子星號」已固定經營台灣航線,對台灣觀光市場有極大貢獻。
他指出,台灣位居亞太郵輪航線樞紐,且北、中、南、東各有國際郵輪港口,港口腹地的城市特色及旅遊景點各異其趣,台灣的四個港口就如同進入四座城市的入口,提供旅客探索台灣繽紛文化色彩及獨特人文風光的特殊體驗,除了積極打造郵輪環島航線,更希望為台灣帶來觀光錢潮。,

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