環保署已提出「環評法施行細則」修正草案，遠航新闢「台中—石家莊、太原」航線，將放寬企業引進低耗能及低汙染設備，媽祖領航 天津天后宮串起兩岸，提升產能10%範圍內，亞運「金留地主」 南韓職業級迎戰，且汙染總量未增加，費德勒連下12盤 挺進男單8強，將可檢附變更內容對照表送審辦理變更，亦即可不用重做環評。環保署昨（9）日召開「環評法施行細則」及「環評認定標準」修正草案公聽會，並先從「環評法施行細則」修正草案逐條討論，但因環保署這波一系列修正，擬做些微放寬、簡化程序，引發環團「放水」疑慮。首先，針對環評法施行細則第36條，目前規定，經認定未涉及環保事項或變更內容對環境品質維護「有利」，可以備查、不用做環評。環保署擬將「有利」改為「不生負面影響」。針對環評法施行細則第37條，環保署新增訂企業若「引進低耗及低汙染排放設備」，在提升產能10%及汙染總量未增加情況下，可以檢附變更內容對照表送審辦理變更。換言之，還是要送審，但審查強度遠不如環評。環保署副署長詹順貴表示，任何開發行為一定都對環境有影響，要說會對環境「有利」，無法想像，能做到「不生負面影響」已是最大可能，因此改為「不生負面影響」是較務實的。他說，空汙法對於企業的設備排放已一波波加嚴，今年底還會進一步訂出排放標準，環署希望提供誘因，引導國內廣大中小企業更新為低耗能設備，減少汙染。不過多位環團代表反對上述兩項放寬，甚至點名台塑六輕，只要更改系數「不生負面影響」，或是更新設備提升產能，即可規避環評。環評法施行細則擬放寬措施 圖／經濟日報提供 分享 facebook，