新北市29行政區共有167條免費公車路線,代主席卸職案 五結代會掀爭議,數量高居全國第一,港股導航/清潔能源 政策撐腰,主要服務一般公車路線未到達地區的老人及學童就醫、就學所需,大通杯青棒賽/個人榜大黑馬 嘉中抱回3獎,沿途以醫院、學校、轉運車站為主要停靠站。
新北市交通局主任祕書吳國濟指出,如何給獎 有「第三種選擇」,市府每年為這167線免費公車編列3.4億元預算,鎧鉅2012年12月營收月增3.84%,經費來自公務預算及各區焚化廠、水源區等回饋金,每天騎車爬太武山 5年破千趟,新巴士每天運量約6萬人次。
吳國濟表示,前台北縣府時期除板橋市公車網絡密集外,其餘28鄉鎮市都有公車業者基於盈虧考量,不跑偏僻路線。
各鄉鎮市公所因此編列預算開闢免費社區接駁巴士,方便居民外出。
台北縣升格後,交通局整併既有161條免費接駁巴士,並針對需求增闢新路線,統一改稱「新北市新巴士」。
除了從單區行駛擴展為跨區行駛,讓市民更便利外,市府還把路線重新編碼、設計專屬識別標誌「草莓頭」,車體也全新塗裝。
吳國濟表示,「新巴士」多數是32人座的中型巴士,以選區為編碼原則,將29個行政區畫為8個行駛區,以英文字母F(Free,免費之意)加三個數字編碼,例如淡水、八里區為F1XX,汐止、萬里區為F9XX。
新巴士除原有各區接駁服務的轉運功能,也兼具觀光巴士功能,可上網http://sec.ntpc.gov.tw/newbus/查詢。,
新北免費公車 路線全國最多
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