市場傳出，
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，大陸新能源汽車補貼政策，
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，有望在今年上半年推出，
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，昨（3）日汽車類股受到激勵紛紛大漲，
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，而股神巴菲特投資的能源汽車商比亞迪，
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，終場大漲6.5%。
據上海證券報報導，
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，大陸財政部、工信部四部委已達成共識，
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，將於上半年公布新能源汽車補貼政策，
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，據悉，
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，補貼將分16級別，最低補貼標準高於人民幣3，000元（約新台幣1.4萬元）。
以新能源車為特色的比亞迪，開盤時就曾衝上漲停板，終場大漲6.5%，報收在人民幣26.2元（約新台幣124.75元）；東風集團上升3.11%，長城汽車上漲2.35%，華晨中國漲幅也有1.49%。
新能源汽車產業作為大陸七大新興戰略產業之一，一開始就與政策導向密切相關，隨著國家對補貼等扶持政策調整與提高，在產業的技術升級日趨明顯的形勢下，大陸新能源汽車正逐漸從「量變」昇華到「質變」，今年將進入加速發展期。
自今年大陸召開兩會以後，新能源汽車相關政策不斷推出，上海、北京以及廣州等地，亦正醞釀新的支持政策。
北京市新能源發展促進中心主任牛近明表示，北京鼓勵私人購買新能源車政策修訂版已完成，取消私人購買電動車後不能再購買傳統車型的一項；北京計劃在2015年前，推動民眾購買總量達3萬輛電動汽車，將會建立起充電站。
2013年，除了大陸新能源汽車需求有翻一番（成長1倍）以上的預期外，全球新能源汽車及產業鏈上下游的投資時代，也已經來臨。
在技術革命創造的巨大新增市場上，江蘇國泰、新宙邦等新能源企業，都有望先從中分一杯羹。
中投顧問研究總監張硯霖分析，新能源汽車行業的發展前景毋庸置疑，巨大市場的釋放指日可待。
若當前各項措施能很好落實，穩定回升的形勢將很快表現出來，新能源汽車領域未來的營收增長，非常值得期待。
據中汽協會統計，2013年第1季大陸合計生產新能源汽車2，991輛，其中純電動汽車2，691輛，年成長62.6%；銷售新能源汽車3，175輛，增長57%。，