大陸交通通輸部海事局長許如清表示，
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，大陸在南海島礁開工建設五座大型多功能燈塔，
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，其中華陽、赤瓜、渚碧、永暑等四座燈塔已先後建成發光。美濟燈塔主體建設也已基本完成，
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，即將投入使用。環球時報報導，
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，為期三天的「寧波中國航海日論壇」昨天開幕，
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，許如清在發布會上稱，
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，建造五座燈塔是大陸履行相關國際責任和義務的體現，
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，承擔服務航海保障、海上搜尋救助、航行安全、漁業生產、海洋防災減災等功能。具體來說，體現在以下三個方面：首先是保障了國際航線通航安全。南海航線是全球最重要的海上貿易通道之一。在南海主要航線附近，由於島、礁、灘多，暗沙也多，且其位置和水深、水文缺乏準確的資料記錄，加之航路附近有許多通航障礙物，這些都需要通過設置航行安全保障設施，對船舶進行導航指示。第二是為海上搜尋救助、防災減災提供了基礎設施支援。這五座燈塔除了能夠發揮傳統視覺導航功能之外，其所配置的船舶自動識別系統（AIS）和甚高頻（VHF）通信基站，可為在南海海域航行的商船漁船，提供救助協調指導和氣象災害預警、預防資訊服務。第三，南海是亞洲各國石油運輸的集中區域，全球三分之一的原油運輸和超過二分之一的天然氣需經南海運輸，油輪、液化氣船等船舶在此海域通航密度大。一旦船舶碰撞、擱淺等事故而帶來的溢油風險也大。燈塔能夠幫助船舶在航行過程中進行定位和航路指引，預防事故，降低船舶溢油污染概率，有效保護南海海洋生態。許如清透露，除了這五座燈塔外，大陸還在西沙水域建成了晉卿島、羚羊礁筐仔沙洲、南沙洲、北礁東等四座燈樁；在永興島、東島、琛航島、中建島設置了四座船舶自動識別系統（AIS）基站，實現了西沙重點水域信號的全覆蓋；並開播海上安全資訊（NAVTEX）廣播業務，實現對西沙、中沙水域信號的覆蓋。另在上述水域也已建設卅一座民用航標設施。使南海海域民用航海保障基礎設施的網路初步形成。，