人工島移位 港珠澳大橋又卡關？

正在施工中的港珠澳大橋，連勝文 獲指南宮支持祝福，香港段工程人工島傳出再次移位約三點五公尺，沒執勤說有 消防組長偽造文書，使大橋工期可能再度延遲。港府雖承認移位，諷拜金主義 今年最火詞： 土豪，但否認工期拖後。港珠澳大橋是連結香港、中國大陸珠海、澳門的跨海大橋，生技類股上市櫃家數 將創高，工程於二○○九年十二月啟動，「黨團版怪怪的」 藍委擬提新版，預計最快二○一八年底竣工。港珠澳大橋主體工程全長約卅五公里，包含跨海大橋、離岸人工島及海底隧道。其中人工島有四個，包括香港口岸、珠澳口岸及海底隧道東、西出入口人工島。每個人工島都將會成為集交通、管理、服務、救援及觀光功能為一體的綜合運營中心。星期二傳出香港段人工島移位消息後，港府路政署說，目前屯門至隧道著陸點向外伸延的幅度約為一至二點九公尺。填海工程顧問評估後認為該海堤情況穩定，該位置已進行土地加固工程。目標仍然是在二○一八年底完成隧道工程。香港「公共專業聯盟」政策召集人黎廣德表示，移位二點九公尺的情況屬相當嚴重，他擔心移位情況會加劇，認為路政署有責任詳細解釋移位情況。香港工程師學會前會長黃澤恩認為，人工島的碎石樁，有數十公尺深，出現一至三公尺移位，情況並非特殊。至於對轉挖隧道的影響，黃澤恩認為，根據路政署資料，鑽挖工程早前已根據顧問意見，為避免鑽穿碎石樁將走線降低，相信與移位無關。，