粵高速公路里程 目標8千公里

中共十二屆全國人大一次會議昨天閉幕,

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,這次會議是中共十八大後最重要的會議。一直扮演著大陸改革開放先行者角色的廣東,

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,正蓄勢在新一輪的長跑中繼續領跑,

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,以期達到中共中央總書記習近平為廣東謀定的願景:率先全面建成小康社會、率先基本實現社會主義現代化。
中新社報導,

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,廣東經卅多年來的迅猛發展,

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,先後超越亞洲四小龍中的新加坡和中國香港、台灣,

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,至2012年,

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,全省生產總值達5.7萬億元人民幣,

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,經濟總量連續24年居大陸首位。但與此同時,該省經濟總量近80%都集中在珠三角,粵東西北地區13個市的經濟增速尚未達到全國平均水平。
在十二屆全國人大一次會議廣東代表團討論會上,中共中央政治局委員、廣東省委書記胡春華面對廣東發展的問題,強調要處理好加快發展和調整經濟結構之間的關係。他說,發展仍然是解決所有問題的關鍵,加快發展和推動經濟結構調整,都是廣東面臨的重要任務,但兩者並不矛盾,經濟發展必須保持一定的速度,加快發展也必須重視優化經濟結構,否則發展都不可持續。
民進廣東省委會副主委、廣東省發改委副主任魯修祿稱,廣東過去的發展在資源要素方面主要靠勞動力輸入,靠土地、能源資源的高消耗,靠環境生態的代價。未來30年廣東應該提升廣東產業的國際競爭力,如此方能克服資源環境的壓力,實現經濟的可持續健康發展。
雲浮市市長卓志強表示,雲浮是欠發達的山區市,也是西江水源保護區和廣東省生態屏障地區。因此,必須考慮轉變發展方式,達到產業發展與環境保護相統一。
肇慶市長郭鋒稱,肇慶除了要加快融入珠三角外,同時要成為珠三角連接大西南、東盟的樞紐城市。
處於粵北山區的梅州市市長譚君鐵稱,梅州地處粵、閩、贛三省交界,但因交通不發達,難以吸引生產要素集聚。他說,梅州首先要打通通往珠三角、潮汕平原、福建等經濟較發達領域的高速公路。
據了解,廣東省政府已在2月底把該省「十二五」期末高速公路通車總里程增加到6800公里,並力爭在2017年達到或超過8000公里。廣東省省長朱小丹稱,這對於整體改善粵東西北地區交通狀況,促進區域協調發展,保證「十二五」時期經濟持續發展,具有不凡意義。,

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