長榮航空紐約-台北早班航線於7日開航。(記者俞姝含／攝影) 分享 facebook 長榮航空紐約來回台北的早班航線7日開航，
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，持續布局北美航網，
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，波音777-300ER新機共提供333個乘客座位，
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，為來往紐約和台北的乘客帶來更大的便利性，
排名優化
，更讓來紐約轉機的外州乘客享受更大的機動性，
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，還特別加開東南亞航線方便轉機乘客搭乘。首航外州乘客大讚轉機方便，7日首航搭乘率高達九成。長榮航空美洲總分公司紐約分公司總主任張宇堂、課長甘春強、俞炳亮、機場主任石英和，昨日特地在甘迺迪機場(JFK)迎接從台北飛來的首航班機。此從台北飛往紐約的班機起飛時間為台北時間早上7時50分，於第二天早上10時45分抵達紐約。目前長榮航空的紐約飛台北航線在原來每周七天，在每天凌晨1時25分起飛的晚班機機基礎上，增加每周三班，於中午12時45分起飛的早班機，10月3日起，中午起飛的早班機加每周七天。屆時，將達到每周14班的班次，每天都有早、晚兩班直飛紐約。新增的航班為波音777-300ER新機，共有333個乘客座位，其中黃璽桂冠艙有39個，精英艙56個，經濟艙238個。中午12時45分的早班機，將給更多從外州飛來紐約轉機的乘客帶來更大的便利性，使得他們有更多選擇，不至於因飛機延誤而趕不上每天唯一的晚班機，而不得不等待第二天的飛機，從台灣飛來紐約的乘客也能有更強的機動性。為配合此次新開航的早班機，長榮航空也相應在台灣增加晚班的通往菲律賓馬尼拉、越南胡志明、泰國曼谷的航班。長榮航空洛杉磯直飛台北的航班，自8月4日起也調整為每日午、晚時段。長榮航空紐約-台北早班航線於7日開航，甘春強(左起)、石英和、張宇堂、俞炳亮到場迎接。記者俞姝含／攝影 分享 facebook 長榮航空整體北美航班數，在芝加哥開航後將增為76班，目標為日後北美地區航班數達到每周100班。為持續強化台灣的轉運優勢，東南亞航線也將由每周84班陸續增加到124班，讓往返北美及東南亞的旅客擴大主流市場，另有更便利的選擇。航線資訊請洽詢各大旅行社或參考長榮航空網頁www.evaair.com。當日一家四口一起從費城轉機到紐約、乘坐此次首航飛機飛往台灣的越南裔乘客Diep Chau表示非常驚喜：「我們幾乎每兩年回一次國，以前都只有晚班飛機這一個選擇，現在的確方便很多，中午就能出發，第二天下午4時多抵達以後，我們再轉搭晚8時50分的飛機飛去胡志明市。」，