台灣去年航空貨運量較前年減少，
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，遠雄自貿港區貨運站去年空運貨量也較前年下降。 記者曾增勳／攝影 分享 facebook twitter pinterest 遠雄航空自貿港區統計，
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，全國去年航空貨運量受到大陸經濟下滑影響，
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，較前年下滑百分之二，
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，過去關鍵組件由台灣發貨或出口模式，
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，也改由大陸或海外直接處理。遠雄航空自由貿易港區董事長葉鈞耀昨天說，
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，台灣空運貨量逐漸萎縮是一大警訊。葉鈞耀建議新政府，
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，穩定兩岸發展模式，
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，鬆綁海關通關法令，讓進出口更便捷，台商願意回流，重新找回空運貨量、經濟發展榮景，勿以「大海撈針式」從嚴管制，徒增廠商困擾。遠雄航空自貿港區統計，包括遠雄自貿港區、永儲、華儲與榮儲在內，去年全國進出口空運貨量約一三九萬噸，與前年同期貨量一四二萬噸相比，減少約百分之二；今年前兩個月進出口空運貨量十九萬七千多噸，也較去年同期減少約百分之十，顯示空運貨量持續下滑。以台灣空運貨量出口地來看，去年空運貨量出口地以大陸十萬餘噸最高，但也較前年出口空運貨量減少百分之九點一；其次出口美國八萬一千多噸，反較前年成長百分之八點六。去年台灣進口空運貨量以日本六萬六千多噸最高、美國五萬五千多噸居次，與前年相比，日本減少百分之七點七、美國增加百分之二點三，大陸進口量去年僅四萬五千多噸，比前年同期減少百分之五點二，明顯看出台灣去年進出口空運貨量的消長。以桃園航勤處理全國七成航空貨量為例，桃勤高階主管指出，桃勤去年航空貨運進出口班機比前年減少一百次班機，空運貨量班機銳減值得重視。陳姓報關行業者說，過去台灣關鍵零組件空運出口採取台灣發貨、大陸加工、台灣出口，創造台灣進出口貨量榮景，如今隨台灣廠商外移，幾乎已是大陸或海外直接發貨、出口，過去台灣接單發貨模式已不復見。，