新能源車補貼大縮水

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,新能源汽車補貼政策已於近日由四部委簽定完畢,

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,預計將在這個月發布。新的補貼政策將比此前的版本出現較大幅度縮水,

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,部分車型縮水幅度將達60%,

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,亦即補貼門檻將提高。中國汽車工業協會公布數據顯示,

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,今年前11個月的新能源汽車銷量達40.2萬輛,

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,年增44%,

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,顯示補貼政策及民眾接受度已帶動新能源汽車快速成長。不過,

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,近期大陸工信部、發改委對新能源車產業鏈發布和制定一系列產業政策,

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,主要從准入條件、積分管理、碳排放等幾個方面著手。從政策來看,監管都有趨嚴態勢,但從另一方面來看,新政更有利於行業健康發展,對於行業龍頭企業而言,集中度可能進一步提高。中關村在線報導,業界人士表示,在此次的調整中,電動物流車和三元鋰電池或成為後期市場兩大受益方向。報導指出,新能源車補貼政策將在多方面加以調整。如在原有的2016年至2020年補貼方案基礎上,提高准入門檻(包括整車能耗、續駛里程、動力電池安全性以及企業誠信等)。在提高門檻的同時,部分新能源車補貼幅度有所下降。此外,新能源乘用車、燃料電池車的補貼相對穩定;新能源專用車、新能源貨車的補貼上限將較此前所傳版本提高。由於新能源乘用車、新能源專用車主要搭載三元鋰電池(正極材料採用鎳、鈷、錳的鋰電池),因此廣發證券也看好三元鋰電池產業鏈。遠東福斯特總經理蔡棟表示,公司將重點開拓電動微型車和物流車市場,已經和多家電動物流車企業達成合作,未來業務會越來越多。,

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