深圳地鐵14號線 今年開工

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,龍崗市民就翹首以盼。近日深圳市地鐵集團有限公司建設總部傳出消息,

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,14號線總體設計通過專家評審,

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,這意味著即將開工。南方網報導,

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,14號線起自福田中心區崗廈北樞紐,止於坪山區沙田站,途經羅湖區和龍崗區,肩負著深圳東部地區南北向交通需求的重任。該軌道交通快線設計時速120km,全長50.3km,分別設置崗廈北、黃木崗、清水河等14座站點,均為地下站。該線路還設置了3座樞紐站,9座換乘站。乘客可選擇在黃木崗、清水河、石芽嶺、四聯、坳背、南約、坪山圍、朱洋坑、沙田9座換乘站換乘,沿線可換乘的地鐵線達13條。遠期線網還將考慮南延與20號線在會展中心換乘。目前,深圳地鐵14號線已納入深圳地鐵四期規劃(2017年-2022年),並納入東進戰略規劃確保十三五期內開工建設,預計最快2020年通車。繼地鐵3號線後,14號線又將刷新龍崗軌道交通的紀錄,14號線一旦開通,龍崗的交通便捷程度必定會不斷提高。值得注意的是,14號線分設了崗廈北、布吉、大運3座樞紐站,其中龍崗便占據2座。這對交通不便的龍崗來說,顯然是一大利多。尤其是許多在市中心區工作、在龍崗大運新城片區居住的人,只要14號線一開通,每天往返福田僅需20分鐘。一位業內人士分析,一般開通前1至2年時間段對商品房開發影響較大。一旦商業樓盤開發,即帶動商圈的發展、配套設施的完善。根據規劃,深圳段和惠州段將於今年開工,預計2022年左右開通;如此,14號線沿線將有望在幾年的時間內快速發展。,

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