有上海民眾向媒體投訴，
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，上海虹橋機場停車區內竟然設置「奧迪貴賓車主停車專區」，
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，且除了奧迪（Audi）外，
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，其他品牌車輛不得進入專區停車。對此，
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，虹橋機場方面表示，
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，遇到停車高峰時段時必須對外開放。等合約到期後，
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，這部分區域車位將不會再對外租賃。澎湃新聞網報導，
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，上海市民朱先生反應，
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，上海虹橋機場停車庫內有「奧迪貴賓車主停車專區」，並且當他前去停車庫找不到車位時，工作人員不准許他進入此專區，朱先生對此表示相當疑惑。虹橋機場方面7日向媒體答覆，停車區產權方對於停車區的管理權，已轉交機場方面。但機場方面表示，關於「貴賓停車專區」管理問題，曾與合約簽署方進行協調，遇到停車高峰時段時，這部分「奧迪車主專用車區」空餘車位必須提供給其他車輛。且合約同到期後，將不會再對外租賃。不過，與機場方面回覆相悖的是，「奧迪車主專用車區」工作人員卻表示，無論機場的高峰或平峰時段，專車區都不允許非「奧迪貴賓車」的車輛停入。值得一提的是，現在上海浦東機場的停車區，經媒體實地查看，發現已沒有類似的貴賓專區停車位。上海市運輸管理處相關負責人表示，目前關於停車位的管理職權已於2015年轉交給路政部門。上海市路政局相關負責人則表示，機場方承租某一塊停車區域給商家的行為，並不涉及違規。但上海大學教授胡申生認為，機場本身是公共交通樞紐，除了財政投入之外，民眾每坐一次飛機都需要交機場建設費，況且這個牽涉到商業租賃合作專案的租用方並沒有參與投資建設機場，為什麼要闢公共停車位給「奧迪貴賓車」呢？「問題出在管理層，無論對方出多少錢，都不應該把車位租給他們」。，