成立「府城客運」 高雄客運在地化

自從台南客運在10年前宣告破產後,

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,即由高雄客運接手經營台南市公車,

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,但每年虧損上千萬元,

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,一度想退出營運,

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,但為了永續經營且在地化,

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,高雄客運將在台南成立子公司「府城客運」,

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,預計今年底完成手續。
台南客運因營運管理不善,

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,在民國92年宣告破產,由高雄客運接手台南市公車至今。高雄客運總經理戴道根說,目前15條台南市區公車路線中,只有「5路公車」賺錢,其餘都是賠本經營,每年要虧損上千萬元,累積10年來已超過1億元,一度想退出營運,因考慮社會責任才咬牙苦撐。
「既然想永續經營,我們就要在地化!」他表示,經常聽到民眾對於高雄客運名稱的疑問,經公司內部與交通局磋商後,決定在台南成立子公司「府城客運」來正名,目前正在募資,預計年底完成相關手續。
交通局長張政源說,目前高雄客運在台南的臨時總站位於兵配廠,只有簡陋的鐵皮屋,維修基地則設在高雄市。將協助「府城客運」在南區或安南區等空地較多區域建設相關設施,提升服務品質。
他表示,交通局著手整合台南市93條公車路線,以後台南400多輛公車一律掛上「大台南公車」,方便民眾辨識。,

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