化纖大廠新纖（1409）積極搶攻汽車材料龐大商機，調高遺贈稅率 立委又出聲，今年在桃園觀音新增6萬噸工程塑料（PBT）產線，冷眼集／民怨壓力鍋 終有爆發一天，最快今年3月正式投料，日圓強漲 奇美材轉盈難，外界估計，瑞典驗出大陸牛黃解毒片含砷，該產線有望創造年產值高達30億元，同時今年瓶用聚酯粒外銷市場相當暢旺，達到全產全銷，預期新纖上半年展望樂觀。新纖旗下共有三大部門別，聚酯、金融證券與光電事業，其中聚酯又分為工程塑料、瓶用聚酯粒以及纖維產品，旗下產品相當多樣化。觀察過去三年新纖在台的投資案，2015年擴建彈性紗與膠片等、2016年擴建12台加工絲及工業絲細丹尼擴建，去年鎖定工程塑料擴建年產能6萬噸，如期於今年擴建完成，新纖工程塑料年產能將從5萬噸一口氣增至11萬噸，翻倍成長。新纖新增6萬噸產能預計今年3月完工投料，預期將帶動工程塑料營收規模擴大，貢獻年產值達到30億元。據了解，目前該公司工程塑料出貨到汽車領域占比約5%，以歐系車廠為主要客戶。公司透露，現階段也送樣給日系車廠驗證中，盼望儘早打入。另外，受惠於日本對大陸瓶用聚酯粒課徵反傾銷稅，轉單效應下，拉抬新纖台灣廠與泰國廠稼動率，自去年9月拉貨至今持續暢旺，儘管第1季為日本寶特瓶需求淡季，但預期後續逐步進入夏季，將帶動新纖瓶用聚酯粒出貨量成長。由於瓶用聚酯粒占聚酯纖維部門營收比重逾四成，對新纖合併營收貢獻大，因此只要產品復甦動能強，預料將推升獲利貢獻增加，因此新纖直言，今年上半年營運表現相當樂觀可期。，