長榮航空傳出今年年終有4個月。華航今天指出，
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，2017年年終獎金，
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，在與企業工會二度磋商後，
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，今年獎金發放包含1個月基本薪之獎金(第13個月)，
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，再加上定額、考績獎金及董事長及總經理另發給的春節激勵金，
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，基層員工依年資不等，平均可獲得約3 個月(含第13個月)的年終。此外，2018年度調薪幅度達3% 。華航指出，由於部分工會成員動輒以年終獎金單一指標與他航相比，甚至將僅僅佔年終獎金其中一個項目的定額獎金，選擇性地解釋為全部的年終金額，數字錯誤未經考證，誤導外界。華航表示，各行業及公司福利、年終計算基礎不同，難以置諸天平兩端或齊頭式比較，華航整體福利與聘僱條件遠優於同業，公司體制健全，更常被外界以幸福企業相稱，為業界人才投入首選。不過外界認為年終仍比不上長榮。華航指出，去年華航走出罷工陰霾，空勤員工增加外站津貼，薪資優渥羨煞外界，地勤員工也有可觀的補助津貼及機場獎金等，國內全體員工平均每人每月收入增加約新台幣1萬2000元，每人年增加約新台幣14萬元，相較於發放「一次性年終」，華航更希望能以固定性豐厚的薪資福利，長遠、安定地照顧每一位華航大家庭成員。華航表示，若忽視整體福利優於同業與近年調薪事實，或刻意迴避資產減損、跨國官司支出等企業成本，都是以偏概全。華航基於企業永續經營及發展，創造今年整體營運更好的起跑優勢，因此在年終獎金部分，提供兼顧員工福利與企業發展的折衷方案，感謝各界指教。，