士林要幹線公車 5線試辦後再說

北市府推動全新的「類捷運」幹線公車(Metro Bus),

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,規劃7月5日上路。不過台北市議員何志瑋質疑,

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,幹線公車獨排士林、北投、大同等行政區,

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,對在地民眾不公平。 圖/北市交通局提供 分享 facebook 北市「類捷運」幹線公車將在7月5日正式上路,

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,第一階段優先推出敦化、民生等5線,

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,對在地民眾不公平,要求應參考捷運規畫中路網,設置幹線公車。對此,北市府公運處表示,議員意見會納入參考,將視試辦情況後,後續再做決定。為鼓勵民眾使用大眾運輸工具,北市7月初推出新版幹線公車,第一階段優先推出南北向敦化、松江新生2線,東西向之民生、仁愛2線及內湖等5線幹線公車。由於定位是「類捷運」運具,班次也較一班公車來得密集,平日班距為尖峰4-6分鐘,離峰5-10分鐘,且民眾搭乘幹線公車,一小時內轉乘公車、捷運都享有半價優惠。不過,市議員何志偉質疑,幹線公車幾乎全都集中在市區,獨排士林、北投、大同等行政區,顯然不公平,也和軸線翻轉、城市發展的目的相違背。何志偉表示,士林、北投區的公車本來就較少,既然幹線公車是「類捷運」,就應該參考規畫中的捷運路網,評估幹線公車的可能性。北市公運處長常華珍表示,第一波推出的5線公車,台北市12個行政區多多少少都有停靠到一點,總計要推出「八橫八縱」、16線幹線公車,將視首波試辦情形,再決定後續推出時間。常華珍表示,針對士林、北投居民,已規劃中山幹線公車,路線橫跨中山南北路,對於議員建議部分,確實也有考慮過,後續會再做評估。,

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