京昆高速陜西安康段10日深夜發生大客車碰撞隧道事故，
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，造成36人死亡，
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，圖為救援人員在事故現場展開救援。新華社 分享 facebook 中國陝西省10日深夜發生重大車禍，
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，一輛客運車在高速公路隧道中行駛時撞牆，
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，造成36人死亡、13人受傷；由於車禍發生適值中共高層領導人齊聚北戴河，
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，中國公安部已派副部長黃明率領工作組，
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，前往現場指導調查和處置。據官方新華社報導，
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，10日晚間11時34分左右，
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，西漢高速陝西段安康境內發生一起交通事故，
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，事故車輛為河南經營的一輛客運車，從成都發往洛陽，在途經西漢高速公路秦嶺隧道時，因撞到隧道牆壁發生事故，造成36人死亡，13人受傷。據中新網報導，這輛大客車掛河南洛陽交通運輸集團有限公司車牌，2011年12月19日出廠，檢驗有效期至2018年1月31日，核載51人，實載49人；死者中包括34名成人(男26人、女八人)，以及兩名男女兒童。報導說，這輛客運車途經京(北京)昆(昆明)高速秦嶺一號隧道口時撞向隧道口，車輛嚴重變形；陝西廣播電視台說，13名傷者被送往臨近的戶縣森工醫院。秦嶺隧道由眾多隧道組成，全長近12公里；車禍發生後，西漢高速西安往漢中方向澇峪口，朱雀口暫時封閉；目前事故現場已基本清理完畢，但秦嶺服務區B區和林場停車區臨時交通管制。報導說，事故發生後，中國公安部長郭聲琨立即要求迅速查明事故原因，盡最大努力搶救傷者，並派出公安部副部長黃明率領的工作組，到現場指導調查處置工作。國家安全監管總局副局長徐紹川要求核清事故情況，查明事故原因，依法依規嚴肅追責。中共視今年秋天即將舉行的19大為今年的「頭等大事」，並下達維穩命令，要求杜絕各種意外事件；目前正在舉行的非正式的「北戴河會議」，事關19大人事布局，因此中國公安、武警部門嚴陣以待，防止發生一切重大事故。以往「北戴河會議」期間，曾發生多次重大事故，包括2011年7月23日的溫州動車追尾事件，導致40人死亡、172人受傷，當時中共領導人正忙於協商18大人事，只由時任副總理的張德江在溫州現身四個小時便離開，受到輿論批評。事發六日後，總理溫家寶才前往現場向遇難者鞠躬和獻花。他聲稱是因臥病在床11日，故未能在第一時間前往事故現場。另一起在「北戴河會議」期間發生的事故，是2015年8月12日深夜天津濱海新區瑞海公司危險品倉庫發生的特大爆炸案，造成85人死亡，700多人住院。當時國家主席習近平、總理李克強都未立刻前往，而是委託副總理劉延東前去天津處置。李克強數日後才前往視察。，