神舟十號成功發射，
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，上海航天局包攬了包括對接機構分系統、電源分系統、測控與通信分系統、推進艙結構與總裝、總體電路分系統等75套裝船產品，
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，背後離不開上海航太人的默默奉獻。
「解放日報」報導，
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，神十對接完成後，
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，形成通道，
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，這時密封圈的重要性就顯示出來。但密封圈在材料和結構設計上卻困難重重，
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，年輕的設計師們縝密考慮空間環境、輻射、真空等條件，進行了11項對比試驗，選定橡膠材料配方。
之後又進行密封圈結構設計、研製試驗，再經歷在高低溫真空環境下進行迴圈的壽命試驗，確定了設計參數。為保證在分離階段的可靠，研製人員更是吃盡苦頭。對接機構的主要部件12把對接鎖，則必須達到同步鎖緊、同步分離，更是難上加難。
在一次太空人與設計師面對面交流中，有太空人提出能否改進太空船的飯菜加熱系統，讓他們在太空中吃上熱飯熱菜。設計師在設計中早就考慮到這個問題，為什麼沒能實現呢？原來為了安全性設計，他們設計了應急電源，而飯菜加熱系統恰恰掛在應急電源上。太空人將應急電源視為「救命電源」，使用起來非常節省，應急電源加熱飯菜需要一個小時，太空人就更加捨不得了。
神舟九號、神舟十號，設計師們優化了電源系統，讓太陽能電池帆板持續產生電能，讓太空人們能夠更加大方地用電。
專家表示，產品在基地就像待嫁的女兒，所有人員竭盡所能守護它的周全。嚴格的流程、周密的預先計畫、每日班前學習、操作演練等，都是為了產品更安全一些。，