蘇花公路改善工程第一階段蘇澳—東澳段二月初通車，凍壞板凳群 麥帥自毀棋局，至今仍只開放小客車、禁止大客車行駛，越南衝基建 力道僅次中國，今天成為立法院交通委員會質詢焦點，田徑／「彎道奶爸」復出 王文堂還想拚，立委鄭寶清認為提振花蓮觀光卻不開放載團體旅客的車種行駛蘇花改，NBA／魔術強森將布萊恩譽為 湖人「最偉大」球員，根本互相矛盾；立委李昆澤則支持逐步開放，哈利王子明年5月迎娶梅根馬克爾 溫莎城堡辦婚禮，認為安全第一。交通部則持續以環評承諾分階段通車為由，表示分階段通車是2010年環評結論時，要求初期只限小客車通行，3至6個月才能檢討開放大客車通行，再過3到6個月才會評估大貨車，蘇澳—東澳段2月5日第一階段通車，最快也要到5月才能評估通車，交通部長賀陳旦也承諾，會在通車三個月後檢討開放大客車行駛的目標。不過環保署今天表示，蘇花改分階段開放通車，是在環評審查時，交通部在環境影響說明書的開發單位規劃就已經自行載明的內容，且車種控制屬於交通部評估控管的事項，並非環評委員要求。環保署表示，雖然環境影響評估說明書中記載分階段通車，根據環評法不得違背、交通部不能逕行在通車3個月內開放大型車，否則會挨罰，不過只要交通部轉交給環保署變更文件內容即可，若未涉及環境保護事項，僅需備查。，
蘇花改大客車不能通是環評承諾？環保署打臉
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