陽明海運（2609）昨（27）日宣布，
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，以每股12元、發行新股50萬張、總計現金增資60億元募集完成；長榮海運也正在最後繳款階段，
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，總計76.5億元也即將入袋。海運雙雄已備好銀彈、為明年的市場作好衝刺計畫。陽明表示，
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，此次參與現資的股東成員包括保險公司、貨櫃裝卸及運輸公司等民間企業，
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，增資過程相當順利。公募現金增資完成後，
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，泛公股投資人包含交通部、行政院國家發展基金管理會、台灣港務公司，
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，持股比率將達38.23%；此外，
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，於去年底股東會通過的私募增資計畫也在持續進行，
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，預計於今年底前完成。長榮是以溢價每股15.3元，
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，新股發行新股5萬張、現金增資總計76.5億元，將用作新船、貨櫃貨款以及償還銀行貸款。此次增資不僅是長榮少見的大動作募資，並且宣示看好未來海運市場。在運價上揚後，貨櫃輪業者積極透過現金增資、改善財務結構，長榮、陽明主要是經歷過去年韓進倒閉事件後，貨主對於船公司的財務結構更加要求，必須先檢視船公司的船務狀況後，才決定合作關係。改善結構後，船公司也較容易取得有利的合作關係。，