睽違十四年，新規定變門檻 廣州車位賣翻了，美國現任部長級閣員訪台，三雄出奇招 搶春節商機，為低迷的馬政府打了一劑強心針。麥卡錫原本去年底就要訪台，監委不自愛？ 王建煊：匿名函故未查，因消息提前曝光臨時喊卡；這次府方和外交部小心翼翼保密到家，雖讓訪問順利成行，卻也凸顯我對美政策「低調、零意外」原則下，互動不對稱的無奈。
一九九二年布希總統卸任前臨去秋波，宣布派遣貿易代表席爾斯來台參加中美經濟合作會議；當時是中美斷交十三年來，美國首度派遣部長級官員來台訪問，打破美國自卡特政府時代所設下的高層官員訪台禁忌，被視為是美國調整對台政策的具體表徵。
一九九四年柯林頓總統完成對台政策總檢討，允許經濟及技術性部會的高層官員與台灣對應官員互訪，國務院主管經濟及技術性事務的次卿也可訪台。同年十二月，美國運輸部長裴納來台出席中美工商聯合會，自此確立美國閣員訪台的基調。
柯林頓政府每隔兩年就派遣一位部長級閣員訪台，一九九六年為中小企業署長雷德、一九九八年是能源部長李察遜，二○○○年為運輸部長史雷特。二○○二年陳水扁政府的「一邊一國論」引發美國強烈不滿，取消能源部長亞伯罕訪台行，此後就再也未見美國部長來台。
馬總統上任後，致力恢復台美互信，從參院情報委員會主席范士丹訪台開始，美方來台的現任官員層級越來越高，部長級官員訪台是遲早的事。美方選擇由敏感性最低的環保署打頭陣，又刻意不張揚對雙邊關係的象徵意義，未來是否會像柯林頓政府般成為慣例，仍待觀察。
馬總統執政六年，三項對美工作指標，赴美免簽證待遇、ＴＩＦＡ復談和部長級官員訪台，如今皆已達陣，台美關係看似達到政府宣稱的斷交後最好。實際上，雙邊關係只是回復到正常水準，美豬進口、ＴＰＰ和柴電潛艦案，都是台美關係的暗湧，在他強我弱的先天架構下，馬政府仍需步步為營、小心以對。，