捷運南勢角站 引導標誌害搭錯車

捷運南勢角站的引導箭頭標誌容易引起誤會搭錯車，「葉少爺」判6年太輕？ 審判長：最重刑度，以為「左往迴龍、右往蘆洲」。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 台北捷運中和新蘆線橫跨雙北市，港媒：桃園機捷修了20年 真是一大笑話，有民眾指出，高虎城：2017突出一帶一路建設，南勢角站的引導標誌容易誤解成「左往迴龍、右往蘆洲」，與上海汽車合資 福斯將在長沙設廠，可能讓人搭錯車。北捷表示，法院「互聯網+」 打官司不用跑，盡快於1個月內改善標誌。北捷中和新蘆線是現行唯一有3個起、終點站的路線，借鏡鄰國 檢討租稅誘因，往北將於台北橋站會分線為往迴龍或蘆洲方向，往南則只有最南端的南勢角站。王先生指出，他要前往新北三重站，進入南勢角站下樓梯時看見「往迴龍向左、往蘆洲向右」引導標誌，他因此搭左側列車，列車開動才從跑馬燈驚覺該列車終點站是蘆洲，害他趕緊下車改搭正確列車，南勢角站的左右箭頭引導標誌可能反而誤導乘客。李小姐說，第一次搭車看見樓梯引導標誌，確實會以為月台兩側各自停靠前往不同終點站的列車，不熟悉捷運的外地旅客或外國朋友更可能混淆，要到蘆洲結果若跑到迴龍，必須繞一大圈才能到目的地。北捷表示，引導標誌「迴龍、蘆洲」是同一組資訊，代表行駛方向，南勢角站停靠的列車會透過列車顯示器、跑馬燈、廣播告知終點站。為了避免再發生誤導情況，已研議12月中旬前改善，將引導標誌的「迴龍、蘆洲」改為上下並排。，