Customer-Link應用系統，
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，讓手機在行車環境裡扮演更重要的地位。圖／吳永誠攝影 分享 facebook twitter pinterest 除了新車，
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，近期舉行的台北車展有些周邊商品也值得注意，
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，像福斯就展出與HTC合作開發的Customer-Link應用系統，
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，這是藉由安裝在車上OBD2（或稱OBD II）接口的Customer-LINK Bridge藍牙模組，
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，讓手機上的專屬App讀取汽車引擎和行駛的相關數據，
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，再透過連接線傳送到車上的觸控螢幕，
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，好讓車主更能了解即時車況。Customer-Link主要運用包含OBD2和MirrorLink這兩項已經發展一段時間的技術。OBD2指的是On-Board Diagnostics（車上診斷系統，
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，OBD2是較新的規格），
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，接上對應設備就能讀取引擎運行狀況和眾多感應數據，像車輛儀表板上那個水龍頭圖案的引擎故障燈號亮起時，車廠技師就會拿起讀取器連接車上的OBD2接頭，立刻就知道是哪裡發生故障。由於從OBD2能抓取很多實用的數據，有些周邊廠商也推出相關的讀取設備，像是外接螢幕或抬頭顯示器，甚至還有藍牙功能可在手機上用App查看。MirrorLink類似蘋果的CarPlay，但開發時間較早，最早是由Nokia所研發，後來成為CCC（Car Connectivity Consortium，汽車連線協會）的一項標準，手機和車用主機若都支援MirrorLink，就能將手機的內容以鏡像顯示在車載主機螢幕上，並且在螢幕上觸控操作或是用方向盤上的按鍵來控制。Customer-Link的專屬App就將車輛監控、放音樂、打電話等功能整合，便利性和安全性都大為增加，未來還能再加入支援MirrorLink的導航軟體。雖然觀看和操作都在大螢幕進行、OBD2和車機螢幕也都是車裡的配備，但實際運作中樞其實是手機，要是忘了帶手機，那整個系統就無法運作了。這套系統重點當然在車輛監控，車用主機螢幕會顯示著車子的運作狀況，一但發生異常狀況就會在螢幕上顯示警告訊息，還能根據定位顯示出車子所在地附近的維修中心方便進行聯繫。Customer-Link也將會推出iOS版的App，但因為iPhone並未支援MirrorLink，只能在iPhone上查看車子的數據，並不能同步顯示在車機螢幕上。Customer-Link並非用來取代車用診斷設備，只是輔助車主行車所需，所以只提供基本的車況監測和顯示功能，對於會上傳哪些車況資料到雲端資料庫、有哪些應用，福斯並未透露，要說它是車聯網的裝置也不是不行，但只是初步運用。不過由於運作核心在手機，好處就是功能可以隨著App改版而持續強化，或許以後當車輛若嚴重故障或發生車禍而無法行駛時，還能透過系統對維修體系甚至是交通單位發出通知並顯示定位。可以想見，未來手機會在行車環境中扮演更重要的角色。，